爱上弯道无惧车倾|CUSCO 防倾杆助您驾驶路上更随心!
一杆解决车体转向过度或者不足,
维持车辆的平衡,
特别是在高速转向时,
可以更明显地感受到CUSCO 防倾杆
稳持车辆的牵引力和抓地力,
让你爱上弯道,
无惧车倾!
防倾杆,
也称为横向稳定杆,
就是车身千万零部件中的一个,
位置则是横置在前后轮悬挂之间,
在车辆过弯产生侧倾时防倾杆受到外力发生扭转,
此时防倾杆通过自身弹簧钢材质特性
会对弯心外侧车轮产生阻力来抑制车辆侧倾,
从而提高外侧车轮的抓地力,
进而提升车辆在弯道中的通过性和平顺性。
图:宝马 G28准备开工!
图:CUSCO 前防倾杆
防止转弯时的车身倾斜,
同时令车辆行驶得更稳定,
保证了不影响驾驶舒适性的前提下提高操控性能。
图:CUSCO 前防倾杆细节
图:CUSCO 后防倾杆
用于抑制车身转弯时的侧倾,
在不改变乘车感受的前提下,
抑制车身晃动,
增加后防倾杆的硬度,
还可以使轮胎更紧贴路面。
图:CUSCO 防倾杆和原厂防倾杆对比
防倾杆的直径与长度
决定了它的抗侧倾性能。
在改装时,
我们需要注意的是防倾杆的设定
不光影响车辆的侧倾幅度,
不同设定的防倾杆对车辆的转向特性
也有着十分大的影响。
图:CUSCO 后防倾杆
防倾杆越强,
在转弯时压在外侧车轮的重量会越大,
相当于加强了重量转移的速率,
此轴上的外侧车轮将可能是第一个达到极限的车轮,
一旦超出轮胎的抓地极限,
转向不足与转向过度便会产生。
大部分原厂车型的防倾杆设定都偏向转向不足,
因为这种特性对驾驶技术的要求相对更低,
符合人们遇到危险后收油减速的本能。
【CUSCO 防倾杆 功能动态说明】
追求速度,
犀利转向,
征服转弯,
更加畅意享受弯道带来的速度感,
你只管升级CUSCO 防倾杆,
剩下的让它来相助!
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