这次发布会除了零跑C10之外，还有三款重磅车型迎来了改款，那就是 2024 款的零跑C11/C01/T03。

如果单从外观看，这三款好像什么都没变化，但其实在车内配置以及底盘悬架和车机智驾方面都有所提升，所以这次年度改款升级其实变化挺大。
今天跟着我先来看看2024 款的零跑 C11都在哪些地方有所提升。

*价格
全新零跑C11依然延续纯电+增程的路线，
纯电推出4款配置车型，售价区间为：15.18-20.58万元（515智享版15.18W，580尊享版15.88W，580智驾版17.88W，580四驱智驾版20.58W）；
超级增程推出4款配置车型，售价区间为：14.88-18.58万元（200智享版14.88W，300智享版15.58W，300尊享版16.58W，300智驾版18.58W）。

全新架构：全系标配四叶草中央集成式电子电气架构；
实现短距离快速通讯线束小于1500米，行业首个整车级无感式在线OTA升级，以后OTA更方便，常用常新，个性化自定义，千人千面。
全新座舱：
全新座舱全系标配SA8295P芯片，    全新一代Leapmotor OS人机交互更加智能，车内依然保留三块屏，改款采用中央悬浮矩阵式三屏并将中控屏尺寸增加到了14.6英寸，2.5K高分辨率，超窄边框拥有更大的屏占比，触感更丝滑；可以零动空间自定义模式，实现多维零动空间。

全新智驾： 
支持L2++智能辅助驾驶，C11智驾版（纯电/增程）车型独有的升级包括智能驾驶提升，增加了禾赛科技128线激光雷达并搭载英伟达Orin-X芯片，达到高阶智能驾驶；
全新色彩：外观新增松岚灰，内饰新增驼绒棕；另外配色方面，尊享版、智驾版光白，星河银，松岚灰，冰川蓝车身为双色，智享版为同色车身。

*动力
零跑C11在动力方面与现款车型保持一致，电机功率 200kW（272Ps），扭矩 360N·m。C11增程同样采用搭载了 1.5L 发动机（增程器）加后单电机组成的增程式混动系统，全新C11新增四驱智驾版，采用前后双电机，电机综合功率 400kW（544Ps），综合扭矩 720N·m。

*续航
零跑C11的续航方面，纯电版本515配备 69.2kWh 磷酸铁锂电池包，580配备 78.5kWh 磷酸铁锂电池包，580四驱版配备 89.97kWh 三元锂电池包；增程版本200配备 30.1kWh 磷酸铁锂电池包，CLTC 纯电续航为 200km，而300配备 43.74kWh 三元锂电池包，CLTC 续航为 300km。 
选装1：20英寸高性能轮毂匹配性能卡钳，这个车价内已包含；

选装2：Nappa真皮套装包含，Nappa真皮方向盘，方向盘加热，Nappa真皮座椅，主驾座椅腰部支撑电动4向调节，前排座椅按摩；
其他，依然全系标配前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型新增前后双FSD可变阻尼减振,震动、侧倾感提升10%，冲击舒适性提升20%，这个可以在后续的试驾体验中深度体验。

内置行车记录仪全系标配，无线充电、前排座椅加热、通风要上到尊享版，全系取消了后排座椅加热。
总的来说，零跑C11的年度改款在配置方面的提升非常大，特别是搭载8295芯片的全新座舱，所以如果你想购买一款家用舒适的中大型 SUV，零跑C11将会是首选，老车主极力推荐！