对于家里有一辆车的消费者来说，第二辆车的选择其实很纠结，太贵的可能不值得，而且还要考虑到日常的保养、用车费用。相比之下，用车成本更低的纯电动汽车，尤其是起步价只需要几万块的小车似乎更适合作为家里的第二辆车，或者作为上下班或者家用代步车。而今天说的这3款车就可以说专为家用而准备，最便宜的才3万左右，是不是更值得考虑呢？
第一辆：欧拉R1
长城最近几年的表现可谓是可圈可点，可谓是全面开花，即便是在纯电动汽车领域，欧拉R1也取得了不错的成绩。讲真，这款车的优势真的比想象中多很多。
先说第一点，欧拉R1的外观很讨喜。虽然目前电动汽车的外观都开始变得可爱，但是欧拉R1算是最早一批的高颜值电动汽车，复古的造型很容易打动女性消费者；
第二点则是这款车的实用性，别看它尺寸不大，但是从空间上来说，欧拉R1甚至有种两厢紧凑型车型的感觉。而且在续航方面，虽然这款车是一款纯粹的代步车，但是续航也不低，跑个2、300公里还是没问题的，偶尔的短途自驾游也是可以的；
第三点则是价格，毕竟纯粹的代步车，更多的是要考虑价格因素，厂家指导价为6.98万-7.98万，补贴后的价格优势就更加明显了，还是非常值得考虑的。
第二辆：宝骏E100
相比宝骏510、560等燃油车产品，宝骏旗下的电动汽车虽然早早就上市了，但是市场占有率却没有想象中那么高。今天说的这辆宝骏E100却是一款非常不错的代步车，小巧的车身甚至有了一种smart的感觉，即便是两车中间的缝隙也可以停得下宝骏E100。我不知道的是否去过宝骏的大本营，就是柳州，感觉大多数宝骏E100都在那里，上街总能看到这款小车，毕竟当地的完善设施等对宝骏E100的推广起了很大作用。空间方面，这款车并不占优势，但是作为家用代步车却完全够用，而且续航也不短，不跑高速的话，还是完全够用的。最重要的是这款车的价格非常低，指导价格为4.98-5.98万，但是终端实际售价甚至能迈入4万大关，还是非常有诚意的。
第三辆：宏光MINI EV
上个月末的时候，五菱旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV正式开启预售，预售价格区间为2.98万-3.88万元，在业内可是引起轩然大波。虽然这是预售价，但是按照五菱的一贯定价标准，这款车的实际售价可能比这个价格还低，诚意可以说十分明显了。至少对于想花3万左右买车的消费者来说，宏光MINI EV非常值得考虑的。这款车的续航和上面两款车完全没有办法比，但是作为家用代步工具的话，这款车却非常值得考虑。而且在实用性方面，宏光MINI EV比宝骏E100还要出色。
总而言之，对于想买一辆价格便宜还省钱、省心的代步车，这3款小车还是值得考虑的，用“麻雀虽小五脏俱全”来形容也毫不为过。而且相比几十万的纯电动汽车来说，这3款车虽然续航不多，但是够用，即便是开几年保值率太低也不会太心疼。
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