东莞城区高铁站位置确定：南城蛤地为主枢纽

根据方案，南城将依托广深第二高铁，于蛤地打造东莞中心站，实现高铁进城10分钟可达深圳机场，20分钟可达白云机场。

同时，明确了“一主两辅”枢纽体系建设。

主枢纽：

蛤地国铁枢纽，广深第二高铁+2号线+6号线+11号线

两辅：

西平西站辅枢纽：佛莞惠城际+2号线+8号线

鸿福路站辅枢纽：佛穗莞城际+1号线+2号线

▽具体位置图如下

除此之外，南城还将加大公交供给，打造轨道网、公交网、慢行网三网深度融合的一体化公共交通体系，提高公交服务吸引力、竞争力。

规划还提出，分离过境交通，增加对外通道，打通内部干道循环，加密次干路与支路网等。鼓励轨道站点与周边商业设施、公共设施及大型办公设施直连推动轨道、公交和步行等多种交通方式无缝衔接

此外，南城还将建立智慧化交通管控机制，规划到2035年，人均公共停车场面积不低于0.8平方米，全面提升综合交通的智能化管理水平。

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南城将构建

“两轴一带一环”的开发格局

据草案内容，南城将构建“两轴一带一环”的开发格局。

其中，东莞大道时代发展轴，就由蛤地高铁枢纽+总部基地、国际商务中心、行政文化中心组成。

此外，在南城还将构建现代化产业体系，并明确了两大产业核心引擎，分别为综合服务中心，金融商务中心。

其中之一，就是由高铁枢纽、总部基地、国际商务中心，构建的金融商务服务区。

另一个，则是由行政中心、文化服务、商业中心组成的综合服务区。

石鼓高新区、南城-厚街水濂市级统筹产业单元、澎洞工业园、天安数码城等四大科技创新平台，围绕着这两大核心引擎分布。

未来，南城将构建以“金融商务+科技创新”为主导的现代化产业体系，促进产业链、人才链和创新链融合发展。

更多内容

大家可查看

南城街道国土空间总体规划（草案）

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一起期待一下

这个市区里的高铁站吧～

来源 | 东莞市人民政府官网、东莞日报

编辑 | 若汐

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