从技术层面来说，M2 CS是 宝马目前推出的一款驾驶性能最好的宝马车，具体体现在，当你开着M2 CS在公路上飞驰时，它带给你的驾驶乐趣远比M2 Competition雷霆版更多。为了了解和体验这款唯一配备了手动变速箱的宝马车，有国外汽车博主想尽办法对M2 CS进行了长期测试，并对各种状态下的M2 CS都进行了比较细致的总结。

宝马M2 CS被很多人认为是宝马推出的一款驾驶性能最出色的汽车。主要原因在于，M2 CS有一个很高的起点，标准M2车型本身就是一台出色的日常跑车，宝马以此为基础，又增加了碳纤维车顶、碳纤维引擎盖、更强的动力以及全新的自适应减震器，这就使得M2 CS具备了令人叹为观止的驾驶性能。让很多人意外的是，M2 CS在日常出行中也有着绝佳表现。

宝马 M2 CS似乎经过了魔术师之手，不仅比标准版M2 Competition的性能强了不少，还会给人成倍的舒适体验，即使在崎岖不平的路面上行驶，它也能快速适应冲击力，减少震动感。在这点上，它或许比上一代M3和M4还要出色。

除了在赛道上表现出色以外，它的整体实力也令人震惊。和M2 Competition相比，M2 CS具备了更灵敏的转向，沉稳的悬架不仅让它更舒适，也让它在推动时给人更稳定的感觉，强大的动力输出让它在速度上也更占优势。M2 CS巨大的轮毂，以及杀手级的运动座椅和碳纤维传输隧道，都时刻提醒着你，你正处在一辆特别的汽车里。

在车身外观上，宝马M2 CS也比M2 Competition更有魅力，其杀手级的金色轮毂、黑色和碳纤维装饰以及额外的空气动力学设计，让M2 CS看起来威风又霸气。M2 Competition已经足够凶悍了，但M2 CS却比它更像一个斗志昂扬的战士。

当然，宝马M2 CS并不完美。虽然它的内饰看起来很酷，但某些方面的体验还是让人有些失望。比如方向盘握手太粗，这会让驾驶员难以操作，而且座椅的尺寸似乎也有些不合理。

和M2 Competition相比，M2 CS的全重只轻了一点点，其过于狭窄的储物空间，甚至是发动机的声音，都是人们吐槽的点。

此外，宝马M2 CS的定价也有些不合理，它在国外卖8.3万美元左右的售价，和入门级 保时捷911的价格有得一拼。相比之下，保时捷911在速度和内部设置方面都比宝马M2 CS更有吸引力。在市场力度表现方面，不仅和外人比不过，跟自家M2相比，很多人都指出，如果是在M2 CS和M2 Competition之间做选择的话，假如你不是为了获得比赛奖金，最好还是购买M2 Competition，因为后者的定价更加合理。对M2 Competition进行简单的改装后，你就可以开着同样酷炫的车，拿着省下来的钱去进行一次高质量的自驾游。

不管怎么说，宝马 M2 CS都是一款驾驶性能出色的宝马车型，至于你更喜欢谁，就要看你到底追求的是什么了。