20万合资SUV油耗榜,快看看哪款才是最省油……|聚购
引言 | 想买台省油的SUV吗?
在上期《20万B级车里哪个油耗最低?不同汽媒平台的结果是……|聚侃》里,车聚君选出几款热门B级车,给大家列了一份油耗排行榜。
这份排行榜,不仅比的是车,还有各大汽媒平台的可信赖度。
再者,作为读者的你,最关心的当属买哪款车省油、自己爱车对比竞品是油耗高还是低了……所以,车聚君决定继续为大家提供油耗排行榜,这次带来的就是20万合资SUV。
一、丰田RAV4
丰田RAV4油耗评分在汽车之家里排名第二,仅次于广汽欧蓝德。
该车分为两套动力总成版本,2.0L和2.5L,分别匹配CVT和6AT变速箱,最大马力是151Ps和180Ps,峰值扭矩分为192N·m和234N·m。在不带T的情况下,RAV4的性能和油耗综合水平还是值得肯定的。
车聚君向2.0L 丰田RAV4车主询问到日常油耗,基本维持在10到11L/100km,对舒适性、空间和油耗方面较为满意;但内饰设计及配置,则差强人意。
二、日产奇骏
奇骏油耗评分在汽车之家里排名第三,紧跟丰田RAV4。
与RAV4一样,奇骏同样分为2.0L和2.5L两套动力总成,主要匹配CVT变速箱。其最大马力是150Ps和186Ps,峰值扭矩分为200N·m和233N·m,同样接近于丰田RAV4。
但奇骏优势在于,尺寸比RAV4大一圈,且综合多款车型车重来看,奇骏比RAV4还要轻,这点帮助体型更大的奇骏在油耗方面多拿分数了。
2.0L奇骏车主反映,日常在市区行驶基本在11L/100km左右,油耗水平可接受,不过对「起步慢」这个槽点不太满意。
三、大众途观丝绸之路版
新款 途观换代加长变身途观L打入了中型SUV市场,老款途观则改名为丝绸之路版继续在紧凑级SUV市场服役。
当然,丝绸之路版途观与老款途观相比并不是换汤不换药,发动机、变速箱及配置方面都有所升级,而目前的裸车价也基本都降到了20万以内。
车聚君采访了一位途观丝绸之路1.8T版的车主,他表示平时市区百公里油耗在11L左右,高架不堵车的话能到7L。
遗憾的是,与目前同价位的车型相比,丝绸之路版途观的空间有些局促了。配置方面即使相比老款有所升级,但定速巡航、真皮座椅、天窗等不是标配--对非铁粉来说,这可能会招致白眼。
四、雪佛兰探界者
探界者属于非常典型的美式SUV,空间大,动力强,其车身尺寸已经达到中型SUV级别,而即使低配1.5T车型也可输出180Ps的最大马力,在动力水平上已经可以媲美同级别的高功率车型。
动力强劲往往也意味着油耗偏高,但探界者似乎是个例外,得益于轻量化的设计,大部分车主对于它的油耗还是比较满意的。
1.5T探界者车主反映,该车的综合油耗在9L/100km左右,这也是着实令他惊喜的地方。
但毕竟车无完车,探界者内饰的塑料感比较明显,行驶过程中的NVH也有待提升。
五、别克昂科威
昂科威28T车主实际油耗,落在10.0-11.2升之间,也有佛系车主踩出百公里9.8升的油耗。20T车型油耗相对更低,车主平均值在百公里8.9升左右。
昂科威拥有同级别优秀的内饰以及配置,在底盘滤震、行驶品质上也有不错的体验。如果能改进现款前悬一体轴的双开口设计,会更令人放心。
28T车型搭载通用2.0T高功率发动机,191kW的最大功率和400N·m的最大扭矩,让这款中型SUV动力足够充沛。即便是1.5T车型也有250N·m的最大扭矩,日常驾驶不在话下。
考虑到车重和发动机功率,昂科威的油耗还算能接受,28T车型全新换装的9AT变速箱对油耗起了一定帮助。
六、马自达CX-5
马自达CX-5的油耗表现归功于它搭载的“创驰蓝天”动力总成。车聚君身边的2.5L车主实际油耗为百公里9.4升。
CX-5在小改款后针对外观做了调整,国产车型也接近海外版的外观,并搭载GVC弯道控制系统来控制过弯车身姿态,提高安全性。
加速不是CX-5的强项,但它拥有非常线性的发动机以及聪明的变速箱,积极升挡降低转速,来保证燃油经济性。这也带来一个问题,CX-5开起来不能讨好激进的驾驶者。
CX-5是一个时尚与顾家两者结合的SUV,但也有一定驾驶乐趣,毕竟这是 马自达的“核心价值观”。
车聚小结
在20万级的家用SUV选择中,经济实用是最大的参考项目。无论是自然吸气还是涡轮阵营,厂家在研发时都在考虑如何省油,不过实际差异还是存在的。
有人说不同油耗差异也看踩油门的“脚法”,这还真是门佛学,开车“不争不抢”是佛学技法之一。
最后,各位读者还想了解哪个级别的油耗排行,欢迎在留言区留言。
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