5月11号，第9次油价调整的相关工作已经进行了大半，调整之后92号以及95号汽油零售价将再出现新的变化。目前，国内成品油价格每10个工作日进行一次调整，当前已进行了8轮，从整体情况来看，油价较去年年底有大幅度的增长。并且，根据国际原油价格近期的变化情况，下一轮大概率也会是上升状态。

油价不断上涨，将消费者放到了选车的十字路口。虽然无需加油的纯电动汽车可能是热门选择，但长途出行时，续航里程、能量补充速度的弱点是无可避免的，所以诸多人仍旧愿意选择传统燃油车型。在高油价的背景下，燃油经济性的表现就显得尤为重要，那么，怎么选才靠谱？本期和小编一起来看看。

汽车省不省油怎么看？

汽车是否省油的因素是多方面的，但最主要的还是发动机。汽车的发动机依靠燃烧汽油/柴油来产生动力，它们在发动机内燃烧产生的热量转化成了动力，这个转化的比例我们称之为热效率。在输出相同动力的情况下，热效率越高所消耗的燃油就越少，意味着越省油。热效率的提升是非常困难的，即使是小数点级的变化也要运用到诸多技术。目前，国内外优秀的增压直喷发动机的热效率基本在37%-38%左右。比如本田地球梦L15B系列1.5T发动机的热效率达到38%，大众EA211型号1.4T发动的热效率为37.5%。

国产发动机热效率突破性进步

近些年，国产发动机已逐步实现自主研发，并在技术上取得极大突破，而热效率更是弯道超车。比如， 一汽 奔腾的第三代“智擎 魔方”发动机，其39.06%的最高热效率突破了自主量产1.5T发动机的极致，获得中汽中心最高有效热效率“能效之星”001号证书，水平行业领先。之所以能达到如此高的热效率，缘于第三代“智擎魔方”发动机搭载了诸多先进技术，如，缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、高效的米勒循环技术，350bar三次高压喷射系统，以及配合马蹄形活塞，使压缩比高达11.5。

其中，缸盖集成排气歧管是将排气歧管集成在缸盖上，从而减少排气歧管的散热量，提高增压器的废气能量利用率；米勒循环可通过延迟进气门关闭时间，让一部分混合气体倒退回进气歧管，由此带来膨胀比大于压缩比的效果，且倒回去的混合气体还能被压榨出能量，提高发动机燃油效率，降低燃油油耗；350bar高压喷射是当前量产车最高的喷油压力，油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统，提升燃烧效率，使颗粒物排放仅为国六b法规的十分之一；智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于最佳温度区间，实现低温快速暖机、高温极速散热，减少热能损失，降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。

此外，一汽奔腾是自主品牌首个使用智能电控活塞冷却喷油嘴技术的品牌。通过ECU控制电磁阀，在发动机热负荷实现活塞冷却系统智能开启，减少活塞不必要的冷却产生的机油流量消耗，实现整车油耗降低。在诸多黑科技的加持下，第三代“智擎魔方”发动机的最高热效率达到了惊人的39.06%，可以说是兼顾了性能、油耗和排放。

第三代“智擎魔方”发动机的实际表现

一汽奔腾旗下B70、T77Pro、T55均搭载了第三代“智擎魔方”发动机，以SUV车型奔腾T77Pro为例，其最大输出功率169马力、峰值扭矩258牛·米，传动部分匹配6速手动/7速双离合变速箱，0.5s就可达到100%动力性，百公里加速时间为9.78s，1300rpm时即可达到最大扭矩，而百公里油耗仅为6.8L，同时只需要加注92号油，经济实惠。拥堵的城市路况加之不断上涨的油价，高油耗始终是消费者的一大痛点，第三代“智擎魔方”发动机作为强有力的“心脏”，大大提升了用户出行的燃油经济性，同时还为整车赋予迅速有力的起步和源源不断的力量输出。

结语

原油供不应求、美元指数走弱、战争、主产地政策等因素，都会影响油价的动态，虽然国内诸多部门都在采取控制措施，但持续上涨是仍很难压制。而对于普通用户来说，选择一辆省油的车可以减小加油花销，切实降低用车成本。与此同时，也建议大家要养成良好的开车习惯，如少猛踩刹车、轮胎胎压充足气儿、不在车内放置过多杂物增加载重质量等等。那么看完今天的科普，你会选择哪款车？还有什么其他节油小妙招？快来一起分享一下！