移动底座机构及装配方法与流程

本发明属于交通领域，特别涉及一种移动底座机构及装配方法。

背景技术：

目前用于车上座椅底座不能移动，更不用说进行定位和限位了，非常不能满足旅客出行的需要，特别是针对常常出差，比较疲累的旅客，就更加不能达到他们的要求。

技术实现要素：

本发明的目的之一在于提供一种移动底座机构，该移动底座机构能够移动、定位和限位。

技术方案是：一种移动底座机构，所述移动底座机构包括支撑机构、踏板机构和移动机构，所述踏板机构和移动机构分别连接在支撑机构上，所述支撑机构包括车辆底板和底板；踏板机构包括踏板和脚踏杆，脚踏杆一端与踏板连接；所述移动机构包括盖板、滑轨和滑块。

作为优选，所述滑轨设置在车辆底板上，滑块设置在滑轨上；所述滑轨有两条。

作为优选，所述测试动力传输系统还包括定位机构。

作为优选，所述支撑机构还包括支撑筒，支撑筒连接在底板上。

作为优选，所述定位机构包括齿条、滑轨锁安装支座、锁齿、锁齿拉杆、压簧和锁筒。

作为优选，所述齿条设置在车辆底板上，位于车辆底板的中心处；所述滑轨锁安装支座与支撑筒相连，锁筒连接在盖板上，套在锁齿外，压簧设置在锁齿内，锁齿拉杆与脚踏杆另一端相连。

作为优选，所述测试动力传输系统还包括限位机构。

作为优选，所述限位机构包括车辆底板限位座、盖板限位座和限位销。

作为优选，所述车辆底板限位座设置在车辆底板上，车辆底板限位座有两个，安装在齿条与一滑轨之间，盖板限位座为1个，设置在盖板右下方。

本发明的目的之二在于提供一种移动底座机构的装配方法。

技术方案是：一种上述移动底座机构的装配方法，包括以下步骤：

①将滑轨分别安装在车辆底板上，齿条安装在车辆底板的中心处，齿条右端安装车辆底板限位座，每个滑轨上装有滑块；

②将盖板限位座安装在盖板右下方，将锁筒与盖板焊接为一体；

③将盖板上左右各8个孔与车辆底板上的滑块进行连接；

④将压簧放入锁齿内；

⑤将底板与支撑筒焊接为一体；

⑥将踏板、脚踏杆，锁齿拉杆焊接为一体；

⑦将滑轨锁安装支座用螺栓与支撑筒进行连接；

⑧将焊接好后的踏板组件中锁齿拉杆与滑轨锁安装支座用限位销进行连接，后端与锁齿进行配合。

本发明能够移动、定位和限位，而且结构简单，易于加工及制造。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明滑轨安装示意图；

图3是本发明盖板示意图；

图4是本发明压簧安装位置示意图；

图5是本发明脚踏板组件安装示意图；

图6是本发明部分组件分解结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1-6，一种移动底座机构，包括支撑机构、踏板机构、移动机构、定位机构和限位机构。支撑机构包括车辆底板2、底板15、支撑筒16，踏板机构包括踏板7、脚踏杆8，移动机构包括盖板1、滑轨3、滑块4，限位机构包括车辆底板限位座6、盖板限位座17和限位销14，定位机构包括齿条5、滑轨锁安装支座9、锁齿10、锁齿拉杆11、压簧12、锁筒13。

滑轨3、车辆底板限位座6和齿条5分别设置在车辆底板2上，齿条5位于车辆底板2的中心处，滑轨3有两条，对称设置在齿条5两边，车辆底板限位座6有两个，安装在齿条5与一滑轨之间。滑块4设置在滑轨3上。

盖板限位座17为1个，设置在盖板1右下方，盖板限位座17与两个车辆底板限位座6配合进行限位。

锁筒13连接在盖板1上，套在锁齿10外，压簧12设置在锁齿10内，利用盖板1与滑块4连接给弹簧加力。底板15设置有支撑筒固定孔，支撑筒16固定在底板15上。滑轨锁安装支座9通过螺栓与支撑筒16相连。

脚踏杆8一端与踏板7连接，另一端与锁齿拉杆11相连。

安装步骤如下：

①将滑轨3分别安装在车辆底板2上(左右对称安装)，齿条5安装在车辆底板2的中心处，齿条5右端安装车辆底板限位座6(两个)，每个滑轨3上装有滑块4。

②将盖板限位座17(一个)安装在盖板1右下方，将锁筒13与盖板1焊接为一体。

③将盖板1上左右各8个孔与车辆底板2上的滑块4进行连接。

④将压簧12放入锁齿10内。

⑤将底板15与支撑筒16焊接为一体。

⑥将踏板7、脚踏杆8，锁齿拉杆11焊接为一体。

⑦将滑轨锁安装支座9用螺栓与支撑筒16进行连接。

⑧将焊接好后的踏板组件中锁齿拉杆11与滑轨锁安装支座9用限位销14进行连接，后端与锁齿10进行配合。

本发明通过脚对踏板7施加向下压的力，锁齿10往上提离开齿条5，座椅实现前后(左右)移动。盖板1与机车地板2上分别安装的盖板限位座17和底板限位座6实现座椅前后移动限位。