铁道部12306：一部大写的互联网转型励志史

凭借铁老大这一亲爹背景，它囊括了全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。通过该网站，用户可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。

铁老大不惜花费数亿资金，为众多坐不起灰机的屌丝们开发了该网站，可谓是找到了屌丝用户的硬需求，直击痛点，抓住了互联网的“长尾”。

当然，并不是说任何产品都要以“屌丝”为中心，而要讲究用户思维，用户是什么群体，用户有什么需求，相应地去打磨产品。

二、“唯一”才是王道

为什么我们把12306骂得狗血淋头，却依旧要低声下气地用它?

答案只有两个字：“唯一”!

拜世界最大规模的周期性人口迁徙活动——春运所赐，火车票当仁不让成为中国目前最热门最稀缺的产品。这是12306的第一个“唯一”，即产品唯一。

而作为官方指定的唯一购票网站12306，打着“只此一家别无分店”的旗帜，做到了渠道唯一。

我相信，在这样的硬性条件下，即使铁道部将价格提高，大家依然会抢着买。所以说，最好做的生意是卖稀缺产品，走差异化竞争路线。

三、饥饿营销：限量放售，秒到就赢

互联网时代，话语权掌握在用户手里，而巧妙调动用户的心理成了商家们惯用的手法。12306犹如苹果、小米，面对广大的用户群体，确确实实认真地搞了一把饥饿营销。

首先，放票时间。如今12306提前60天预售，每天分10个节点放票，晚上23:00~7:00还暂停售票进行网站维护，用户们不得不掐时掐点抢票。

其次，剩余票量实时刷新，并且还不给选座、选铺位，这无疑给抢票增加了随机性和紧张感。

最后，支付时限。用户需要在锁定席位之后的30分钟内，支付票款，否则票就成别人的了。

“还有1天!只剩9张!还有9秒!”整个买票过程就跟坐过山车一样紧张，让用户忍不住捏一把汗，大声尖叫。

四、找骂营销：销魂的验证码

12306的验证码演变过程，简直就是一部人类文明进化史：从最初简单的数字验证，到数字加字母，到算术运算题……到如今各种虐各种涨姿势的彩色图片验证。

而每次铁道部的回应只有冷冷的一句：防止验证码被刷票软件破解。

网友们也只有呵呵哒了!

验证码的意外走红，无疑是戳中了当下热火朝天的一种营销手段——找骂营销。

都说“好事不出门，坏事传千里”，但到了互联网营销时代，传千里的才是好事，事情再好不出门也是坏事。像众所周知的优衣库事件，各种无下限的扫码地推活动，以及娱乐圈各种弱智丑女的走红路线，都可窥见找骂营销的影子。

这个社会非常现实，没有名声什么都别谈，至于名声是好是坏并不重要，因为坏了可以洗白白啊，没有就是没有，自己滚一边玩泥巴去!

五、互联网精神的开放、共享

互联网时代，倡导“开放、共享”，而12306也逐渐走上了这条合作共赢的道路。

1、阿里云承接75%的查询流量

12306一直被人们所严重诟病的便是它的技术解决不了大流量的涌入，从而导致的登陆慢、无法支付、扣钱不出票、动辄崩溃。

而在2015年春运之前，12306与阿里云达成合作，阿里云承接了12306网站75%的余票查询流量，以降低故障率。

公开的数据显示，当年春运火车票售卖的单日访问量(PV值)最高达到破纪录的297亿次，平均每秒PV值超过30万次。当天共发售火车票956.4万张，其中互联网发售563.9万张，占比59%。

如此庞大的访问量并未击垮12306网站，说明与阿里云的合作确实解决了技术与流量的难题。

2、商业广告新基地，一位难求

2016年1月10日，商业广告全面登陆12306。无论你浏览的是网站首页，车票预订页、余票查询页，还是订票成功页，客运服务页，均可以看到不同类型的广告。

据权威统计数据显示，12306网站去年12月份月度累计用户数近1.7亿，月度重复访问用户量达6304万，月度累计浏览数(pv) 逾6377亿。这些漂亮的数据指标使得12306瞬间炙手可热，一位难求。

12306与阿里云的合作，可以看做是互联网+传统行业的共赢，传统的铁路行业与科技前沿的云技术实现无缝对接，互帮互助，传统行业实现转型升级，互联网企业则更加接“地气”。

而引入广告则是12306利用平台商机、盘活资源、探索市场的一次尝试，预示着铁老大真的要在商业市场里争一方天地了;同时，12306的巨大流量对于众多广告主而言，就如曾经的央视广告标王般光鲜亮丽，直接带来的结果就是商业价值。所以，商业广告全面登陆12306，本就是你我放开各自资源，共享合作，从而达到共赢罢了!

最后的最后，请允许我再说一句：“12306，不要仗着铁老大这个亲爹，就忘了用户这个亲妈，你能好好提升下用户体验不?”

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