网红浮桥车辆落水致5人遇难,专家分析
湖北省宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水,车上载有8人,3人脱险上岸,5人搜救上岸后经抢救无效死亡。 (点击查看此前报道)
▲事发现场。视频截图
事故引发不少网友
对浮桥能不能通车的讨论
从设计的角度而言,浮桥应该如何保证通行车辆和人员的安全?道桥设计正高级工程师、国家注册安全工程师赵毓成介绍:
浮桥一般是指用船或浮箱代替桥墩,漂浮在水面或者空中的桥梁,受流水、风力、降水等影响,也会受同时在桥上的其他行人或移动荷载扰动而发生颤动,因此车辆在浮桥上容易侧滑或者跌落。
浮桥的防滑护栏,和城市道桥中常见的防撞挡墙或者波形护栏不同,一般在设计中需要考虑和桥梁刚度匹配,多为简易结构,主要作用是防止行人和非机动车如自行车、二轮电瓶车跌落,是不足以防止机动车碰撞或跌落的。
因此,当发生车辆侧向打滑,桥面就会侧倾,导致车身整体滑向栏杆一端,进而导致栏杆损坏。如果车体较重,速度还快,冲击能量高,就会导致车辆跌下桥面。
此次事故中是9座车辆,自重比一般车辆要大,制动赶上桥面湿滑,行驶时冲击能量就更高,就更容易发生侧滑坠落事故。
司机在这种桥面上,更应该居中缓慢行驶,和栏杆、前后车辆,行人等保持距离,避免发生车祸或坠落后二次事故。
旅游景区不应该让机动车走普通浮桥,若机动车要在浮桥上通行,需做好车辆数量和重量的限制。此外,浮桥应属特种结构设施管理(类似电梯之类),并按此类结构设施加强日常检修,定期经质检部门验收才能通行。
狮子关景区内的网红浮桥,被当地人称为“水上公路”,浮桥入口处曾立有警示牌,明确规定“限行七座及以下车辆”“不准逆行”“限速20码”, 但是,并未对通行车辆的重量、载客人数、通行频率进行规定。
景区负责人曾表示:“浮桥采用的是德国技术,没有底座,是靠PVE材质的浮筒来支撑,在水的动力下,可以以柔克刚。其次,通过对直线桥身的修改、使用钢索固定和通行车辆限重等措施来保证浮桥不会侧翻。从2016年浮桥投入使用,到现在7年了,没有发生过一起事故。”
来源丨 红星新闻、上游新闻
编辑丨冯 榆
校对丨麦雪莉
责编丨胡志伟
审核丨王 冲
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