15万级3款“值得看”的SUV智能大比拼，谁是“内卷之王”？
现在汽车的智能化程度越来越高，最近正打算换车的我，也计划着买一辆智能科技体验出众的车型。经过我在网上的一番对比，最后选出了几个心仪车型，一款是混动SUV零跑C11增程，还有两款是热门的燃油SUV 途观L和 本田CR-V，它们都加入了一定的智能化配置，今天我们就来看一看，这三款车中谁的智能化体验更好。
我主要关注的是零跑C11增程285舒享版、CR-V 240TURBO 两驱活力版、途观L 280 TSI潮创限定版这几个版型，售价正好在我的预算范围内。
先来看看零跑C11增程285舒享版，它的Leapmotor OS 3.0智能座舱搭载了沉浸式三联屏、科大讯飞3.5代语音交互系统、手机远程控制、零跑虚拟机、阿嘉米斯沉浸式音乐座舱、虚拟形象“3D小零”等功能配置，从车内的影音娱乐、人机交互到互联生态，都带来了出色的智能化体验。
CR-V和途观L是燃油车中的实力选手，它们的中控台都搭载了仪表盘+中控屏的双屏布局，这也是15万级价格区间常用的配置，不过相比于零跑C11增程的三联屏，智能化体验还是存在差距，因为零跑C11增程的中控屏和副驾屏可以播放不同的电影或音乐，更好地满足前排乘员的个性化需求，以后和老婆一起开车出门，再也不担心她在副驾无聊了。
三款车语音交互系统的使用体验也有区别。零跑C11增程的语音交互系统，具备了免唤醒、可见即可说、连续性语音识别、语音分区域唤醒识别功能，我们在使用时不用频繁地重复唤醒词，并且能够语音控制丰富的车辆功能；以上提到的这些功能CR-V和途观L都没有，因此零跑C11增程的语音交互系统体验感会更好。此外，途观L 280 TSI潮创限定版还缺少了手机App远程控制和OTA升级功能，在三款车中智能化配置相对不足。
车机芯片也是影响智能化体验的一大因素。零跑C11增程搭载的是高通骁龙SA8155P芯片，这是行业中性能领先的车规级芯片，能为智能化配置提供强大的算力支持，让人机交互更加流畅；CR-V和途观L搭载的芯片推出时间较长，且没有经过大升级，在性能上比不过SA8155P芯片。
通过比较可以发现，零跑C11增程比CR-V和途观L的智能化体验更好，价格方面还更划算，简直就是一款“宝藏车型”，满足了我对一款智能SUV的全部期待，不犹豫就选TA了！
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