金秋十月的末梢，汽车市场续写了国庆销售神话。随着"金九银十"序幕的渐次降下，厂家和经销商竞相推波助澜，正式为"双十一"的购物狂潮按下启动键。

步入11月， 零跑汽车如同一位慷慨的东道主，率先宣告将全系车型装点以优惠，从11月1日到月末的每一天，消费者若选择 零跑T03、零跑C01、零跑C11、及其超级增程版，都将享受到金融贴息、选装基金等多重豪礼。此番行动不仅是对消费者的一份深情回馈，亦是在双十一这场盛宴中增添的一笔浓墨重彩。

零跑“超级增程”：开启省钱省时省心的新篇章

据悉，零跑汽车的掌舵人朱江明，曾深度剖析超20亿公里的用户行驶大数据，洞见超半数车主每周行驶里程不超200公里。此发现孕育出零跑C01超级增程，一款搭载43.7kWh电池包的佳作，其316km（CLTC工况）的纯电续航，即使是没有家用充电桩的车主也能轻松应对日常通勤。

反观深蓝SL03增程，这款与零跑C01超级增程的同级车型，搭载的却是28.39kWh容量的电池，可带来200km的纯电续航，虽然与市面上的其它车型相比还算可以，但若是比起零跑C01超级增程，似乎还有不小差距，如果想要一周用电不加油，实现起来也较为困难。

零跑C01超级增程，同时还搭载了Leapmotor OS智能座舱系统搭载高通8155芯片，三块显示屏犹如未来科技的窗口。而Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，则是安全与便捷的保障，其高阶版车型更是集成了28项感知硬件与23项智能辅助功能，对驾驶场景的全覆盖，无疑是对未来的宣言。

对比之下，深蓝SL03增程智拥有14颗智能感知硬件，拥有10项智能辅助驾驶功能，在智能方面的配置远不及零跑C01超级增程。

在设计美学、驾乘舒适、科技智能、安全至上等领域，零跑C01超级增程以其超越同级的表现，重新定义了C级车的标准。5米的车身、近3米的车身，以及NVH的全方位革新，135项系统改进，赋予了这款车豪车级的静谧享受。更别提其前双叉臂、后五连杆独立悬架的豪华设计，零跑C01超级增程，确实带来了可与豪华车型媲美的行驶体验。

在15-20万的价位带，零跑C01超级增程以超凡的品价比，为消费者绘制了一幅性能与价值齐飞的图卷。这，不仅仅是零跑汽车在新能源市场竞争中的一计，更是其战略布局的一环，目标直指市场的腹地。

全域自研，打造同级车型中的“明日之星”

正是依靠全域自研的策略，零跑汽车不断地在产品研发上加码，以用户需求为指南，以超值的用车体验为归宿，不断赢得市场与消费者的喝彩。

据不完全统计，2023年10月，零跑汽车交付新车18202台，同比飙升159%；同时，在专业媒体新能源中大型车零售销量排行榜中获得了位居第二的卓越成绩。零跑C01如同新星划破长空，以璀璨光芒刷新历史记录。

而此次全系车型的促销活动，无疑将为零跑汽车的11月销量插上翅膀。细数优惠，无不令人心动：5000元定金换来5000元选装基金，高达10000元的金融贴息，950元的交强险优惠券，双十一限时礼10000能量，更有价值3680元的家充服务，加上1年车机娱乐流量（4G/月）——这一切，只为让每一位零跑的车主，都能深切感受到品牌的温度。

在这个快速变化的新能源市场里，零跑汽车以其创新精神和技术实力，正在为新兴品牌勾画出一条全新的发展蓝图。在科技创新的大潮中，零跑汽车的未来，正如其产品一样，充满了无限的可能。