来源： 爱地铁

近日，

国内城市轨道交通方面，

传来了好消息，

中国新一代智能B型地铁

通过无人驾驶测试！

中车唐山公司最新研制的新一代智能B型地铁列车，在试验线上以无人驾驶的方式稳定运行，按指定位置精确地停靠站台，定位停车精度达2cm，标志着该车顺利通过无人驾驶测试。

新一代智能B型地铁列车通过无人驾驶测试

这列智能地铁以其更高智能、更快速度、更低能耗、更加舒适等一系列技术突破，成为 “智能制造”“智能交通”“智慧城市”的集合体，全面展示了“中国智造”城市轨道交通的实力和风采。

这列智能地铁的亮点有哪些呢？

立马看下！

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更高智能

实现全自动无人驾驶运营

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中车唐山公司研制的新一代智能B型地铁，采用 分布式总线网络控制系统，实现网络、PIS、信号等系统多网合一、多屏融合，将多个系统信息集成在一个大屏显示，方便操控和查看。

新一代智能B型地铁进行无人驾驶测试实现精准定位停车

列车的智能控制系统可模拟41项场景，达到 全球最高的GOA4等级，实现了一种全新的无人驾驶功能。 列车在控制中心的统一控制下全自动运营：每天早上列车唤醒、准备、自检、出库到全天的运行，包括自动停车、自动开关车门，以及晚上车辆回库、清洗、休眠，全部实现无人操作。

地铁运行过程中的技术状态、参数实时反馈到控制中心，一旦发生任何异常及故障，智能系统第一时间做出反应，并 自动分析找到解决方案。

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更快速度

最高运行时速120公里

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据了解，目前国内外城市地铁列车一般最高运行时速80公里，而中车唐山公司研制的新一代智能B型地铁速度提升50%， 最高运行时速可达120公里，乘客出行将更加快速高效。

新一代智能B型地铁司机室无人驾驶模式

新型地铁在安全技术方面也进一步“升级”，全车设有 智能化检测系统，安装了接触式障碍物检测装置，运行前方一旦遇到障碍物，列车将自动停车。

新一代智能B型地铁司机室有人驾驶模式

此外，头车前方还装有 “碰撞吸能装置”，即使发生碰撞，该装置将通过吸收撞击能量产生变形，防止危害扩大，确保乘客安全。

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更低能耗

每列车每年节电400万度

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中车唐山公司研制的新一代智能B型地铁采用6辆编组， 最大载客量2300人，较普通B型地铁列车增加了238人，达到以往7辆编组的载客量。

智能地铁采用全激光焊接的轻量化不锈钢车体，抗压和抗拉伸强度分别达1200kN和960kN，结构强度满足A型地铁的标准，而重量比现有B型地铁减轻 10%。

新一代智能B型地铁进行厂内调试

同时，新型地铁还采用了新型永磁牵引系统、内置轴箱转向架等一系列轨道交通行业的前沿 “黑科技”，更轻的车身和1500V直流变频空调等节能技术，每列车每年可节省耗电400万度。

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更加舒适

人性化的车内设施

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中车唐山公司研制的新一代智能B型地铁的车内设施更加人性化、智能化。车内采用了 电动可折叠座椅，通过乘客计数系统精准掌握列车载客情况，在客流高峰期折叠收起座椅，增加站立空间。

新一代智能B型地铁车厢内部座椅释放模式

该车车窗面积占比在同类产品中最大，使得车厢内更加宽敞明亮，同时实现了车体进一步减重的目标。此外，车厢内的电视、广播等旅客信息系统都实现了 数字化、网络化、智能化，不仅可实时播放新闻、娱乐等各类节目，还能发布地面交通实时路况、天气、重要资讯等信息。

车厢内部座椅收起模式

随着全球城市化进程的不断加剧，世界各地城市轨道交通迅猛发展，对地铁车辆的各项指标要求也在不断提高。中车唐山公司新一代智能B型地铁将引领地铁车辆技术发展，显著提升我国轨道交通的国际竞争力，促进产业升级，满足了人们对美好出行生活的向往。

你期待智能地铁投入使用吗？

编辑 | 顺德地铁微信小组

来源 | 中新网