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大家好，我是小摩女！今天我要跟大家聊一聊一款令人心动不已的跑车——春风250SR 赛道版MY22。

大家都知道，在250CC跑车市场竞争激烈的今天，各大主机厂家都在努力提升产品竞争力，不论是颜值、性能还是配置，都下了很大功夫。而眼下，拥有单摇臂的小跑车正成为人们瞩目的焦点。这项配置不仅在颜值上加分不少，对操控的提升也是有着莫大的帮助。

让我们来看看春风全新的250SR 赛道版MY22。售价仅为2.198W，只比老款车型高出300，但升级之处可不少。在整体轮廓上并没有太大变化，仍保持着春风SR家族的独特外貌特征，不同之处在于版花变得更加花哨靓丽，非常符合当下年轻人的个性需求。而且还配备了定风翼和单摇臂的配置，让它的跑格直接拉满。

整体风格更加战斗，尤其是刀锋设计的前脸令人难以忘怀。而新款车型则多了一丝呆萌感。

动力方面，春风250SR 仍然采用众所熟知的单缸250cc电喷水冷发动机，马力调教与当前的赛道版保持一致，最大功率达到21.5kw（29.2ps），最大扭矩为22.5N.m，在9750转和7500转时达到峰值。百公里加速预计在7秒左右。

配置方面，预计与现款车型相差不大。全车采用LED光源，配备TFT彩色液晶仪表（支持互联功能）。高配版前后采用KYB避震系统，单摇臂设计；低配版前后采用渝安避震系统，双摇臂设计。标配双通道ABS。

这款车的单摇臂配置不仅提升了颜值和跑格，还增加了整车的刚性，使得簧下质量更轻，让骑士们享受到更为轻盈的驾控体验。

春风以往车型上配备的CST轮胎在抓地力、升温和弯道循迹性等方面表现出色，而全新MY22在这个基础上进行了升级，配备了CST全新开发的轮胎，保留了原先的优势，同时重量还降低了0.8kg。

在250、300级别的单摇臂仿赛车型中，春风250SR的竞争对手较少，同时它的优势也相对明显。之前搭载春风同款发动机的飞肯3GP，起售价为1.698W。虽然颜值可圈可点，动力和老款250SR相同，整备质量为166kg，但当时它的单摇臂外表确实让很多向往250SR的车友心情躁动。现在好了，春风自己的单摇臂来了，而且在动力、车重等方面都占据优势。

所以，大家可以放心大胆地入手，绝对不会吃亏！

嘿，喜欢速度的你，是不是对这款春风250SR 赛道版MY22心动不已呢？赶紧去试驾一下，感受一下它的魅力吧！相信你一定会爱上它的！记得关注我，我将为你带来更多精彩的车型评测和赛车资讯。下次再见！嗖嗖嗖~

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