受疫情影响，线上举行了两届之后， 2021 腾讯数字生态大会时隔两年再次迎来了线下举行。在今天位于武汉光谷会展中心举行的智慧出行论坛上，腾讯正式发布了智驾地图以及全新的智能座舱解决方案 TAI4.0 。其中智驾地图将于明年第二季度正式量产。

智驾地图：专为人车共驾设计

腾讯智驾地图是针对人车共驾的场景需求而诞生，它的最大亮点是实现了驾驶域和座舱域的融合，做到了高精地图、 ADAS 地图、 SD 地图的数据同源一张图。在发布会上，官方也发布了一段演示视频，展示了腾讯智驾地图的 Demo 。

随着高等级辅助驾驶的逐渐普及，用户对于地图的需求已经不再局限于原来的导航，如何在原有导航的基础上，与更高等级辅助驾驶相融合是接下来车载地图的另一个发力方向。

在这方面，小鹏与高德地图的合作开了头，腾讯智驾地图也是在此进行发力。智驾地图针对人工驾驶、辅助驾驶以及智能驾驶等不同驾驶模式，可自动切换不同的地图形态。

基于高精地图的定位，腾讯智驾地图可以实现车道级导航。目前高德地图已经率先将车道级导航“搬运”到手机上。腾讯智驾地图也基于自身高精地图的数据，可以实现从车道级到路荆棘地图的多重比例尺无极切换。

此外，基于高精地图，结合超视距智能车驾以及人驾导航引擎、 AR 导航渲染能力，腾讯智驾地图可实现车道级、 AR 沉浸式的精准导航，即使在复杂的城市路况，也可以做到导航路线的清晰展示。

腾讯车载高精地图，将在年内覆盖全国 35 万公里高速和城市快速路。 计划到 2022 年第四季完成 Top100 城市 2-4 级到路全覆盖。在会上，腾讯宣布智驾地图将于明年第二季度正式量产。

智能座舱 TAI4.0 ：多生态联动

除了智驾地图之外，腾讯这次发布的智能座舱 TAI4.0 更多的增加了与微信、小程序等的多服务生态联动。

目前腾讯已经与多个品牌合作将车载微信应用在车载座舱上，最新的 TAI4.0 版本提升了微信的链接能力，通过微信车载版，用户可以直接通过语音的形式，将车辆的当前位置发送给微信好友。

另外，新的车载微信还可以点开好友发来的餐厅小程序，并直接在车机上发起导航，通过车载微信和车载导航的进一步联动，大大的提升了出行的方便。

除了微信之外， TAI4.0 新增了全民 K 歌车载版以及腾讯会议车载版，既可以满足家庭视频聚会，也可以满足工作会议。

TAI4.0还将腾讯生态底层能力和智能座舱进行了深度融合。例如，TAI4.0全新升级微信免密支付能力，在支持免密支付的停车场，可以及时提醒用户开通，完成无感支付。同时，基于对车辆自身位置和车辆状态的识别，可以主动提醒用户进行加油、保养、洗车等操作，结合微信免密支付，让用户享受更简单、便捷的服务。

在其它方面，腾讯也展示在智慧出行领域的一系列突破进展：

• 腾讯生态车联网 TAI 与 35 家车企合作，累计搭载超过 700 万辆汽车，最快可 2 个月实现生态上车。
• 在云解决方案方面，腾讯与 40 多家车企开展数字化转型的工作，打造了企业微信汽车行业 SaaS 版营销服务、 C2M 智能制造创新平台、云管端一体化安全体系等多个数字化业务标杆。
• 在微信支付页里的 “ 出行服务 ” 入口，累计访问用户达 3.8 亿，月活超过 6000 万。

会上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，基于以 “ 云、图、 ID” 为核心的数字底座能力，向汽车产业提供 “ 造好车、卖好车、用好车及企业管理 ” 四大场景的解决方案，助力汽车产业全链路数字化升级，为用户全生命周期提供数字化服务。

腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示，行业也许不缺一个造车 “ 新势力 ” ，但是缺一张数字化的 “ 网 ” 。

“ 在汽车产业链价值重构背景下，腾讯明确自身定位，将专注所长三件事： “ 第一，提供云、图为核心的 ‘ 数字基建 ’ 能力；第二，发挥 ‘ 以人为中心 ’ 的连接价值；第三，促进产业生态共创。 ”

腾讯一直致力于帮助汽车产业构建一张数字化的 “ 网 ” ，连接出行产业上下游合作伙伴，打通产业全链路的数字通路，构建连接用户全生命周期的服务运营模式。