D2809列车脱线事故亲历者：手都吓抖了，和死神擦肩

列车在榕江站发生撞击后，车头有明显损坏，楼若轩说：“电线都被撞下来了，车里电也停了。”在视频中，有小孩哭闹，车厢内不少乘客都从座位上站起来，车厢乘务员到达后，安抚乘客、维持秩序：“请大家先坐下，我们正在处理。”

但由于停电，车厢内也无法通风，楼若轩回忆“非常热”，而车厢外临近的列车轨道上，还散落着列车和车站设备经撞击留下的一些碎片。

“过了大概15分钟后，有车站人员从站台上向车厢靠近。”在其出了车厢后，拍摄了脱线列车当时的情况，画面中显示，列车当时位于靠前的车厢脱轨损坏，车头变形，经撞击后掉落的电线、电缆等散落在车厢以及榕江站轨道上。

楼若轩事发后了解到列车司机已在事故中不幸殉职，4日下午3时左右，他在遇难司机相关话题下发布相关微博：谢谢您，一路走好。

不少网友在楼若轩账号评论区留言：平安就好，希望此类事故不要再发生。

据中国铁路成都局集团有限公司官方微博，6月4日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。贵州省黔东南州消防救援支队第一时间调派榕江大队6车26人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动，共计出动11车52人前往救援现场。

据贵州消防发布的救援视频显示，车厢内地面散落着不少乘客遗落的物品，有伤者被医护及救援人员抬上担架，事故中受损较严重车厢内受伤较轻乘客被消防人员搀扶出车厢。

顶端新闻记者获悉，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸遇难。列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

事发后4日下午3时，中国铁路发布消息称，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

据官方资料显示，贵广高速铁路榕江站位于黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇小堡村，距县城约3公里，榕江站房总建设面积控制在3000平方米内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，2013年12月30开工建设，2014年8月进行试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用，距今不满8年。

经查，D2809次列车是贵阳市至广州市的铁路车次。起点站为贵阳北站，终点站为广州南站，发车时间为早上9点，预计下午14:35分到达，全程867公里，运行时间约5小时35分钟，途径10站。事故发生时为4日早上10点21分左右，此时列车距即将到达的第4站——从江站不足100公里。

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来源：顶端新闻记者 杨晓妍

首席编辑：邱瑾 审核：杨化涛 返回搜狐，查看更多