据悉，郑州市区拟于2023年2月6日起恢复限号政策。这将意味着，在严厉的限号政策之下，家里有燃油车的车主也会和没有车的群体一样，都有出行不便的问题。而反观新能源车主，就可以不受限行、限号影响。如今的新能源车便成为城市出行的“香饽饽”，是消费者的最优选择。

另外，河南省18部门发布扩大汽车消费《通知》，专门针对新能源车流动消费提出办法，包括开展新能源车下乡、以旧换新，以及加大汽车消费信贷支持等措施。由此可见，河南省对于购买新能源车的大力支持。

放眼新能源车市场，品牌众多，选择一个对的品牌，更像是选择了一个有实力的未来。面对开年“价格战”，应战而出、另辟蹊径的头部车企埃安显然格外引人关注，不仅登上热搜，还吸引了不少车友大呼超值！其以推出热销新版本车型和限时激励、金融补贴的政策打响了兔年第一枪。

其中，AION S Plus热销加推的AION S Plus70乐享版售价14.98万元，价格很美的同时，配置也依旧很顶，在设计、空间、配置、电池安全等方面都拥有越级的亮点表现，可谓是凭实力横扫14万级纯电轿车市场。此外，埃安为回馈广大消费者，还推出了“兔年限时迎Two礼”的政策优惠——消费者购买AION S Plus（不含70乐享版）、AION Y Plus等车型，并在2月完成车辆交付，可享受5000元的交付激励；同时个人用户购买AION系列车型（不含AION S 炫/魅），都能享受“3年0息，超低首付”的金融方案。

众所周知，受到国补退出、疫情以及原材料高企等因素影响，新能源市场的发展在2023年是充满未知和挑战的。在这样的大环境下， 特斯拉1月就率先发起“价格战”， Model 3和 Model Y两款车型迎来史上最低价，降幅为2万-4.8万元，由此新能源汽车市场的竞争也到了白热化的阶段。但作为特斯拉的有力对手，埃安并没有被特斯拉来势汹汹的降价吓住，而是给出了新的打法，通过硬实力与更合理的产品规划，成为所在细分市场的翘楚，用更好的产品、更大的实惠，给消费者带来理想出行体验，同时也不会让老用户失望，可谓是用“阳谋”、打“明牌”，展现出了国产新能源品牌应有的实力与底气。

此次，AION S Plus70乐享版一经上市便受到了广大消费者的关注，因为即使是14万级的售价也依然保持了AION S Plus的概念式高颜值与越级大空间，标配了1.9平米超大全景天幕、10.25英寸液晶仪表+14.6英寸大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、电竞座舱等高端配置，加上3年0息、超低首付的金融政策加持，为消费者带来了14万级独一无二的超值首选。

而AION Y Plus作为15万级纯电SUV的国服榜首，同样拥有越级的大空间，自带Bigger House可变双人大床房；同级最长的610km续航以及ADiGO SPACE智能座舱丰富的娱乐功能也为年轻人带来了个性化出行的超值体验。加上还有3年0息、超低首付以及限时交付激励5000元的优惠补贴，分分钟为用户省下一大笔钱。

面对大城市的限行、限号，购买新能源车无非是一种最好的解决方案，而在新能源车的选择中，埃安正是时下年轻人的首选座驾，其以潮酷的高颜值形象、越级大空间、够顶的配置，以及买到即赚到的限时优惠政策，让用户在不受限行、限号的同时，能够享受到“花小钱办大事”的超值体验。