6月23日，网友愤怒爆料，称

某美女网红现身车展时，被一群异性簇拥着。网红围绕了一大群男子，他们拿起手机，拍摄网红的敏感部位。

女孩夹紧胳膊，提起裙子，双手放在胸前，动作表现得很抗拒，但围观者们似乎没有注意到这一点，还在拍个不停。

这一爆料在网络上引起了热议

，有网友批评拍照的人没有素质，行为过于猥琐，也有人批评活动举办方，认为活动方没有给车模基本的保护，才让事情发展到这种程度。另外一部分人则认为，都穿裙子去当车模了，就要做好被别人拍照的准备，不能又当又立。

香车美女，是不少男性的终极梦想，而在当下，男性是汽车市场的主要消费者，车企聘用美女模特车展裸模，吸引消费者眼球，是一种很正常的营销策略。

但凡事都要讲究一个度，欣赏美好和猥琐行为之间，往往只有一线之隔。在举办展览前，车企就应该做好相应的准备工作，引导大家文明看车。

1886年，德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明了汽车以后，汽车和模特之间就有了千丝万缕的联系。一开始，模特们的工作还是非常专业的，不仅要展示自己的美丽，还要向看车的人介绍汽车的性能，甚至还得演示下如何操作汽车。但到了后来，普通大众对于汽车的了解越来越多，车模们的工作被阉割了，成为了花瓶一样的存在。

上个世纪90年代，车展进入了我国，那个时候就有车模了，不过最开始的模特都还是很“正经”的。

到了后来，车企对车模们有了更高的要求，年龄、身高、体重、三围得在规定的范围内，车模们开始“妖魔化”了。

车展从最开始的比车，变成比布料了

，哪个车展车模们最省布料，就能得到舆论关注。

车展几乎变成了“肉展”车展裸模，这吸引了不少男性，也捧红了不少车模，但却让车展变了味。

在十多年前的A级车展中，每次都会有因为敢穿、敢露、敢炒作的车模一炮而红，人们对于车辆的关注反而降低了。

2015年，上海车展推出了“禁模令”，才让喧嚣的车展恢复了往日的宁静，车模们不再喧宾夺主，想看车的人，终于可以静下心来好好看车了。

这一决定遭到了部分人的反对，后来车模陆续回到了车展上，但是尺度相较于以往，已经收敛了很多了。

现在人们的思想越来越开放，但这不代表我们可以完全脱离道德和荣辱观的制约，否则的话，人类和那些完全靠本能驱使的动物，又有什么本质上的区别呢？

不管是参与者还是活动的举办者，都应该认识到这一点，靠博出位的方式获得的关注，终究是不长久的，一个企业，想要获得大众认可，归根到底还得靠服务和产品质量。

比如说西安一个楼盘就翻了车，在开盘当天，请来了两个穿着暴露的女模特，把户型图和面积画在了女模特的背上，之后被相关部门批评整改。

营销可以放下身段，但是绝不可以突破下线

，在中国，能靠自己一个人买房子的人没有多少，买房是全家人的事情，往往是父母带着子女、丈夫带着妻子孩子去看房的，这样做，造成的社会影响太恶劣了。不仅在践踏道德底线，还涉嫌违反法律。

有人说，这样的行为和人体彩绘一样，并不下流。所谓的人体艺术，指的是以人体作为载体展现生命的美好，而不是展现下流，艺术也是要讲究底线的。

这样的行为也涉嫌物化女性，并不符合现代社会的价值观，不能把艺术当成性骚扰的遮羞布。

现在是娱乐至上的年代，严肃的新闻也可以用开玩笑的口吻说出来，但有的底线必须要坚守，始终铭记初心的人，才值得被尊重。