这样的画面不是电影特技，是某些智障司机“乐此不疲”的杰作，新闻报道显示确实以女司机居多。那些血淋淋的 雷克萨斯倒车案、奥迪地库案恕不一一呈现了。

　　千钧一发，命悬一线的时候，她的右脚怎么了？

　　车辆行驶中，司机的右脚应该放在哪儿？上述事故的原因之一是很多司机的右脚经常放在油门上，一旦发生紧急情况需要踩刹车制动时，其右脚往往会本能向下踩，导致车辆不仅没有减速反而加速向前，酿成大祸。

　　正确的做法是右脚轻搭在刹车上，即所谓虚放，需要加油时挪向右侧的油门，加完油后迅速回撤到原来位置。将右脚放在油门踏板上方，或完全放在地板上都是错误的。

　　现在很多车都是自动挡的，左脚闲得要命，有人竟用左脚控制刹车、右脚控制油门。这种技术在高级赛车手过弯和漂移时确实有用到的，接老公、送孩子的路上就免了吧。急刹车可能造成后车追尾

　　可能造成这样：

　　下面盘点一下刹车的八个技巧，教你如何踩得又稳又好

　　长距离轻刹车

　　长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

　　停车不要一直踩刹车

　　车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　紧急刹车

　　紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

　　土路或浮砂路面刹车

　　土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

　　雨天紧急刹车

　　雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

　　长下坡路段刹车

　　长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

　　转弯刹车

　　减低车速转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　“排骨路”刹车

　　“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。