Supra正式进口国内，卖多少钱才不贵？
丰田旗下运动品牌GR（Gazoo Racing）正式进入国内市场，同时，新一代的Supra 也即将以官方形式引入，对于性能车迷来说，肯定是件大喜事，毕竟近年日系跑车的新闻不多，引入国内的新车就更少了。
在丰田看来，他们所打造的GR品牌是与奔驰AMG、 宝马M、奥迪RS的定位相同的。相比大家都熟悉的丰田御用改件品牌TRD，GR更倾向于打造整车，为的就是与众多欧系性能车竞争，但相比之下，它所针对的车型会更广一些，像近期很火的GR Yaris，就是款硬核的性能小钢炮！
虽然这次的品牌发布会GR Yaris也有帮忙站台，可我们了解到的信息是，该车在近期并没有引入中国市场的计划。首先这款车的产能很小，国外市场已经大排长队，再加上该车定价偏高，算上税费，回到国内必定要卖个天价才能保本，市场非常小。反观Supra，毕竟是款正儿八经的双门跑车，还是丰田旗舰性能车，哪怕它与 宝马Z4有着千丝万缕的关系，拥趸肯定不会缺。
至于大家最关心的价格，日本当地的GR Supra起步价接近500万日元，高配3.0T则要价730万日元，与顶配的 埃尔法价格相当。丰田中国已经确定会引入2.0T和3.0T的车型，参考埃尔法在国内81.9万的起步指导价，未来国内销售的Supra也不会太便宜，估计起步也要60万左右！
这样算下来，宝马Z4的价格或许会更有竞争力，而且还有动力更强的3.0T可选。但正如我们之前所说，Supra的名气就摆在这了，加上GR品牌的产量不多，未来在国内也很有可能是一车难求的局面，不愁卖的！
事实上GR也是有改装零件散卖的，在可见的未来，很有可能会根据中国消费者的口味进行一系列本土化操作，推出GR版的国产车，什么GR 雷凌、GR 威兰达…在丰田看来，引入GR或是Supra，都不是单纯追求利益的动作，这更像是一种汽车文化的推广，希望能让消费者感受一个年轻运动的丰田！
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