在新能源汽车市场上，SUV车型一直都是大热门，但是今年轿车却成了主角，像高合推出的首款纯电动轿车HiPhi Z、蔚来的ET5、哪吒S等等，可以看出纯电动轿车也是越来越受到追捧，所以让很多厂家也推出了自家的纯电动轿车， 零跑汽车就是其中之一。近日，我们从官方渠道获悉，零跑C01将于9月28日上市。作为零跑汽车推出的第4款量产车，零跑C01定位纯电动中大型轿车，此前公布的补贴后预售区间为18-27万元。据悉，该车CLTC续航里程将提供500km、606km、630km及717km多种可选，并配备无电池包CTC技术。

从外观上看，零跑C01整体采用 优雅且运动的造型设计，前脸封闭式格栅配以贯穿式头灯，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式，下方采用大嘴型的进气口，整个前脸看起来简洁又不失科技感。

侧面部分，零跑C01采用了隐藏式门把手及无框车门，再搭配其溜背式的轿跑造型，使其看起来运动感十足。车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识与尾灯融合在一起，配合车尾翘起的小鸭尾设计，进一步提升整体的运动感，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd。车身尺寸方面，零跑C01长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。

来到车内，零跑C01的内饰延续了与零跑C11相同的三块屏幕的设计，不过它并没有采用贯穿式联屏，而是将三块屏幕分开，有着各自的功能区域。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，可实现人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能。

此外，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，还能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作，让用户拥有更加便捷的用车体验。

同时，该车还标配了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能 领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。

动力方面，零跑C01提供双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中单电机后驱版配备90kWh电池组，CLTC工况下续航里程分别为500km、606km及717km。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒。同时新车配备有智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测以及云端大数据的AI学习，可以科学预判电池未来状态，延长电池的使用寿命，提升安全性能。

值得一提的是，零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车，即电池模组整合到车辆底盘结构内。在性能上 ，CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升，轻量化系数达到2.4，提升20%。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，这也就意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率，同时也能改善一定的整车NVH性能。

结语：今年的电动汽车市场上迎来了很多实力能打的轿车车型，各家似乎都对纯电动轿车大费心血，零跑汽车也是如此，可以看到在零跑C01的身上拥有众多领先的配置，在未来上市后若是能有一个亲民的价格，那么这款车将拥有足够高的竞争力。