2017-10-20
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318国道川藏线几乎以及成为川藏线的代名词。去川藏线旅游的人大都会选择318国道。原因很简单,这条路虽不是进藏路况最好的,住宿条件和气候都是难以定论的,但它依旧魅惑着成千上万的人奔赴而来,关于它的神秘魅力,或许只有亲历过的人才会懂得。
318国道川藏线地图(红线)
事实上,这张图不止包含了318地图,还有317路线、滇藏线、青藏线、阿里环线、新藏线、川西大环线、川西小环线等公里数、路线、海拔信息。可以算得上目前进藏路线最全的手绘地图(专业美工耗费近一月手工绘制)。
温馨提示,上图信息量较多较为复杂,如果想了解沿途海拔的驴友,可点击此处查看 318海拔地图。
川藏线最新路况
川藏线路有南线和北线之分,分界点在甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线:四川雅安——二郎山——理塘——巴塘——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——林芝——拉萨。全长2142公里。
川藏北线:川藏北线有两条:大北线和小北线
川藏小北线:四川雅安——炉霍——甘孜——德格——江达——昌都——邦达——八宿——然乌——波密——林芝——拉萨。全长2413公里
川藏大北线: 四川成都——汶川——马尔康——昌都——青川——那曲——拉萨。全长2412公里。
下面我们来看一下他们的最新路况详情↓↓↓↓↓↓
成都-雅安:
全程:141km。
路线:G5(京昆)双向六车道,90%路段限速120,部分路段限速100、80。
雅安-荥经-天全-泸定:
全程:185km
路线:走G318。
泸定
雅安-石棉-泸定:
全程:233km,行车时间约6小时,
路线:G5(京昆)、S211省道
路讯:雅安走京昆到石棉,转S211到泸定。成都到石棉大概3个小时,石棉到泸定2个半到3个小时,全程车少少。石棉境内全程水泥路面,泸定境内有几短几百米的烂路,小车择路可以通过。需要注意的是,下过下大雨或雨后,这段路容易塌方和发生泥石流,刚出石棉大概1公里弯道处长期有流动测速。
泸定-康定:
全程:49km 行车时间约1小时20分钟
路线:G318
路讯:泸定到康定路还行,水泥路面路面一般,比雅安过来路好多了。只要不是雨季,一般问题不大。路不是很宽,重卡很多,注意速度不要过快就是了。过泸定县城后不远,在修路,路面为碎石路面,要注意路旁边就是汹涌的大渡河,驾车须注意安全。切勿超车超速,安全第一。
康定-折多山-新都桥:
全程:行时车间约2小时
路程:康定-折多山:40km 折多山-新都桥:40km
路讯:柏油路面,全上坡。折多山虽然没雪,但经常大雾,特别是接近4000海拔翻山那会。注意开应急灯,保持车距。
理塘
新都桥-雅江-理塘:
全程:218km 行车时间约5小时
路线:国道318线东俄洛至海子山段路面改造完工
路讯:获悉,截至2014年底,国道318线甘孜段东俄洛至海子山段改造工程已接近尾声,改造后,新都桥至海子山段行车时间仅需5小时。
国道318线甘孜段东俄洛至海子山段公路改建工程是川藏南线上的重要工程,该改造项目起于新都桥镇东俄洛村,经雅江县城、理塘县城,止于巴塘县界海子山,沿线先后翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山四座海拔4000米以上高山,老路里程303公里,改建后里程为270.5公里,共缩短32.5公里。改造后,车辆经该路段的通行时间将明显缩短。从改造前的新都桥至海子山段约需10个小时的路程,到改造后,仅需要5个小时就可跑完。改造中新建了多座特长隧道、桥梁,强化了安全防护设施建设,有效解决高山行车安全问题。
目前,该项目路面改造工程已完工,仅剩高尔寺山隧道和理塘脱洛拉卡山隧道项目未建成通车。与此同时,省道216、217线理亚路改建项目也已完成验收。理亚路起于理塘县城,与国道318线相接,经桑堆至稻城县香格里拉镇,路线全长224.7公里。
新都桥-雅江:
全程:70km
路讯:除了垭口段18公里烂路,其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底左右通车。
雅江-理塘:
全程:143km
路讯:路面经过2013年铺油建设 ,目前路况不错。
理塘-稻城-亚丁:225km 行车时间约7小时
理塘-稻城:
S217(稻亚公路)路况较好,车非常少。151km
稻城-亚丁(香格里拉镇):
S216 路况较好。 75km
理塘-巴塘:
190km行车时间约3-4小时
理塘-海子山:
全程为新建柏油路,路况不错。
海子山-巴塘:
全程为柏油路,夏季比较好走,但是路况并不是很好。隧洞很多,特殊季节需要特别注意暗冰。
抢劫团伙出没最多之处
如美
巴塘-金沙江大桥(西藏界)-芒康-如美(竹卡):
160km行车时间约2小时
金沙江大桥到芒康:
70KM,限速2小时40分,出城要换限速条。
芒康到竹卡:
全程:45KM,1小时。
路讯:要换限速条。
在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。柏油路面,弯道多,路窄。个别地方路基垮塌,需小心行驶。
芒康到如美:
20km上坡,40km下坡,弯道多,路上有两村庄,注意行人。
左贡
如美(竹卡)-左贡:
110km 行车时间约3-4小时
竹卡到左贡:
全程:110KM,3个半小时。
路讯:出城要换限速条,柏油路面,著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时要十分小心。限速40公里/小时(110KM),车程3-4小时。
注:巴塘至左贡段为砂石路面,过金沙江为土石路面,弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难,请小心驾驶。
左贡-邦达:
全程:90km 行车时间约3小时
路讯:中间还要换限速条。
柏油路面, 路窄,路面情况不错,限速路段每小时限40公里,川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。
邦达-八宿:
全程:70km 行车时间约2小时30分
路讯:柏油路面,99道拐非常险,少用刹车,挂低速档慢行,遇有水地方,尽量给刹车降温,行车小心有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点以后,邦达设岗,禁行,车不准往八宿走。
八宿-然乌镇:
90km 行车时间约2小时30分
八宿到然乌湖:
全程:90km,2个半小时。
路讯:要换限速条。柏油路面,路况良好,在然乌收限速条。
然乌镇-米堆冰川-波密:
126km 行车时间约4小时
然乌湖到波密:
全程:126KM,4小时
路讯:中间还要换限速条。
全程为土路和沙石路面,中途有2处涉水路面,其间33公里维修路段,米堆冰川轿车极难前往,从景区门口到开车到米堆冰川山脚下,路不是很好,全是吭吭哇哇的。过通麦天险的晚上尽量住波密,第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅。
通麦大桥
波密-通麦大桥:90km 行车时间约3小时
波密到通麦镇:
90KM,3小时,中间还要换限速条。全是新建油路。
通麦大桥:
全程:通过时间约2-5小时全程
路讯:通麦大桥排队过车,单边放行30-40分钟后放行另一边,武警指挥放行!过通麦大桥时,桥上限速10-20km/h,大货车走一台,小车走两台。另外,雨季驾车留意落石。30公里通麦天险,路况很差,其中14公里最险,正常通过时间为2小时,希望车友尽量早上通过,这样能确保安全畅通。因为通麦在隧道和桥梁施工,路面更加破烂,预计隧道桥梁全线贯通,之后通麦天险将成为历史。
通麦大桥-排龙-鲁朗:
全程:43km 行车时间约1-2小时
路讯:出通麦吊桥就是著名的天险路段,有18KM窄路、烂路,注意弯道来车和让车,这18公里走了差不多1个多小进。时速是近近5-10码只能是一步一个坑小心的慢移,。土路有25km。“通麦排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡,这里是全世界上第二大泥石流区,千万不要超车。
鲁朗-林芝(八一镇):
104km 行车时间约3小时
鲁朗兵站到八一:
全程:100KM,3小时,中间还要换限速条。
路讯:从鲁朗镇到林芝是二级柏油路,路面平整,路宽6米,中央有黄色虚线。
鲁朗镇就在川藏公路318国道路两边。到那途中要翻越色季拉山垭口,有很长上山坡路和很长的下坡的山间道路,山势壮观浩大!沿途在靠近山壁的地段有“注意滑坡、落石等危险情况的告示路牌!要小心驾车车辆。在垭口处山路上有几个不错的观景点,可以看到南迦巴瓦雪山和田园村庄、鲁朗林海的风景。不过鲁朗林海观景台会收取30-70元不等的停车费(比较乱)大部分是旅行社的车停那。建议大家不在那停,不能助长他们乱收费!沿途附近有很多地点可以停车观景和拍照!在318国道4117公里处附近会找到观赏鲁朗林海的最佳地点。
林芝
林芝-拉萨:
全程:420km 行车时间约13小时
路讯:都是平整的柏油路面,部分拓宽改建,需要绕道。
1.林芝-松多:200km 行车时间约4小时30分钟
八一到松多:200KM,限速4个半小时,要换限速条。
① .秀巴古堡-阿沛村:47km 行车时间约1小时
秀巴古堡至阿沛村,全程43公里,小型车辆限时1小时5分钟;大型车辆限时1小时25分钟。
② .阿沛村-朗村:15km 行车时间约20分钟
阿沛村至朗村,全程约10公里,小型车辆限时20分钟;大型车辆限时30分钟。
③.朗村-金达镇:40km 行车时间约1小时
朗村至金达镇,全程42.1公里,小型车辆限时1小时5分钟;大型车辆限时1小时25分钟。
④.金达镇-松多:63km 行车时间约1小时30分钟
金达镇至松多集镇,全程62.5公里,小型车辆限时1小时25分钟;大型车辆限时1小时45分钟。
2.松多-日多:53km 行车时间约1小时
松多到日多:50KM,限速一个小时,要换限速条。
3.日多-拉萨:128km 行车时间约4小时
日多到拉萨:150KM,限速3小时40分钟,交限时条。
稻城亚丁旅游指南
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