计划总投资超过400亿元！湖州吴兴区发布综合交通运输发展“十四五”规划
日前，湖州吴兴区正式完成了《吴兴区综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称为《规划》），为吴兴区新一轮“大干交通、干大交通”设定目标、勾勒路径。
湖织路高速互通 刘斌/摄
《规划》中，吴兴区定位很明确——长三角核心战略枢纽。未来五年，吴兴区采取“协同发展、品质交通、绿色先行、数字赋能”四大战略，全力打造“4631”交通体系。即投资约4百亿元，打造“6网3新1融合”的现代化高品质综合交通体系。“六网”指“互联互通”轨道交通网、“两横两纵”井字高速网、“集约高效”内河航道网、“五纵五横”干线公路网、“两环六射”快速路网、“全域旅游”农村公路网，推进吴兴区深入融入长三角一体化发展。“三新”指“公交优先”新选择、“低碳友好”新系统、“智慧交通”新方案三项交通创新，助力吴兴区建设绿色交通品质名城。“一融合”指“农交旅融合”协同发展新模式，支撑吴兴区打造农交旅融合新样板。
细看《规划》，实施路径也很明确，包括建设轨道交通、高速公路、内河航道、国省道、快速路、农村公路、慢行绿道、公共交通、智慧交通及农交旅融合等十大发展策略：重点加快建成沪苏湖高速铁路及湖州东站、湖州至杭州西高速铁路，如通苏湖城际铁路，积极谋划中心城市轨道交通，加快融入长三角一体化进程；全面建成湖杭高速公路吴兴至德清段工程，构建“井字”高速网络；重点建设104国道埭溪段改建工程、104国道长兴李家巷至湖州施家桥改建工程等国省道项目，提升全区通行能力；计划通过利用现有高速公路和对既有路网的快速化改造，谋划“两环六射”快速路网络；计划完成农村公路等级提升和改扩建约136公里，打通乡村振兴“微循环”；建设乡镇公交枢纽、公交专用车道、道路运行监测系统、智慧停车系统等设施，推进新一代信息技术与公交运输领域的深度融合；坚持生态优先、绿色发展的理念，在沿太湖南岸、大钱港、幻溇、西山漾等区域建设滨水景观休闲通道及相应景观设施，增加及完善绿道92公里，增设非机动车专用道115公里；完善“通江达海”内河航道网，打造完备内河航运体系，建设浙北高等级航道网集装箱运输通道（吴兴段）。
监制/丁前程 郑莉
编辑/周倩
记者/袁梦南
通讯员/黄钰雅
*版权归原作者所有，转载请注明出处。 返回搜狐，查看更多
责任编辑：