一种检具基准块的制作方法

本实用新型涉及一种车灯检具，尤其涉及一种检具基准块。

背景技术：

在以往的车灯检具中，产品一般是通过锁紧螺纹把灯具和基准面固定在一起的。产品的在检具上面的固定基准块，现有技术中通常是在加工好基准块以后，对基准孔进行攻丝。简单点说就是以往的用来压紧产品的检具基准块螺纹和基准块本身是一个整体。如附图中图1和图2所示的现有检具基准块结构，检具基准块200上开设有基准孔210，从上到下，检测锁紧螺栓100、螺栓检测段310、螺栓导向段320和螺栓螺纹段330中，螺栓导向段320和螺栓螺纹段330要与基准块上基准孔210的不同段相匹配，因此在加工孔和螺纹时对同心度要求较高，并且使用时任何损耗都会影响和缩短整个部件的使用寿命。

即，这种结构对螺纹的同心度要求很高，如果螺纹和导向段的孔不同心，会出现螺纹无法旋入；即使能够旋入，磨损必然很快。而且一旦损害，必须重新更换基准块，这就意味着该处基准块需要重新在检具上进行精度调整。耗费时间长且成本高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以在保证产品使用性能的条件下，有效降低加工难度，提升部件使用寿命的检具基准块。

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。

一种检具基准块，包括基座，所述基座上开设有基准孔，所述基准孔包括相互衔接和连通的第一基准孔和第二基准孔，所述第一基准孔用于定位检测锁紧螺栓的导向段，所述第二基准孔用于定位检测锁紧螺栓的螺纹段，其特点为，

所述第一基准孔的孔径小于所述第二基准孔的孔径，所述第二基准孔内安放有一柱状塞，所述柱状塞上开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述第一基准孔为同心孔，所述内螺纹孔的内径与所述检测锁紧螺栓的螺纹段的外径相适应。

作为本技术方案的进一步改进，沿所述第二基准孔的径向，所述第二基准孔的孔壁上开设有一通向基座外部的第一销孔，所述柱状塞的周壁上开设有一个或一个以上第二销孔，一经所述第一销孔引入的销体选择性的插入其中一个所述的第二销孔内以保持所述柱状塞在所述第二基准孔内的定位或限位。

作为本实用新型的优选实施例之一，所述第二销孔为通孔。

作为本技术方案的更进一步改进，所述销体与所述第一销孔间隙配合。

也作为本实用新型的优选实施例之一，所述第二基准孔为圆柱孔。

作为本技术方案的又进一步改进，所述柱状塞与所述第二基准孔间隙配合。

采用上述技术方案的检具基准孔，针对现有技术的不足，对原来的基准块结构进行了更新，把原来一起加工的螺纹独立出来，然后和基准块装配在一起，靠一个和其间隙配合的销钉实现上下左右小范围运动，这样确保锁紧螺栓准确进入。即使长期使用后螺纹损坏，只需重新做一个装入即可，具有简单、快捷和方便等特点。

附图说明

图1为现有检具基准块及装配结构的正视图；

图2为图1中A-A向剖视图结构示意；

图3为本实用新型结构及装配结构示意；

图4为本实用新型结构及装配的剖视图；

图中：100——检测锁紧螺栓 200——检具基准块 210——基准孔 310——检测段 320——导向段 330——螺纹段 400——检测锁紧螺栓 410——检测锁紧螺栓手柄 420——螺栓检测段 430——螺栓导向段 440——螺栓螺纹段 500——限位销 600——检具基准块 610、620——安装孔 630——销孔 700——柱状塞 710——内螺纹孔 720——销孔 800——产品安装角

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行进一步的详细说明。

如图3和图4所示的检具基准块及其应用示意结构，产品安装角800经检测锁紧螺栓400与检具基准块600进行定位，检测锁紧螺栓400由上至小依次由检测锁紧螺栓手柄410、螺栓检测段420、螺栓导向段430和螺栓螺纹段440组成。

检具基准块600上开设有安装孔610和620，上部的安装孔620用于螺栓导向段430的装配，下部的安装孔610内安放有柱状塞700，柱状塞的上部抵靠在安装孔610与620形成的台阶面上，下部经限位销500所限位。柱状塞700上开设有内螺纹孔710用于定位螺栓螺纹段440。其中限位销500经检具基准块600上所开设的销孔630插入后进一步通过柱状塞700上所开设的销孔720后抵靠在螺栓螺纹段440的底部。

限位销500与销孔630间隙配合，通过销钉的作用，安放于安装孔610内的柱状塞700可以实现上下左右的局部调节，例如可以在柱状塞700的周壁上设置多个如销孔720的通孔，选择性的使用其中的一个或多个。

另外安装孔610不一定局限于圆柱孔，也可以为非对称孔，只要保证其与柱状塞700的配合，并保证最终内螺纹孔710与安装孔620的同心度即可；当然，在实际使用时，由于柱状塞700与安装孔610为间隙配合，可以方便的实现两者的同心度。进而在保证性能的前提下，进一步降低了零件的加工进度要求，当内螺纹出现磨损时，只需要将柱状塞替换即可，从而避免了更多零件替换时带来的不利。