【深水大港】通州湾港区三港池1#-3#码头主体工程开工建设
4月9日上午，南通海事局正式向中交第三航务工程局签发了 南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程（码头部分）水上施工许可，标志着这一江苏省重点水运工程 码头主体建设正式开工，项目建成后将为南通向海图强发展、打造极富竞争力的深水大港奠定坚实基础。
通州湾主体港区三港池1#-3#泊位码头工程是 南通辐射沙脊群海域的首个外海开敞式大型高桩梁板码头工程，分为 导堤、码头及引桥和后期疏浚三个部分，整个工程施工周期长，工程难度大，参与施工船舶多，“孤岛”作业对工程施工监管提出更高要求。
南通海事局在江苏海事局和南通市委市政府的坚强领导下，努力克服疫情时艰，创新监管服务举措，从源头上拧紧安全阀，督促企业严格落实安全生产主体责任，为工程优质、安全可控、如期推进保驾护航。该局通过“不见面”审批，为企业加快办理了施工许可；协助建设施工单位编制通航安全保障方案，指导完成防风专项应急预案并顺利通过专家评审；指导其对CCTV、施工水域警示标等安全警示装置布设方案再优化；施工船进场前，全面开展现场检查，确保船舶试航、船员适任。
据了解，该项目位于通州湾作业区北部港区三港池南侧西段岸线，工程总投资约25.2亿元，建设工期27个月， 新建2个10万吨级和1个5万吨级通用码头泊位（水工结构20万吨级）及相关配套设施，码头岸线长923米， 可满足1艘20万吨级和2艘5万吨级散货船同时停靠要求，配套引堤与新出海口一期通道相连，依托规划建设的网仓洪20万吨级进出港航道。项目建成后将主要 为通州湾中天钢铁绿色精品钢基地及周边临港企业提供铁矿石、煤炭等大宗原材料运输服务，对南通构建全国领先的“海运直达、江海转运、内河集散、海铁联通”高效综合集疏运体系，落实江苏沿江沿海产业布局调整，促进我市枢纽经济、临港经济和新型产业基地形成规模效应具有重大现实意义。
图文编辑：滕永超、邓斌 返回搜狐，查看更多
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