《新能源趋势》公众报道：3000元的预算，究竟是选大品牌，还是选一些小品牌呢？

先从近期开始的一波“价格战”说起。

进入3月，广东等地的一些大品牌门店内，如雅迪E9、绿源S30、爱玛晴天等车型都开始1000到2000元不等的降价，优惠力度不可谓不大。想要换新车的人可以趁这个时候入手了。

不过从降价这件事不难看出，大品牌的溢价还是相当可观的，最高可以降2000元还有利润空间，相比之下，中小品牌价格普遍不高，产品质量却不见得比大品牌的差。

中小品牌的缺点就是知名度低，大都盘踞在发源地，虽说在本地市场占有一席之地，但放在全国来说就是小角色。不过对于有些人来说，这个意义并不大。

如果是出于性价比的考虑，首先推荐中小品牌，3000元可以选择到一款性能和外观俱佳的电轻摩，或者是智能电动自行车。但也可以考虑一些大品牌的旧款车型，大都会有一些折扣，但3000元以内还是买不到什么好车，最起码同等价位性能比不上中小品牌的。

如果是出于售后服务的考虑，推荐的自然是大品牌，3000元以内虽说只能选到大品牌的低端车或者低配车，但大品牌的优点在于全国门店多，售后相对比中小品牌好。

结语

不管是大牌还是小牌，都各有优缺点，大家在选择的时候还是要从自身需求出发，如果能满足日常出行需求，价钱又合理的话，品牌的区别也就不大了。

毕竟只是个几千块的电动车，可以小小考量，纠结就不必了。

再分享一个来自某曾经的大牌终端经销商的看法——

大品牌要卖高价车，美名其曰促进行业进步，其实就是为了更高的利润，现在的战略就是两步走，所谓的高端车赚傻子钱，实在不行降价也不亏，而低端车则走销量，一年千万台的目标才能达成。那些中小品牌的手腕虽然比不过大牌，有不少缺点，但也是有优点值得推荐的。

对此观点，你怎么看？

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