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说到车轻，动力强，大家会想到谁？春风在今天给出了自己的答案，新款街车800NK的整备质量仅为186kg，最大马力达到了100.8匹。

从官方宣传的“百匹空气刀”来看，春风这款新车从某个角度上来讲，这款新车也是拥有这个特质的，800NK的动力储备比主打运动性能的多款国际同排量车型还要强，同时重量也更轻。

800NK的最大马力从之前休旅车型的95匹提升到了如今的100.8hp/9000rpm。对比主打运动性能的本田CB750黄蜂的91hp/9500rpm、雅马哈MT-07的73.4匹都要突出一些。

春风这次也给新款800NK采用了众多国际大厂开发新车型的路数，将引擎作为了车架承重的一部分，让新车的整备质量达到较轻的186kg，这个数据比本田的190kg也要轻一点。

即将到来的新车也配有春风中大排车型常见的电子油门系统，这也让新款800NK拥有雨天、街道以及运动模式。最高转速为10500rpm、最高时速超过220km/h。

量产款800NK的其他配置目前能够得知的，还有前双碟盘+双西互径向四活塞卡钳的刹车系统，标配的博世ABS；以及倒立式前叉+中央减震器的悬挂系统。这些配置是否会有亮点，以及新车在电控方面会不会加入TCS、快速换挡等配置，后续再跟大家报道。

从官方披露的配置参数来看，春风在数据上的调校把控倒是又拔高了一节。而新款800NK的调性也是跟KTM DUKE系列车型类似，阿春似乎在这个小伙伴身上学到了不少东西。虽说其驾驶体验怎样还不得而知，不过部分参数上面能够跟国际大厂比一比，也算是一个好的开始。

由于目前实际体验过春风这款800NK，驾驶体验究竟如何，后续测评再跟大伙聊聊。大家对春风这款新车有什么想要了解的，或者是比较好奇的，欢迎留言。