自动挡档位图解介绍

P——Parking，泊车档。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse gear，倒车档。

倒车时用。

N——None，空档。

暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。

不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动档车档位使用注意事项

只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
行驶结束停车时：车进入停车位臵后，踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙!(此处有待商榷)
临时停车(如等红灯)时， N或者D都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。

就现阶段而言，配备手动挡的车型普遍都是低配或是价格相对较低，而一般价格在10万元以上的车型多为自动挡，更有很多全系自动挡的车型，加上多数人在考取驾照后，更乐意开自动挡车型，毕竟方便、省事才是最重要的，至于手动挡车型的驾驶乐趣，可能也只有老司机才习惯。那么自动挡车型各个档位之间都有什么作用呢？

根据我个人对自动挡车型的了解，很多自动挡车型基本只有4个档位，即P、R、N、D四个档位，因此很多人也以为自动挡车型只有这四个档位，行驶时只要挂入D挡便可以行天下，剩下的只交给油门和刹车即可，但其实并不是。比较常见的自动挡档位共有8个，除了P、R、N、D四个档位以外，还有2、L、M和S四个档位。

P (Parking) 停车档或驻车挡：一般情况下，P挡主要就是用来长时间停车，例如把车辆停好以后，就需要挂入P挡，拉上手刹即可熄火下车。

R (Reverse)倒档：R挡就是倒车挡，一般用于倒车的时候使用，例如需要倒车时，即可将档位挂入R挡倒车。

D (Drive)前进档：D挡算是一台自动挡车型行驶时间使用最多的档位，绝大多数情况下，只要是前进，挂入D挡肯定是没错的。

N (Neutral)空档：N挡便是空挡，但N挡与手动挡车型的空挡不同，N挡可以在启动的时候使用或是短时间停车的时候使用，例如在等红绿灯的时候，就可以将档位挂入N挡。

2 (Second Gear)档：很多自动挡车型都没有这一档位，但也有部分自动挡车型是有这一档位的，就比如北汽绅宝X35的自动挡车型便有这一档位，该档位和前进挡类似，只不过它主要是用于湿滑路面起步，或是慢速前进时作为限制挡使用的。就比如，在湿滑的上坡路段起步，这个时候如果使用D挡的话，可能车轮会打滑上坡费劲，而如果使用2挡起步的话，挂入2挡，变速箱会在1挡和2挡之间切换，以低速挡的高转速来帮助车辆起步，虽然一般情况下它是用不到的，但有总比没有好。