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预想不到的简单?玻璃钢修补方法
有没有人见过玻璃钢保险杠坏了的?
你有这样的经历吗?
花了很多心思在爱车的改装上,可是它们却被撞坏了。
遇到这样的情况不用着急,以下将介绍在这种情况下的玻璃钢修复方法。
*玻璃钢外部装饰件损坏*
在解释玻璃钢维修之前,首先了解一下什么是玻璃钢保险杠?
我想为大家简单的介绍一下外部装饰件的几种材料。
◇ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)
ABS是一种具有高刚性和出色的抗冲击性,并具有显色性和可模塑性的树脂。
用这种材料制造外部装饰件的优点是产品精度高,可以在短时间内大量生产,并且几乎没有误差。
从此功能可以看到,它通常用于制造商的原装外部装饰件中。
它具有柔韧性和抗破坏性,不易断裂。
缺点包括高生产成本和高价格。
◇氨基甲酸酯
这种材料的优点是易于成型和加工,具有柔韧性,抗冲击能力强且不易损坏。
缺点是它比玻璃钢重。
◇碳
碳是碳纤维。
大致分为干碳纤维和湿碳纤维。
两者之间的区别在于所使用的树脂和成型方法。
环氧树脂用于干碳纤维,而聚酯树脂用于湿碳纤维。
干碳纤维强度高且重量轻,因此具有很高的强度。
然而,制造过程复杂并且材料成本高,因此它比湿碳纤维昂贵得多。
因此,它不仅用于赛车,而且还用于工程和空间工程等领域。
另一方面,湿碳纤维碳与FRP材料的制造过程相同,因此制造成本较低,并且可以以低于干碳纤维的价格购买,但就性能而言,它不如干碳纤维。
正是这种湿碳纤维在市场上广泛可用。
尽管它不如高性能干碳纤维,但它比玻璃钢更耐用。
◇玻璃钢(FRP、纤维增强塑料)
简而言之,它是纤维增强塑料。
通过将玻璃纤维与树脂混合,是一种既增加了强度质量又保持轻的材料。
用这种材料制造外部装饰件的优点是生产成本低并且可以降低价格。
它很容易维修和加工。
因此,它通常用于非原装外部装饰件,那里有许多“异形设计”。
这样,玻璃钢材料具有许多优点,但也存在缺点。
尽管强度高,但抗弯曲和扭曲力弱,并且弹性低,因此即使轻微接触也可能“破裂”。
从现在开始,我将在这种情况下介绍修复方法。
我大致介绍了外部装饰件的材料,但这还不是全部。
某些外部装饰件件仅在需要强度的地方用碳纤维增强,而其他部件则由玻璃钢制成,
然后,我想谈谈主要主题。
这次,我使用了用于玻璃钢修复的通用工具。
前期准备:
(1)FRP聚酯树脂
(2)聚酯树脂固化剂
(3)丙酮,最好的清洁剂
(4)玻璃纤维毡
有四个。
首先,我想解释一下这个准备好的事情。
混合后的“ FRP聚酯树脂”和“固化剂”会立即硬化。
因此,首先根据要维修的零件将“玻璃纤维毡”切成适当的尺寸。
玻璃纤维的含量越高,强度就越高。
作为指导标准,积层玻璃纤维毡和树脂混合物到0.8毫米的厚度。
让我们通过考虑要加固的数量和要制造的厚度来切割玻璃纤维毡。
如果万一您不知道加固几层合适时,可以先积层两层,即使这样的厚度也具有一定的强度。
在积层之前我们可以使用“丙酮”轻轻擦拭将要积层的区域。
将FRP聚酯树脂和固化剂混合制成“混合溶液”。
请注意,混合比随气温有所变化,请仔细阅读固化剂使用说明。
同样,重要的是添加固化剂时需要一点一点的加入,不要一下子倒入,这个也是一个要点。
铺设玻璃纤维之前,将树脂混合物涂在要维修的零件上。
立即放置玻璃纤维毡,并用滚轴排出空气。
*用脱泡滚积层图片*
从玻璃纤维毡的顶部开始涂覆树脂混合物,涂覆到玻璃纤维毡完全被树脂浸透为止。
*积层脱泡后图片*
用丙酮清洁用过的滚筒。
请注意,如果您下班后不立即清洗,则聚酯树脂会变硬,并且滚轴将无法使用。
修补的地方完全干燥后,将涂上一层石蜡树脂那会更完美。