“科考为主、优化货运”，三亚港南山港区这样保障中国特色自贸港建设

5月27日，一路坐着大巴车向前飞驰，“加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港”全媒体采访记者团进入三亚港南山港区，只见道路两旁建筑工地上一片繁忙景象，各个项目工程建设的温度都和工人们头顶的太阳一样火热。

5月27日，无人机拍摄的三亚港南山港区停泊的科考船。见习记者 王程龙 摄

“能为海南自贸港作贡献，我很快乐！”在三亚港南山港区一处建筑工地上，一位建筑工人眯着笑眼对海南日报记者说。

这位工人所指的“有意义的事情”，就是参与三亚港南山港区公共查验场地的施工建设。公共查验场地项目是三亚港南山港区为海南全岛封关运作做出准备的重要具体项目之一。

目前，除了公共查验场地项目，联检楼工程项目等口岸开放基础设施项目和对外开放口岸、二线口岸现场查验能力建设项目也正在有序推进，未来，还将建成公共科考码头，完善港口科考、货运、维修等中国特色自贸港建设功能，为深海科研、口岸贸易提供重要的服务保障。

科考为主：建设提升我国海洋科技能力的基础配套条件

“我们将依托于南山港区独特的地理位置优势，面向南海深海海域，建设深海科考基地，打造面向全球的公共科考码头。”崖州湾科技城管理局自贸港创新合作处主任李洁瑶自豪地对记者说，作为中国距离西、中、南沙群岛最近的港口，这里有着做深海科研的得天独厚的地理优势，而未来的这里，也将因地制宜地充分被利用，为深海科研提供必要保障。

据李洁瑶介绍，公共科考码头将分为科考码头区和科考保障区，新建科考船泊位278米（含45米过渡段）、科考船保障泊位130米，容纳约3至4艘科考船。除公共科考码头外，南山港区其他码头也可停靠科考船，待所有码头（二期码头、公共科考码头、中船码头、深海所码头等）全部建设完毕后，整个港区共计可同时容纳约20艘科考船。

优化货运：为全岛封关运作提供硬件设施保障

“目前正在有序推进的这三个项目主要是作为全岛封关运作的准备设施，为封关运作起到压力测试作用。”李洁瑶所说的三个项目，目前正在全力建设当中。

其中，公共查验场地项目主要为对外开放口岸查验场地，相关设施建设总投资概算为7000多万元，于2021年4月开工，目前，总体施工进展完成85%，预计今年3月可以完工。

5月27日，无人机拍摄的三亚港南山港区海关查验仓库施工现场。见习记者 王程龙 摄

联检楼工程项目是三亚海关、海事、边检等口岸查验单位开展业务的重要载体，建成后将为三亚港南山港区对外开放口岸、“二线”口岸顺利运行提供硬件设施保障与专业技术支撑。预计总投资为8000多万元，于2022年3月开工，目前总体施工完成15%，地下室及首层已完成，预计2023年3月底完工。

对外开放口岸、二线口岸现场查验能力建设项目主要保障了南山港区“二线口岸”建设、进一步完善对外开放口岸建设，估算总投资为一亿多元，预计2022年6月开工、2023年12月底完工。

“三亚港南山港区将以‘科考为主、优化货运’的发展策略，促进海南建设成为具有世界影响力的自由贸易港。”提到三亚港南山港区的发展，李洁瑶充满信心。

来源：海南日报客户端