1.5L的车用的是自然吸气发动机,1.5T的车则用的是车涡轮增压发动机,通常情况下,自然吸气的车型比涡轮增压的车型驱动力更弱,所以1.5L的油耗也会相对低一些。
两种发动机的工作内部结构不同,发动机的工作机构原理也不同,1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气,废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气,靠吸气带动发动机。有机废气推动涡轮增压,进供气量提升,汽车发动机的汽缸点燃更充足,进而实现降低燃料耗费和提升车子大马力的目地。
1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足,很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机,1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静,特别适合家用车。
因而,就效率来讲,1.5T务必好于1.5L。尽管1.5T的能源较为强悍,但假如看一下耗油量,很多买车人可能会觉得1.5L的续航里程会更低。
1.5L的发动机的燃油效率更高,但涡轮发动机比自吸发动机要复杂一些,并且由于涡轮部件的增加,售价价格会相对较高,且涡轮的后续维护也要花更多钱,后期的维护费用高于1.5T。
另外,涡轮增压发动机会有滞后性,特别是低等级的汽车,挫折感会更加明显,但是这种现象可以通过技术来调整,在调整了大多数汽车的涡轮干预后还是很及时的,挫折感也是没有特别明显,所以总的来说1.5L的车是比较省油的。
归根结底排气量仅仅汽车发动机的一个指标值,实际还需要看发动机型号和配用变速器相互配合的是不是极致,及其车辆的净重,这就等同于拼装diy装机兼容性问题。
驱动力校准是一门不简单的技术活,仅有汽车三大件(汽车发动机、汽车底盘、变速器)完美结合才可以充分发挥最好车子特性。
次之,不一样的人对车辆有不一样的要求,就好像有些人认为经济发展可用,对驱动力规定不高,有些人追求完美热情,因此要驱动力磅礴一点的,也有人钟爱大马力。