對應台灣極大的速克達市場，加上來自義大利的熱血品牌精神，更不用說額外結合近年最夯的跨界風潮，2021年底Aprilia正式推出這台超適合台灣市場的跨界速克達SR GT，歷經一段時間後台灣總代理終於將這台174 c.c.的單缸速克達導入台灣販售，並開出16.6萬/16.9萬的建議售價，雖然售價逼近國產黃牌羊，不過特殊的跨界設定+17.4匹的最大馬力，想必還是會吸引不少喜歡Aprilia的車迷入手！
關於Aprilia SR GT在海外發表時，我們已經做過詳細介紹，台灣引進版本為SR-GT 200 ABS，搭載具有RISS怠速起停系統的174 c.c.i-get 單缸水冷引擎，最大馬力17.4hp @ 8,500rpm、16.5Nm @ 7,000rpm的最大扭力，車重則為148公斤。
呼應跨界風格，胎框設定使用前14後13吋搭配全地形的輪胎、前後搭載SHOWA避震系統，行程122mm/33芯正立式前叉與預載可調102mm雙槍後避震，SR GT200在前輪搭載ABS，科技部分可額外選配Aprilia MIA智慧儀表系統，可於儀表顯示手機來電等資訊。
雖然Aprilia SR GT售價來到16萬，但較大的排氣量還是較目前熱銷的DRG（15.6匹）大上不少，KYMCO KRV（17.03匹）的動力則是與Aprilia類似，但兩國產車款調性相當不同，主要鎖定運動化的道路騎乘感受，當然國產車在售價上還是具有明顯優勢；另外SYM的大羊SYM JOYMAX Z +定價則為17.3萬，雖然也不是跨界車款，但擁有路權的前提下也是這個級距中很吸引人的對手之一；要講跨界車大概僅有由貿易商導入的HONDA ADV 150，雖然動力僅有15匹，但前後懸吊行程更長，對於真正有輕度爛路需求或想要高大上外觀的消費者，應該還是有一定吸引力。
