又是一年 CES Asia 时，GeekCar 的小伙伴们早已来到了魔都，明天（6 月 7 号）就为你带来最新鲜的报道。

几年前，CES 展大家都是去看数码产品的，不过近两年汽车厂商开始跟着手机、家电厂商掺和，在 CES 不断刷存在感。毕竟，这年头大家都讲究个「科技公司」的概念。

昨天，我们写了篇奔驰把茶具搬进汽车的事儿，引来大家热烈讨（tu）论（cao）。除了奔驰的茶具，其实这次 CES Asia 上还有很多好玩的东西值得围观。逛展之前，不妨先来看这篇攻略。

奔驰

关于奔驰牌茶具，我们昨天已经细聊过了，这篇先不讨论它。

奔驰在今年 CES Asia 上，还带来了 AMG GT 四门概念跑车，这辆车在今年日内瓦车展上首发，比 AMG GT 有更强的实用性，而且还是混合动力。4.0L V8 双涡轮增压发动机+电动机，可以在 3 秒内让这辆车加速到 100 公里/小时。

和很多混动车一样，它可以通过制动能量回收为电池充电，也能通过发动机为电池充电，有三种驾驶模式：纯电动、内燃机模式和混动模式。

有的混动车加电池和电机为了省油，有的则是为了提高性能，奔驰 AMG GT 四门版就是后者。

从图上可以看出，这辆概念车没有后视镜，被一个摄像头取代：

除了性能之外，AMG GT 四门版另一个看点在于「灯」。它的日间行车灯使用了「纳米主动光纤技术」，通过特别的光线照射系统实现三维照明效果。

当然，最最吸引人的，还是这辆车的造型设计，去过日内瓦车展看到实车的小伙伴表示「相当惊艳」，不去现场看，你一定会后悔的。

宝马

奔驰的好基友宝马，这次同样想在车里玩出点花样，于是他们带来了「BMW i 未来概念座舱」，这是此座舱的中国首秀。

随着自动驾驶技术的发展，总有一天会你的双手会被完全解放，所以车企得帮你找点别的事儿干。BMW i 未来概念座舱有两个看点：HoloActive 触控系统、Sound Curtain 音效系统。

BMW HoloActive 触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头和一个超声波装置组成。无需物理接触，可实现反馈式控制的人机交互系统。采用平视显示系统的原理，将信息内容投射在驾驶者手边的屏幕上，摄像头可以识别车主的手势，超声波装置则可以让手指感受到空气的压力反馈，保留了传统触屏的触觉。

也就是说，把手放在空中，你就会有「触感」。有了触感的手势控制，再也不像在车内「赶苍蝇」了。

BMW Sound Curtain 音效系统可以让每个座椅头枕播放不同音乐，每个头枕播放的音乐只能被同一座椅上的人听到，大家互不干扰。虽说这种黑科技可以大大增强家庭和睦，但效果和每个人戴个耳机差不多…

在 BMW i 未来概念座舱的第二排，中间居然是个书架，摆了一堆书。书架的木头来自美国东海岸，下边的苔藓来自于瑞典。奔驰摆茶具，宝马摆书架，也算是汽车界的两股清流了。

还是那句话：去现场看看你就都明白了。

除了 BMW i 未来概念座舱，宝马还带来了 3 系 GT 自动驾驶测试车。

NEVS

没听说过 NEVS（国能新能源汽车）？那你一定知道萨博，而 NEVS 就是那家收购了萨博的中国公司。

几天前，NEVS 发布了两款新车的官方概念图，一辆电动轿车（NEVS 9-3），一辆电动 SUV（NEVS 9-3X）。这次 CES Asia，NEVS 将会带来 NEVS 9-3。

「NEVS 9-3」基于萨博 9-3 改造，不过换装了新的前脸、大灯、Logo 等。这辆车据说续航里程超过 300km，最高时速 140km/h，还有无线热点、空气过滤和电池智能管理等功能。除了 NEVS 9-3 之外，NEVS 还将展示未来出行理念。至于更多细节，得等到正式开展那天了。

萨博这张「牌」，在 NEVS 手里打得怎么样我们不得而知。不过，好消息是 NEVS 已经有了新能源车生产资质。

我们会在 CES 上重点关注这家公司。

本田

本田展台的看点是搭载了 AI 技术「情感引擎」的 NeuV 概念车，听名字就知道，这辆概念车重点不在外形和性能，而是它能「读懂」你的感情。这也是在今年年初的美国 CES 上首发的概念车。

这台情感引擎可以让汽车拥有自己的情绪，并和用户进行交流。用户在驾驶 NeuV 进行超车变道时，情感引擎还将分析出用户驾驶行为是否会激怒路上的其他司机。

这次本田参展，不打算展示多少汽车上的黑科技，重点在于 AI、大数据和机器人技术。

本田还将会带来 Honda Riding Assist 自平衡摩托车：当你坐上去，车就会自动保持平衡，下车后，车会自动跟着你走。除此之外，本田还会带来「UNI-CUB β」个人交通工具、「Safe Swarm」智能交通方案。

原来，本田是家机器人公司……

现代

在现代展台，你将看到的是 IONIQ 自动驾驶汽车，这是这款自动驾驶汽车第一次在中国亮相。

现代把摄像头、激光雷达等传感器完美藏在了车身内部，所以从外观上看这就是一辆普通的 IONIQ。

除了自动驾驶技术之外，现代还带来了氢燃料电池车。在氢燃料电池技术方面，现代的地位不可忽视。目前，现代已经在欧洲、美国等地区投放了不少氢燃料电池版 ix35。

这次现代的发布会主题是「Innovation for Mobility」，不出意外，内容无非是电动车、自动驾驶、车联网等等…

大陆集团

大陆作为一家 Tier 1 供应商，参展的目的自然是向 OEM 推销自家产品。

这次大陆带来的东西有点多，展台上最显眼的可能就是大陆研发的自动驾驶汽车。这辆车可在 130km/h 的速度以下，自动的横、纵向控制、弯道内自动车道保持、根据驾驶员需求切换车道、根据交通状况和规则调整车速等。

和高级别的自动驾驶相比，这种高速路上的自动驾驶功能会更「接地气」。

除了这辆车之外，大陆还带来了 3D 仪表盘、OTA 功能模块、安全域控制器 、摩托车电子地平线技术等等…

虽然大陆展出的东西相对超前，但凭借着大陆广泛的客户群体，这些产品的落地可能性还是比较大的。

其实，今年 CES Asia 上的展品很多都已经在年初拉斯维加斯 CES 上展出过，所以部分内容是在炒冷饭。但是 另一方面，今年的 CES Asia 同样也有很多新鲜的东西，尤其是本土化定制，比如奔驰后座的那套茶具。都有哪些真正「首发」的新产品、新概念？我们和你一样期待。

我们上面提到的这些汽车行业的代表，只是 CES Asia 展的冰山一角。除了汽车行业的厂商之外，还有一系列其他领域的老大，比如 3M、三星、大疆创新、华为等等…

以上只是预告，至于在奔驰车上到底怎么喝茶，自带瑞典苔藓的宝马未来座舱到底什么样，敬请在明天上午 9:30 关注网易直播，我们会和网易的小伙伴一起给大家直播逛展。当然，明后天也会有精彩的图文和视频报道。

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