7月份刚过去，五菱官方就公布了五菱缤果的7月销量成绩：这款电动车7月热卖20064台，上市四个月左右，累计销量已经突破8.1万台。

显然，“神车批发部”五菱，又打造出了一款爆款车型。

那么，五菱缤果到底强在哪里？

有颜有空间，产品力突出

俗话说：“打铁还需自身硬”，五菱缤果能有如此优秀的销量成绩，主要得益于自身产品力出色。

拿外观设计来说，五菱缤果采用复古时尚风格，圆润饱满的车身线条，配合炯炯有神的大灯组，相当耐看，整体气质甚至不输MINI Cooper3002

在内饰设计上，五菱缤果也采用复古设计，大面积的皮质用料，搭配高亮镀铬和高亮烤漆，视觉效果和质感，都很出众。

外观出众的同时，五菱缤果的空间表现也不错，长/宽/高分别达到了3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，在同级车型中有较大优势。并且五菱缤果空间规划合理，即便后排坐着一米八的大个子男生，也不拥挤。

而且五菱缤果的后备厢空间也比较给力，后排座椅放倒后，容积可以达到790L，如果你想去露营，帐篷、大包食材等等，通通都能放得下。

夏测结果出炉，表现领先竞品

除了产品力出彩，从某权威汽车媒体组织的夏季高温测试结果来看，五菱缤果的品质表现也值得称道。

以空调降温效果为例，在太阳暴晒4小时后，五菱缤果在15分钟内将车内温度降低了17.2度，降温效率属于良好水平；反观竞品车型 比亚迪海鸥，同样的时间内仅将车内温度降低2度，降温效率确实略逊一筹。

而且在滚滚热浪中，五菱缤果的百公里加速时间为12.87秒，而海鸥的百公里加速时间慢了0.5秒，需要13.43秒，五菱缤果再赢一局。

另外，在颠簸测试中，五菱缤果的整车情况和测试前则没有明显不同，足见其车身结构足够可靠，而海鸥还出现了轮胎破损、车内大量进土等情况，无论是可靠性还是密封性都不及缤果。

说得直白些，五菱缤果有颜有料，品质值得信赖。

持续响应用户需求，始终保持竞争力

还值得一提的是，五菱汽车还相当关注市场动态和消费者诉求，让五菱缤果不断自我进化，以更好地满足消费者用车需求。

比如，前段时间，五菱缤果就积极增加了ESC+Autohold双配置，而有了ESC配置，用户在阴雨天气出门，遇到湿滑路面打滑的时候，车辆能在一定程度上修正车辆行驶路径，确保车辆行驶稳定性。

而有了Autohold功能，如果用户路上需要临时停车，就只需轻轻踩下刹车，车辆就会停稳，再次启动也只是一脚加速踏板的事儿。

不得不说，五菱汽车确实积极听取市场的声音，五菱缤果也是越来越好用了。

结束语：

在产品力上，五菱缤果颜值高、空间大，实力均衡；在品质上，五菱缤果同级领先，再加上五菱汽车坚持用户第一，持续让五菱缤果升级进化，展现出了满满诚意，五菱缤果能取得如此优秀的销量成绩，当然是水到渠成。

可以确定的是，五菱缤果未来还将持续交出漂亮的销量成绩单。