海珠区急了！这回终于急了！

  在海珠“十四五”规划提出，全力打响琶洲数字岛品牌，优化东、中、西部三大空间布局（在东部建设琶洲人工智能与数字经济试验区，在中部建设中大国际创新生态谷，在西部建设海珠新活力文商旅融合圈）。

  “一区一谷一圈”以官方规划文件的形式出现。这三个片区涵盖了海珠区全区范围，未来如何引领全区发展，谁又是“龙头”？

  毫无疑问，“龙头”是在这份规划文件中出现了74次的琶洲。未来5年甚至更长一段时间里，海珠区的价值最高地，被捧在心尖尖儿上的，依旧是琶洲。

  琶洲人工智能与数字经济试验区面积约30km²，整体定位为广州“数字+会展+总部”融合创新的产业新高地。2030 年前打造成为数字技术领先、产业基础雄厚、融合应用广泛、科技创新活跃、体制机制完备的数字经济示范区，定语是“世界一流”。

  产业是琶洲的王牌，商业却成了琶洲的软肋。在琶洲上班的小伙伴应该都为工作日午饭发过愁，更别提在广交会展馆参展的人了。发展了那么多年，聚集了那么多写字楼和办公人群，说起海珠区的商业，还是要一路向西去找江南西。

  不过，在“十四五”期间，海珠区会把这个短板补上。规划中提及，将构建“以琶洲核心商圈为龙头，以江南西-太古仓商圈、滨江商圈、广州塔商圈、中大商圈、 广纸-沥滘商圈、海珠湿地商圈为骨干”的商业网络布局。琶洲不仅要做产业上的龙头，还要做商圈里的龙头。

  中大国际创新生态谷面积约36.8km²，是面积最大的一个，整体定位为粤港澳大湾区国际科技交流合作枢纽、创新创业集聚高地和生态休闲特色空间。 关键词是“中大”和“纺织”。能否成“谷”，关键在城市更新。

  一方面，充分利用优质科研资源，整合大学、大院、大所、大装置、大平台等科研资源，建设新港路科技创新大道；借助城市更新契机，打造高端研发型创新综合体与创新楼宇，引进、培育一批国际知名孵化器和创业投资机构，推动优质产学研成果落地、转化、应用等。

  另一方面，推动中大纺织商圈向数字化、规范化、高端化、品牌化、时尚化方向发展，重点推动环中大、环湿地区域城市更新。

  海珠新活力文商旅融合圈面积约 16m²，面积只有另外两个片区的一半，整体定位为广州历史文化传承地和品质消费体验地。

  这里是海珠区历史文化街区最密集，商业与生活氛围最浓厚，发展重点放在了深挖老城区文化内涵和提升商业服务能级。至于增量，去前面两个区找不好吗？

  简单总结：产业和规划都是琶洲最大，中大创新谷要看城市更新进度，海珠活力圈主要承担吃喝玩乐。

  产业规划：数字经济与人工智能“两手硬”

  海珠的优势在哪？地处中心城区，位置优越；产业基础扎实，以琶洲为首的数字经济发展如火如荼......但它同样面临的一些不容忽视的短板，如新兴产业尚未形成有力支撑、区域发展不够协调。

因此，本次规划提出，“十四五”期间海珠地区生产总值年均增长6%左右，城市更新加快推进，重点打造数字经济示范区、产城融合引领区、城央生态宜居区、文商旅融合样板区。

  具体到产业方面，也还是老生常谈，数字经济和人工智能，缺一不可。

  打造数字经济新引擎方面，比较有看头的是海珠将助推平台经济、共享经济、在线经济、无人零售、无人配送、无人驾驶等新技术新业态新模式发展。

值得一提的是，就在今年初，智能网联汽车技术已在琶洲试验区落地应用，有媒体更报道市民半年内有望乘无人驾驶汽车游览海珠。

发展总部经济方面，重点依旧是琶洲，比较耳熟能详的企业总部有阿里巴巴华南运营中心、腾讯广州总部大楼、科大讯飞人工智能大厦等，一口气整了27个总部。

  其中腾讯广州总部大楼将设成微信总部，高度达207米，建成后琶洲互联网集聚区将拥有一座“空中立体花园”，且部分空间未来将会面向市民开放。

  此外，海珠还将做大做强战略性支柱产业以及加紧培育未来产业。

  其“十四五”期间支柱产业重点项目包括新一代信息技术、现代商贸、高端服务等，其中信息技术类和会展文旅类项目所占篇幅较多。

  在加紧培育未来产业方面，类脑智能、区块链、纳米科技等领域是主方向。

  大力发展产业的同时，海珠区不拘一格求贤才。对符合条件的海外人才以及市场业绩突出、产业发展急需、社会贡献较大的各类产业人才，打破学历、任职资历的要求，直接申报相应职称。

  城市更新：拆掉半个海珠区？

  城市发展需要空间，但在寸土寸金的中心城区，土地少且贵。

  最近几年土地出让，海珠区产业用地少少，基本全靠琶洲西区撑起一片天，说不尴尬是假的。没有增量，转向存量，旧改项目一个个冒出来，保利、富力、方圆、佳兆业、华侨城、合生创展、珠江投资等规模房企进驻。

  不过，比起“拆掉整个黄埔”的黄埔区，动作还是慢了许多。在海珠“十四五”规划对本区不足的总结中，明确指出：

  节约集约用地水平有待提升，海珠区需改造提升的三旧地块面积约占城市建设用地的50%，城市更新任务繁重。

  旧改流程长，在海珠区得到了淋漓尽致的体现。2001年成为广州“城中村”首批试点之一，2011年牵手合作企业，2019年开拆，号称广州中心城区最大城中村的沥滘村便是一例。

  海珠区显然不能再按这个节奏走下去了。

  在海珠“十四五”规划中，提出将全力持续推进“城中村改造三年4条 、五年13条、十年16条；旧街区改造三年33个、五年48个、十年49个；旧厂房改造三年8个、五年13个、十年16个”的目标任务。

  海珠区的城市更新任务重，几乎每个街道都有领到任务，大部分是旧村改造，也有旧厂盘活。包括但不限于：

  加快新市头村和客村更新改造，为琶洲试验区发展腾出空间；

  加快红卫村、桂田村改造进度，注重文化传承、根脉延续，注重人居环境改善，完善生活设施，补齐教育、医疗、养老短板，实现老城区品质和功能提升；

  指导赤沙联社尽快确定合作意向企业，指导北山联社、仑头联社及早谋划做好城中村改造前期工作；

  加快凤和村（康乐、鹭江）、五凤村（沙溪、泰宁、五村）改造，对街道内村级工业园分批次、有步骤整治提升，逐步清退低端业态，利用区位优势导入新一代信息技术、生命健康、人工智能等创新类产业；

  加快石溪村整村改造和瑞宝村连片村级工业园改造，逐步清退低端业态，推动地区经济转型升级；

  推进沥滘整村改造，加快三滘、东风村级工业园区等村级工业园区改造，清理低端业态，发展新一代信息技术、数字创意、生命健康等产业，坚持产城融合，同步配套建设公共服务设施；

  盘活环岛路两侧大量工业存量用地，打造以人工智能应用软硬件设计、工业产品设计、产品展示体验为核心的智能应用创新中心；

  南石头街道加快土地收储，推进城市更新，支持地块整片开发，提升土地效益；

  昌岗街道推动“十香园”周边区域旧城更新改造；

  海幢街道提升优化现有办公物业空间，对经济效益低、出租困难的楼宇物业进行统筹规划，重点发展现代商贸、高端服务产业……

  全力推进“三旧”改造的过程中，坚持产城融合和职住平衡，在深化城市更新中一体推进环境整治、产业升级、文化保护，对教育、医疗、文化、体育、养老、保障房、人才公寓、市政等设施进行均衡布局和分级配置。探索构建区域性功能留白机制和动态调整机制，提高规划的适应性和可调整性。

  还将按照全市的统一部署成立城市更新开发有限公司，积极参与区内城市更新改造项目开发建设等工作，与市场衔接做好项目的市场化运作。

  交通建设：环岛路全线42.2公里贯通

  十四五时期，交通也是海珠建设发展中不可忽视的重头戏。

  规划中强调，要打通环岛堵点断点，加快推进环岛路全线42.4公里贯通，重点完善次干道、支路网建设，打通断头路，打造交通微循环。

  地铁方面——继续推进地铁8号线东延段、10 号、11 号、12 号、18 号以及28号线（佛山经广州至东莞城际）的项目建设；

  隧道方面——加快推进车陂路—新滘东路隧道、冼村路—广场东路过江隧道、临江大道—阅江路过江隧道、会展西路过江隧道、鱼珠隧道、东晓南快速干线、海珠湾隧道等项目的建设工作。

  而在“双区”建设、“双城”联动的推进中，海珠区还将加快推进广佛环线、穗莞深城际琶洲支线等交通基础设施建设，推动直通香港、澳门市区的水上交通航线开通运营，积极融入广深“半小时交通圈”，推动构建穗港澳“1 小时生活圈”，促进粤港澳大湾区交通体系一体化。

  此外，《纲要》中还特别提到要划定测试区域，率先试点自动驾驶商业化运营，同时合理配置静态交通设施，在停车矛盾突出区域推进公共停车场规划建设，强化停车管理。

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文章来源:乐居买房 返回搜狐，查看更多