摩托车国际挡口诀:
1、在拉紧离合的基础上,向下踩一下换挡杆为一挡;
2、换挡杆在一档的基础上向上挑一下为二挡;
3、三四五挡也是如此,都是向上挑,降档则是往下踩;
4、空挡位于一档二挡之间,一挡入空挡,换挡杆需要向上挑半个挡位位置;而二档入空挡换挡杆则需向下踩半个挡位。
摩托车循环挡口诀:
1、拉上离合,换档杆向下踩一下为一挡;
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡;
3、后续的三四五挡也是如此,以此类推;
4、升到最高挡后,再换挡就会重新回到空挡。
循环档挡位排列方式为N、1、2、3、4、5,其换挡方式还是比较简单的,拉上离合只更换往下踩即可。
普通摩托车挡位口径:
部分摩托车的换挡杆是比较长的,挡杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升挡,向后踩即为降挡。
1、拉上离合,向前踩换挡杆即为一挡,重复此操作即可逐渐升挡;
2、对于降挡而言,拉上离合向后踩换挡杆即可。