中国四大车展之一的成都车展刚刚落下帷幕，成都这些日子的天气也是热情似火，每位去看车展的人都洗了一场汗水澡。你问是什么支撑他们在如此炎热的天气下还去车展凑热闹时，答案不外乎就是两种，一种是车迷，第二种就是有购车需求的。

葫芦侠在这两日发现了一个现象，手持二三十万的消费者通通跟上了豪华车产品规划的步伐，一股脑的将紧凑级的SUV纳入了自己的潜在方向。这不，这几日相继亮相或者上市的车型就成为了他们必看车型。没去车展的你也别急，让葫芦侠带你去了解下。

捷豹E-PACE

指导价：28.88-39.58万元

捷豹史上第一款国产紧凑型的SUV——E-PACE已在车展前夕正式上市，售价普遍反映略高。但其实我们可以反过来看，一分钱一分货终究是没错的，捷豹不会把消费者当傻子。此外，捷豹是正宗的英国皇室用车，论品牌论实力论影响力丝毫不输德系三强BBA，牌子远比很多打着豪华品牌旗号的品牌硬朗的多，就算有些品牌溢价也完全在情理之中。

捷豹E-PACE虽然车型娇小，但依然保留了捷豹家族应有的家族设计，如果细看的话，还是能发现这不太像一个能征战四方的“美洲虎”，更像一个才出生3个月的“幼豹”，萌哒哒的，当然这种造型一定能得到许多女生的青睐。

国产捷豹E-PACE搭载捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，分高、低功率两个版本，分别为250马力和200马力，匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱。这个数据表现也比太多竞品优秀。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.97万元

与捷豹E-PACE相同， 凯迪拉克XT4也是品牌旗下国产的最入门SUV车型，上市时间又几乎完全重合，它两不想打起来都不可能。但如果让葫芦侠来说的话，这两款车虽然定位相同，但是风格迥异，会使消费群体有较大差异，直白点的说法就是，喜欢E-PACE的很可能不会喜欢XT4。

凯迪拉克XT4有着凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素都得到了充分的展示和体现，家族气息浓郁。这些复杂的元素放在一台小车身上时，显得更加精致。

全新XT4全系车型搭载的都是一款全新的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱和适时四驱系统。只不过有个小惊喜，这款新2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转。

沃尔沃XC40

指导价：32.18-41.18万元（进口车型）

别被这个32万的起售价吓到了，因为先期的XC40都是比利时根特工厂生产，以全进口的方式进国内销售的，贵点也在情理之中。很快吉利的路桥工厂就会国产这台车啦，到时候售价肯定会大幅下降。虽然非国产车型，但丝毫不影响我们了解它哦，毕竟 沃尔沃全球工厂采用的是统一的制造标准。

沃尔沃设计师的太阳穴近几年应该是被天使亲吻过，不然怎么会设计出这么多款饱含北欧简约情调的车型，虽然每款车的变化小了点，但外观设计上总体来说都是十分惊艳的。

这款全新的沃尔沃XC40用上了标志性的前进气格栅及雷神之锤LED日间行车灯，整车辨识度极高。侧面还采用了黑色车型拼接白色车型，年轻时尚颇具美感。此外尾灯依然采用了“L”形的造型，但比S90上还显精致，车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。

沃尔沃XC40搭载的都是2.0T四缸发动机，分T4和T5两种调校，T4版本最大功率为190马力，T5最大功率为252马力，匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。

Jeep指挥官/大指挥官

大指挥官指导价：27.98-40.98万

指挥官指导价：25.98-31.58万

目前30万左右的在售中大型七座SUV在空间和配置上基本都是“刚刚好”或是“勉强够用”，难以满足真正的大空间或者7座要求。而 Jeep就完美的解决了这个问题，推出7座版的大指挥官和5座的指挥官两个版本，满足你对7座全家亲子游或者5座超大空间的需求。

大指挥官和指挥官的尺寸均为4873mm/1892mm/1731mm，如此庞大的车身尺寸带给了它非凡的气场和大都会气质，动力上它俩均采用2.0T GME T-4超强心脏，拥有195kW的最大马力和400Nm的最大扭矩，匹配ZF的9速手自一体变速器，在八秒内就能完成百公里加速，动力输出连绵不绝，后劲十足。

捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40（国产后）就价格和定位上来看，都是非常直接的竞争对手，所以车身尺寸和动力参数等可以量化的数据上都在伯仲之间，至少不会让消费者因为这些而去放弃某款车，最终能影响最后购买目标的一定是眼缘！而Jeep大指挥官/指挥官又能给与你一个最为实用的选项，无怪消费者在成都车展上对它们关注度极高。