嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是 星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。这款 Aventador S是Aventador的增强版，翻译一下你也可以理解为是它的中期改款车型，而Aventador S LP740-4也就向我们说明了它拥有着最大740马力的功率和其四轮驱动的驱动形式。

兰博基尼Aventador S运用了更多空气动力学原理进行设计，换装了更有冲击力的前保险杠，有效降低了新车的阻力及提高了下压力。尾部方面，新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并采用全新的尾部扩散器。

车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。

兰博基尼大牛小牛兰博基尼Aventador整个车身完全就是由折线构成这台发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant“Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。兰博基尼Aventador S LP740，全车隐形车衣 19年8月上牌，2500年km，你们喜欢吗、此车可以出shou！

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