刚刚，改建后的南阳站开通运营这些航拍镜头你绝对没见过！

2018-12-26 10:47 来源: 郑铁南阳车务段

12月26日9时，南阳站新站房正式开通并投入运营。至此，历时一年零七个月的南阳站改建工程顺利结束。

南阳站新站房鸟瞰图

南阳站始建于1970年，曾于1992年10月进行扩建，是连接焦柳、宁西两大铁路干线的枢纽站，是目前南阳市唯一的客运站。多年来，作为豫西南重要的交通窗口，车站年均发送旅客约350万人次，极大方便了当地百姓出行和商贸往来。

资料照片一

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资料照片二

资料照片三

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为更好地满足经济社会发展需要，2016年6月，中国铁路总公司批准了《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》方案，认真比对后从几套方案中选中了铁四局提交的最能代表南阳古风汉韵特色的《卧龙腾飞》设计方案。按照这一方案，改建后的南阳火车站是线侧平式建筑，站房面积11999平方米。站房地上三层，下设架空层。站房整个造型采用三段式对称布局，中间横向突出大面积明快的玻璃幕墙，主入口两侧立面采用渐变线条向主入口逐渐过渡，玻璃幕墙与富有韵律感的柱列共彰古典之美。

站房规划效果图一

站房规划效果图二

2017年5月，南阳站举行老站房改扩建工程开工仪式，标志着老站房完成了它的历史使命，开始拆除，新的站房投入建设。按照规划，南阳站改扩建工程将原有的3个低站台及雨棚折除后在原址上新建3个高站台和风雨棚；拆除老式的混凝土旅客进站天桥，在原址向北14米的位置新建一座11.2宽的钢桁梁旅客进站天桥；拆除旅客出站地道1条，新建1条8.2米宽的旅客出站地道和1条5.2米的宽行包地道，新建涵洞2座及给排水工程；调整车站股道布置，对车站内股道进行改移、改建--拆铺4条线路，拆除3条存车线，拆除道岔21组，新铺道岔13组。

2017年5月2日，南阳站新站房开始动工

同日，老站房主体工程开始拆除

由于受南阳站行车干扰严重，作业场所狭小、物料进出困难、交叉作业多，安全压力巨大。铁路部门用“蚂蚁啃骨头”的精神，先后投入人力53万人次，机械设备25800个台班，以强烈的社会责任感和辛勤汗水让南阳站旧貌换新颜，向社会和百姓奉献了一座更加便捷、安全的火车站。

车站天桥施工场景

据了解，南阳站新站房一层中间是进站广厅、旅客候车室、旅客服务室等，两侧为售票厅、售票办公、商业VIP、行包房等。夹层为车站办公、空调机房、信息设备用房等。二层中间为旅客候车室，两侧为VIP候车室、旅客服务、车站办公、间休房屋等；站房下的架空层为出站厅、电力用房、地下商业空间等配套设施用房。为了方便旅客上下，车站配套设置自动扶梯10部，其中站房5部，站台5部，同时设计无障碍观光电梯3部。此外，为了方便残疾旅客的出行，车站进站口设有无障碍坡道，各公共部分通道及门的宽度均能通行轮椅；无障碍垂直电梯和无障碍升降机确保旅客竖向交通无障碍。同时，还有无障碍专用厕所、无障碍专用候车区。