2022广州车展上集度ROBO-01量产版车型正式亮相，新车在部分细节方面将有别于此前上市的集度ROBO-01探月限定版，新车定位于中大型纯电SUV，此前上市的探月限定版车型39.98万元起售。#2022广州车展#

先来看车头部分，两侧回形标样式的AI像素大灯造型新颖，还可实现与周围环境之间的交互功能，凸显了不凡的科技属性。

车身曲线流畅饱满，腰线在C柱后上扬，运动之余极具设计感，整车风阻系数仅为0.249，远低于业内常规车型。

侧面车门把手全部取消，4扇电动门配置静音吸合功能，还拥有6种开门，8种闭门方式，开闭过程也甚是科幻！当然集度ROBO-01也很好的兼顾了日常的实用性，新车长宽高分别为4853mm/1990mm/1611mm，轴距达到了3000mm，后备箱储物空间高达555L，依托新能源车型的优势，后排座椅放倒后还拥有1528L纯平拓展储物空间。

车身尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计，两侧呈现回形标的样式，与当下造车新势力上那种长条尾灯很是不同，未来在高阶自动驾驶下，颜色还会进行改变，给人带来很强的科技感。另外，在尾灯上方配备了高性能主动升降尾翼，可根据车速自动控制，大幅度提升整车的运动感。

新车的内饰以白色为基础，极大的还原了概念车的内饰风格，中控搭载35.6英寸6K超清一体屏幕，提供全场景、全融合3D智能驾驶地图，图示化表达更清晰，车道级导航一目了然，实现静态地图导航和动态感知数据融合。

可折叠U型方向盘更为新车增添了不少未来氛围，让人仿佛置身于航天驾驶舱。同时，新车取消了换挡杆和左右拨杆，这是目前国内首创，我们非常期待实际使用过程中，集度会如何将这些功能与智能驾驶辅助相结合。一体式超薄出风口贯穿中控面板，营造出干净整洁的布局。

新车拥有“月球重力座椅”该设计灵感来自宇宙飞船，材质使用了大量可持续性材料，环保的同时呈现出乐如同动物皮革般的细腻质感，主驾8向电动调节、4向腰托调节，前排标配3档加热、3档通风、3档按摩，且拥有记忆功能，可以说将配置拉满的同时，还提供了极佳的包裹与支撑性。

座椅拥有可伸缩天鹅颈降噪头枕音响，为乘客提供新颖的音乐享受。整体来看，集度ROBO-01探月限定版里里外外和概念车一样时尚炫酷，但这款车的亮点绝对不止于此！

值得一提的是，车内采用35.6英寸的窄边框一体式中控大屏，从驾驶员的正前方一直延伸至副驾驶正前方，并且屏幕为一体式，中间没有分割，显示效果更为震撼。

集度ROBO-01探月限定版基于领先的SEA浩瀚平台打造，采用高端车型标配的前双叉臂/后多连杆悬架；搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km；前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW，动力更强劲，零百加速仅需3.9秒！

在消费者看不见的地方，集度也一直在默默耕耘同时挑战极限制造工艺水平。量产车车身侧围曲线冲压深度可以做到近300mm、侧面四门间隙公差及上下均匀度公差被控制±0.5mm和//0.5mm左右，超过了很多国际一线汽车品牌。同时，集度按照2021 CNCAP五星安全标准和C-IASI（中保研）碰撞实验GGG全优碰撞标准开展整车设计，确保整车结构安全，大大保证了出行安全！

集度ROBO-01搭载第四代骁龙数字座舱平台8295智舱芯片和2枚英伟达Orin X智驾芯片， 整车AI算力高达508TOPS；硬件方面的表现更是相当强大，全车配备多达31个车外传感器，标配2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个自动驾驶高清摄像头、12个超声波雷达。

这些设备为自动驾驶、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与AI的交互提供算力支持，大大提升了车辆整体的感知能力。同时，当智驾域控制器失效时，智舱的8295芯片冗余算力能够接管驾驶任务，让汽车安全靠边停车。

集度ROBO-01作为集度品牌下的首款量产版车型，在产品的各个方面可谓诚意满满，不过在售价与定位方面目前似乎没有直接竞争对手，抓住市场空白的局面或许是成功的关键。