说力帆摩托引领了国内的踏板车跨界ADV风格应该没人反对吧？如果有，也不接受上诉和反驳，因为它只能说明资历上浅还需要修炼。
不过这已经不重要了，重要的是力帆摩托又推出了一款新品，它不再只强调玩乐属性，而将会注重踏板车的通路需求和实用属性，并将150水冷踏板车的价格直接下拉到了1万内，所以大概率这款车可能又会火一阵子。
1.外观方面，力帆赤狐150和某网红神车非常相似，基本上就是采用了它的设计元素，当然和其他车型一样，这款车也会有自己的一些设计语言，不过这更多是一种规避行为，并没有很好的起到点缀整车的作用;但因为已经有了早期的铺垫，所以这款赤狐150整体协调性不错，并且随着轴距的延长，还会让整车更加大气漂亮。
2.动力方面，力帆赤狐150将搭载一款单缸水冷两气门电喷发动机，它最大功率10KW，最大扭矩13N·m，采用脉冲点火，最高时速90km/h，百公里油耗2.37L。
这款发动机是否是KPV150同款官方没有刻意说明，但根据核心数据来看可能并不是，因为两者在最大功率上有0.2KW的差距，所以它们之间的关系可能更多就是同平台。当然这里的最终解释权归官方所有。
3.配置方面，赤狐150将采用液晶仪表，无钥匙启动，开放式储物空间，USB充电接口，全车LED灯源，并配套有前碟后鼓的刹车设计，其中的豪华版还会有CBS刹车联动。
按照这款车现有两个版本的操作，它标准版售价8990，豪华版售价9680，这样的价格设定和配置表现，使得这款车成为了万元内唯一一款装配有无钥匙启动的车型，使得这项配置的体验进一步降低了准入门槛，也给友商车型带来了一定的压力，尤其是那些号称高端车型的合资踏板车。
当然可能有些小伙伴会认为无钥匙启动其实就是个鸡肋，但这就看个人的使用习惯了，因为有些配置的实用性，在特定场景下还是很容易突出的，它并不见得就是个摆设或者样子货。
4.车身方面，这款赤狐因为是150cc所以，整车紧凑的同时还是尽可能地延长了轴距，让其有了更为充足的乘坐空间，不过即便这款车的轴距来到了1300mm，但依然还是没有改变它的油箱容积(6L)，这对于一款有一定创新精神的车型而言，实在是一个不足或槽点。
至于其他方面，这款赤狐150并没有啥亮点，将采用一个前12后10寸的铝合金轮毂，座椅高度为740mm，整备质量119kg，最小离地间隙120mm。
以上就是关于力帆新款150踏板车的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车相较于同等级别的125踏板车，车身会略大一些，整车协调性也不错，而它比较突出的亮点就是水冷发动机和无钥匙启动系统，以及当前系统下所表现出来的理性价格设定。
总而言之，力帆赤狐150外观有亮点，价格有优势，发动机也不错，配置也符合它的价格设定，接下来就看市场对于它的认可程度了，那么屏幕前的您对这款车是喜欢呢？还是无感呢？欢迎留言讨论。