说起 哈弗H6相信大家都知道，在国内SUV领域中绝对称得上神车，其销量更是遥遥领先同级别，近些年随着新能源不断的发展，哈弗H6也推出了自己的新能源版本，也就是哈弗H6新能源，是一台插电式混动车，但相对比燃油哈弗H6来说，哈弗H6新能源的销量目前来看并不是很理想。

根据懂车帝销量榜来看，去年3月份 哈弗H6新能源销量了4036台，3月份2814台，今年3月份1596台，3月份790台，月销不过千，对比同级别车型也的确差点意思，那么哈弗H6新能源销量下滑为何如此之快？它的各方面怎么样？接下来小亮就给大家全方面的评测一下它！

我们以哈弗H6新能源 2023款 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版为例，指导价为15.98万。

先来看一下哈弗H6新能源的外观表现，同燃油版区别并不是很大，给人感受的确很大气，同时具有很高的辨识度，前脸超大面积格栅设计，能营造出很好的视觉效果，两侧LED大灯给人感受也很是锐利，灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

车身流线性很好，腰线直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也使得层次感很好，车身底部以及轮廓处均使用了包围进行包裹，彰显运动的同时也显得实用性很好。

尺寸方面长宽高为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。

尾部给人感受很饱满，贯穿式一体尾灯，夜晚点亮时辨识度也很高，底部同整体一样均使用了包围进行包裹，客观来讲的确很符合当下主流。

车内布局比较简洁，中控为对称式风格，无论是做工还是材质都很好，中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸，再搭配10.25英寸液晶仪表显示也很符合当下主流，并且实用性也很好，智能互联配置方面更是具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。

主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能，辅助操控配置也具有倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，客观来讲配置方面也的确做到了它这个级别应有表现。

空间表现也很好，根据乘坐感受来说，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

动力方面哈弗H6新能源搭载了一台1.5T154马力发动机（插电式混动），电机最大能达到177马力，匹配2挡DHT变速箱，最大扭矩为530N·m，官方给出的百公里加速时间为7.8秒，在同级别车型中属于适中。

电池容量为9.4kWh，充电方面慢充时间为1.5小时。

写在最后

那么哈弗H6新能源怎么样呢？为何销量下滑很快？根据评测来看，各方面表现的确很均衡主流，做到了它这个级别应有表现，同时一些方面还要赶超一些同级别车型，那么为何销量下滑？个人认为主要就是当下竞争力很大，其次就是哈弗在新能源领域的认可度相对比同级别较低，或许后期也会有更好表现，那么大家认为哈弗H6新能源怎么样呢？