国人越来越有钱了？

日前，乘联会发布了市场分析报告：今年前5个月，国内30万元以上车型的累积零售销量达104.6万辆，比去年同期增速35.1%。相比之下，30万元以下车型同比增速仅为0.5%。

这意味着，国人对于高端车型的需求越来越大，平均下来，中国每7个人中就有一人购买了一台30万以上的汽车。

这数据不禁让月薪4K的我好奇起来？究竟买一台30万的车口袋里都有多少钱？养一台30万的车又得花多少钱？车价是年薪的几倍才是合理？今天咱们挖两台高销量的高端车来算算账！

特斯拉Model Y

说高端车怎能不提 Model Y？毕竟前5个月销量就破10万台了，一款年轻人盲选的“买菜车”。现在Model Y的长续航全轮驱动版是31.39万元，基本没啥优惠，指导价即落地价。

首付30%，就要划掉你资金库里的94170元；贷款加上利息，每个月大约还4303元，还满5年。必须要说的是，现在每个地区都有不同程度的补贴，如果近期有购车计划的朋友一定要盯紧了。

电动车一般是省了保养贵了保险，而特斯拉官方上险也会贵些，300万第三方责任险+新能源车损险+车上人员责任险，再附加外部电网故障损失险等，基本要1万元左右；而自己在外上险相对便宜，车主反馈可以实现6千-8千，但是就要舍得花时间和精力去咨询和选择。另外，固定支出还有950元的交强险费。

相比较之下，保养就几乎忽略不计了，一年一保养，首年332元，3年6万公里保养开销也才1532元。

最后是充电，以百公里电耗13.4kwh为参考，每年行驶1.6万公里，为13.4度电/100x1.6w公里=总电量为2144度。那换算成电费的话，就要根据你选择的充电桩来计算了。

如果你是有条件自己安装家庭充电桩的车主，那舒服了。购买及安装特斯拉家用充电桩大概8千，一般高峰5毛左右一度电，谷电3毛左右。你选择在凌晨放着充电，78.4kWh的电池容量，充满一次才不到24块钱，一年1.6万公里电费643元。要知道，宝马X3在油价高的时候加满一壶油都是这个价了。

得用第三方充电桩的用户，电费就要高许多。一般快充电费+服务费差不多在1.5元-2元/度，一年下来4288元。对比家用充电桩用车成本翻了6.6倍。

这么算下来，Model Y长续航版一年固定支出就是还贷51636元+车险8000元+保养332元+电费643（外+充电桩8000元）-4288元=总固定支出费61561（包充电桩69561元）-65206元。

宝马3系

30万以上的价位买燃油轿车，跑不掉是选BBA的“34C”。曾经，3系是年轻人最想要的人生一台车。那我们来算算，年轻人想拥有一台3系要付出多少钱？

目前330Li M运动曜夜套装优惠后车价接近33.3万元，购置税预估2.9万元，另外还有车船税+上牌费等，也得1000元出头。首付款按照30%算，为9.99万元；月供加上利息约为4797元，还满60个月。

此外，保险部分，交强险为950元，商业险包含200万赔付额度的第三方责任险、车损险、车上人员责任险等为7000元以上，具体要看保险公司。

豪华油车的保养，妥妥地“吞金兽”呀。宝马一般是小保+大保的规律，间隔为1年或者1万公里。小保养为1029元，大保养为3056元，咱们就以中间值算3594元/年吧！

更猛的还有油费，330Li M运动曜夜套装版搭载的是高功率2.0T+8AT变速箱，需要加95号汽油。拿它的NEDC综合油耗算：7L/百公里，当前油价差不多是8.13元/L，1.6万公里一年的总油费就要9105元。可你要知道，实际你是很难跑出官方油耗的，特别是对于偏爱驾驶的3系车主，基本3系的实测油耗都要到9L以上，所以往高的去算，一年11707元的油费是跑不了的。

最后算下来，一台30万以上的3系，除了首付购置税等去掉钱包里约13万元，其它是月供一年57577元+商业以及交强险8000元+保养费3594元+油费11707元=80878元。

写在最后

如此也就能直观看出，养一台纯电车 特斯拉确实比养一台燃油车 宝马要来得轻松一些。

有专家得出结论：普通人买车，车价一般不要超过年薪的0.86倍。如此才能不会负担太大。所以那些买了30万的车的消费者，想要尽量不把生活过得太拮据，年薪至少得高于35万。当然，不排除月薪4k，家里4栋楼收租的朋友～

所以，你身边有多少朋友今年提了30万以上的车呢？每7个人就有1个人今年前5个月买了一台高端车和豪华车，那是不是你呢？留言让我们羡慕羡慕吧！