不同国家的文化不同，用车环境不同，造就了各个国家的汽车文化也各有不同。而我国是一个人口大国，也是一个汽车大国，世界各国品牌几乎都抢占国内市场的“大蛋糕”。在买车时消费者往往陷入一个漩涡，到底买车选什么车系好呢？而一些对汽车有所了解或者业内人士，对此总结出这样一句话：日系买省心，德系买面子，美系和国产买配置，这句话到底该如何理解呢？

日系买省心

在汽车业内有一句戏谑称“修不好的大众，开不坏的丰田”，虽然这句话有点言过其实，但其中也透露着日系品牌的汽车确实比德系品牌来得更耐开、实用。

其中原因表现在德系车例如像大众等，大多数车型均采用涡轮增压发动机和双离合变速箱，对机油、汽油、火花塞等技术要求更高，往往更容易出现故障和导致后期保养费用上涨，不过这种配置带来德系车良好的操控性能和充沛的动力表现。

相比之下日系品牌则保守很多，像日产和丰田许多车型均采用自然吸气发动机，例如家轿之王轩逸、日系中级车之王凯美瑞等，而且匹配是结构简单的CVT或者AT变速箱，虽然谈不上动力澎湃，但耐用性高，保养费用低，如果作为普通家庭用车，对车辆的性能、动力没要求的话，日系品牌绝对是购车时的首选。

德系买面子

在国外汽车往往只是单纯一种交通工具，而在中国人的用车习惯中，汽车的代步功能只是其中一部分，更多时候则是身份和财富的象征。汽车的品牌档次越高档，在亲朋好友面前展示出来，面子自然有光，尤其是生意人，一台豪车更能彰显出自己雄厚的经济实力，谈生意更是水到渠成。

而德系买面子，首先说的是德系的代表品牌大众，随着近年来日系、韩系品牌车型纷纷改头换面朝着“运动化”“智能化”发展时，大众似乎依然走着自己的老道路，大众标志性的前脸依然是“稳重、老气”的代名词，因此如果你想买一台既要适合家用、又要兼顾商务用途的汽车，那么大众绝对是你的首选了。

而除此大众以外，则是德系豪华品牌三剑客BBA了，它们分别是奔驰、宝马和奥迪，这三个品牌被国人奉为“一线豪车”，更是身份和财富的象征，再高一个级别例如保时捷等品牌同样受国人青睐，所以德系买面子自然也是有道理的。

美系和国产买配置

不知道从何时开始，美系品牌的车型就被人奉为“良心货”的代名词，因为性价比实在太高了，举个简单的例子，迈锐宝XL作为一款中级车型，目前终端优惠高达4万，以最低配置来算，落地价在14万以内就能成交了，而且搭载1.5T发动机匹配9AT变速箱，作为一款4.9米的中级车，实在性价比十足。

而美系豪华品牌凯迪拉克的车型同样诚意十足，不像某些品牌那样在国外国内搞“差异化”，而凯迪拉克CT5在国外是什么配置，引入到国内就是什么配置，甚至还会配置上更增多一些。

例如如今二手车市场上一车难求的热门车型凯迪拉克CT5，就算新车优惠后落地价也在25万左右，亮点在于它全系搭载2.0T涡轮增压发动机和10AT变速箱，加上后轮驱动，在动力和性能上绝对称霸同级别车型，同时作为豪华品牌车型，无论在用料和做工上也比像迈腾、凯美瑞、雅阁等车型要厚道，从这一点就能看出美系车的“诚意”了。

最后说的是国产车，一直以来自主品牌都是以“价廉物美”著称，在近几年来自主品牌的发展更是一日千里，诞生出不少优秀的汽车品牌，例如像领克、吉利、广汽传祺、哈弗、比亚迪等，在消费者心目中口碑都相当好。

同价位而言，国产车无论在配置、用料上都是最好的，如今的国产车早已蜕变，路上的国产车越来越多，说明自主品牌被广大消费者所慢慢接受，假若你是一个追求性价比的车主，那么自主品牌绝对是你的最佳之选。

大家看完上面的分析，觉得“日系买省心，德系买面子，美系和国产买配置”这句话总结得对不对呢？欢迎在下方留下你的评论呢。