淘宝直通车怎么做，具体步骤?
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首先，开直通车之前要有一定的基础，要有销量基础、评价基础，不然开起车来会很难。你产品的销量可以是30单左右，有10个评价，有5、6个带图的，这样开起直通车会容易多了。相信很多新手都遇到过这类问题：在听了很多老师的直通车课程后自己跟着操作了，但效果并不理想。当然并不是这些方法没有用，毕竟这些方法都是老师们实操出来的方法。但这些方法对于直通车来讲仅仅只是操作直通车的很小一部分权重。
点击率
开直通之前要明白产品才是最重要的因素。如果你对产品点击率高，加购成本低，那么你的这个产品绝对没问题。新手应该明白的是好的产品的权重是高于所有技巧的。
很多新手听了直通车的课程后满怀信心的去做，总觉得可以通过技巧提升点击率，会去尝试各种老师说的开直通车的方法，但结果却不甚理想。在这里建议大家，要是你直通车点击率达不到行业均值，那就把你的直通车停了，等优化后再来开。
停掉直通车之后，最先要做的是优化图片。关于优化图片的课程齐论有很多，大家可到齐论官网去搜索相关课程。而且最好你在学优化图片的时候就专攻优化图片这块，这样你就会能力提升很快。
如果你试了很多方法后，你的点击率还不行，那你就要考虑是不是你的产品出了什么问题。之前一直强调的，产品才是最重要的。
你可能会想，你的产品在别的店铺卖得很好啊，可是自己怎么都操作不起来。这里需要注意的是，在别的店铺卖得好的产品只是大概率是好的产品，并不能保证一定就是好的产品。而且，你的店铺基础跟别人的店铺基础并不一样，一样的产品可能别的店铺就能做得很好，但你就是做不起来。
选词。
新手们应该注意的是选词不是越多越好。一般来说，不管是大类目还是小类目，关键词真正有产出的基本保持在10个左右。所以，在选词的时候，大概选10—15个就足够了，多选无益。
新手会遇到的第三个问题：托价会出现展现断层。
托价展现断层意思是你托价托着托着突然出现展现断层了。相信有很多同学都遇到过这种情况，一开始烧得太快，后来一托就烧不动了。这个时候不能急。
下面给大家讲一下托价要注意情况，首先，不要权重一上来就开始托，这个时候不能急。
权重上去的表象是：虽然展现量上去了，烧钱烧得快，很快就会达到了日限额。相同的出价获得更高的排名，展现量增大。烧钱烧得快，点击率提升，这些都说明你的权重上去了。
但权重上去后不要急着降价，至少先等三天，价格每次降价不超过10%，降价完后，日限制额多开20块，先去烧一下，让展现来得更快点。降价完后也要去看看实时的展现量。不要权重一上来马上降价。
新手很多不会开定向
先不管点击率，先说展现量。开定向直通车，特别是女装应季类的产品很容易开定向直通车。
一般来说第一步做2—3天关键词权重，做关键词权重的时候定向开0.1元。如果你的定向0.1元有20个以上展现，就说明你的定向有权重了。接下去就可以开始加价了，0.3、0.5、0.7、1元这样开始加价。
新手刚开始做淘宝的时候，确实会懵懵懂懂，横冲直撞。运气好的话，直接就做成了，运气不好的店铺开了好几年都没什么销量。所以，先列举几个开直通的时候新手容易犯的几个错误，让新手们少走弯路，也希望大家以后的淘宝之路能更加顺畅。
我们操作直通车的步骤基本是下面这样的
一、养权重
直通车的权重一般都是由宝贝关键词、创意、计划、人群和账户权重组成的，所以下面我会从三个方面来讲解权重。
1、通过关键词养权重：我们选择添加的关键词，一定要选择点击率比较高的词添加，一般一个星期左右。
2、点击率，计划点击率要达到行业1.5倍以上，点击量要达到100以上。
3、人群，一定要添加和宝贝人群相符的人群，其他不相符的人群如果点击率高的话，可以前期添加，权重上去后把和宝贝不相符的人群慢慢暂停掉。
二、主动降低PPC
大家都知道，直通车是一个引流工具，并不是赚钱工具。所以，权重上去后，我们要把PPC慢慢降下来，主动把宝贝排名降到合适的位置，尽量让一天的限额能够烧一天左右。
三、优化转化
我们开直通车的目的主要是为了引流，但是引流的同时我们不可能一直亏很多钱。所以，我们还是要去优化转化率。主要从地域、时间、关键词和人群去优化转化，保证ROI就可以了、
四、主动停车
当店铺中自然搜索流量已经上来了，而且一直处在上升的情况下并且直通车花费也比较高，可以适当降低直通车花费或者停掉直通车，依靠自然搜索流量赚钱。
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第一步：设置四大项
- 日限额
- 投放时间
- 投放平台
- 投放地域
第二步：添加宝贝
- 添加推广宝贝
- 创意设置（创意标题、创意图）
第三步：添加关键词
- 选词渠道：系统推荐关键词、流量解析、市场洞察
- 复核数据：流量解析
- 匹配方式：以广泛匹配为原则，精确匹配为例外
第四步：关键词出价
- 直接出高价，快速累积权重
- 先出低价，逐渐调高
- 关键词出价配合人群溢价
以上是流程步骤，具体操作细节并不难，这里也没必要写的那么详细，题主自己去摸索一下即可。
知乎专栏
谢邀，直通车由于低门槛特性，致使很多卖家认为直通车是个无底线烧钱的玩意，要想玩的好，就看谁烧的钱多了?但是开淘小编认为，若想做好一件事情，一定得想清楚可能出现的问题，从而少走弯路!
1、店铺推宝贝是推同类产品还是非同类产品?
这个问题可能很多人都搞不明白，更夸张的是我见过一个新店发布了2000多个宝贝，品类丰富，首页有轮播展示位、有活动专区、有类目导航。而且基本都是0销量，还到处问请教怎么没有流量。
我还遇到过很多淘宝卖家店铺不止1个品类，在这样的情况下，你如何建立店铺构架，主关键词都不好定，店铺整体权重也没法引导。别人是在盖楼，你是不断的拆了再盖，盖了再拆。
直通车也是一样。很多大卖家都是只有1个品类，即便是现在品类丰富了，他前期也是只是做1个品类，店铺权重会很高，即便直通车质量分跟你一样，扣费也会比你低很多。
所以，同一个品类看似小，实则大，你测款成功的概率高、权重积累快、做起来之后，后续供应链整合也很轻松。
2、是主推1款产品还是多款产品?
这个问题可能又迷糊了，很多人会说推1款，这样方便操作也省钱，主要是资金不宽裕，推过多款费钱。
其实非也，我之前打过一个比喻。小卖家做淘宝就像炸金花，多闷几手中奖率一定高。直通车在测试的时候，尽量推3-5款宝贝，同一个核心关键词，费用可以少一点，每个宝贝拉个3000-5000展现其实就可以看出来谁行谁不行了。
多款测试，东边不亮西边亮，总能拎出1-2款不错的，如果1款拎不出来就证明款式本身就有问题或者图片有问题，优化方向就很聚焦，知道力量往哪里用。
3、推广方法是单一的还是综合的?
一定是综合的，很多卖家都知道。但是回到自己店铺日常运营工作上面再看看，估计80%以上的卖家天天都在忙乎放单吧，如果不是就是忙乎直通车调价、添加删减关键词，如果还不是就在发呆或者无所事事或者干着急或者各个群里去逗逼。
站在推广的角度来说，店铺只有一个核心就是“权重”，积累权重的手法可以通过搜索、直通车、活动、淘客。你要整理好一个符合逻辑的思路，并制定好计划，按部就班的每天把该做的事情都做完美，时时回头看数据，是不是符合你预先的设想，如果不是，问题出在哪里，你应该怎么优化。
直通车依然如此，在做直通车之前必须想通，并制定好计划，再去操作，同时也要兼顾搜索和其它推广渠道的优化，只要是能提高权重的指标全部都要去优化，他们之间虽然不能传递，但可以相互影响。
4、应该你主导店铺还是店铺主导你?
这个问题估计想都不用想，都知道应该是你主导店铺，但实际上呢，你却很被动，被店铺绑架了。
所以，同上面3的答案一样，正确的思路和详细的计划是至关重要的，你不去规划店铺，店铺就会规划你。我是一个科学观比较强的人，不会恐惧未知的事情，也不怕被别人笑话，再傻逼的规划都抵不上100%的执行和不断优化。
如果有交流的圈子，你会变的越来越强，不要害怕与别人沟通你的想法，成长都是在一次次的打击之中。
5、做直通车是靠概率的还是靠精准度的?
有人说是概率，有人说是精准。我最早学习直通车的时候，有个讲师告诉我要放满200个词，不断的去洗车，他说的对吗?
在他那个时候是对的，因为他做直通车的那个时候很少有人做，直通车扣费极低，词越多排名越好引来的流量才越多，店铺需要的不就是这些吗?
但事到如今他还说的还对吗?不全对。因为现在扣费太高了，拼的便是精准度了，但有些类目(如：车品)依然还是靠概率广撒网策略的，这个问题要根据类目特性来看。
6、做直通车的目的是赚钱吗?
90%以上的人会毫不犹豫的说“是”!
如果我再问一句“你赚到了吗?”估计这么想的人99%的人都傻眼了，好像没赚到。有人抬杠说他赚到了，他在开黑车，哦那你就是那1%的人，但也是命悬一线。
在我的概念里，开直通车有7个目的，每个阶段不一样。
分别是测款、测图、养分、ROI、冲销量、低价引流和烧香。
什么叫烧香，就是赚的太多了，实在不好意思，每天按固定的比例给马云送点费用，图个心理安慰，这种人也是少见。
7、直通车是锦上添花的还是雪中送炭的工具?
可以这么说，淘宝运营推广的所有渠道，爆款搜索、直通车、钻展、活动、达人、淘客，全部都是锦上添花的功能。真正雪中送炭是要回归商业本质，你的产品和图片。
很多店主不懂，搞一堆没人买的产品，往店铺里面一堆，然后就是各种埋怨运营推广人员没有本事，卖不出去产品。
其实这是不对的，我做起来的真正赚钱的大店，没有一家是因为我运营推广技术牛逼，而是产品本身就牛逼，即便没有我，小白随便优化一下都能起来，只是会比我们优化流量少一点而已。
所以直通车不决定店铺生死存亡，他只能决定能爆多大，能多赚多少，仅仅是个锦上添花的工具而已。反过来说，如果产品本身实力就不行，劝你还是不要开车了，浪费钱。
8、直通车追求的是满分，还是满格?
很能很多人不懂满分和满格的区别。我们都知道直通车扣费公式=下一名的出价*下一名质量分/你的质量分+0.01元，这个公式害人不浅，因为会把你的注意力都集中到“质量分”上面，其实这玩意是个无穷值。
他无穷小也无穷大，也就是说有的质量分看的是10分，可能是1000分、也可能是3000分，淘宝为了方便卖家查看，他把他规划成1、2、、、9、10分的。
黑车的原理其实就是让10分变成2000分、3000分甚至更高，具体就不讲那么多了，不是今天的话题。其实我们要追求的并非是这里，而是满格就OK了。
创意质量：就是推广创意近期的动态反馈。其实这里面的核心就是点击率，你要横向控制增长率，纵向控制对比同行，值越大扣费降的越快。正常高出2-3倍已经很牛了，有人开黑车胆子大的会高出15-20倍而且车轮。
相关性：就是关键词与宝贝类目、属性及宝贝本身信息的相符程度。关键词与宝贝本身信息的相关性，包括与宝贝标题、推广创意标题。有时候你看相关性没满格，把关键词往创意标题里面复制黏贴一下，就会发现立马满格。关键词与宝贝类目相关性和属性相关性就不说了。
买家体验：主要是根据直通车转化率、收藏率、加购率、关联销售、详情页、好评、差评、旺旺反应速度等影响购买体验的相关因素组成。如果各项相关反馈值发生变化或者降低，都会影响到整体质量分发生变化或者下降，所以你不要说客服、售后以及其他岗位与直通车无关，店铺运营是一个整体运营。
9、7%的点击率算高吗?
算?不算?可能很多人都会说“好高”。
错了，淘宝的任何数据都没有绝对值，只有相对值。与自己的历史数据做对比，与同行做对比，只有相比之后数据才有用。
举例：如果别人都是10%，你7%那是低的，如果别人都是2%你7%，那恭喜你一定会盆满钵满的。跟自己的纵向也要做对比，前天是3%、昨天5%、今天7%那你是有一个增长的趋势的，也恭喜你，账户一定会有个变化。
10、ROI=成交额/扣费吗?
100%的人都认为是对的。那一定是对的，但是，对你优化有帮助吗?有知道意义吗?没有!!!做事情永远要从使用的角度你理解一切事物。
ROI=成交额/扣费=UV数*转化率*客单价/UV数*PPC=转化率*客单价/PPC
问题就出来了，优化ROI的核心就是转化率、客单价和单次点击扣费，你会有的放矢，尽情发挥。
11、点击率是养分的，转化率是保分的
可能很多人都是似懂非懂。我稍微解释一下你就明白了，直通车只有两个指标，一个是率、一个是量，前期看率后期看量。
这就是为什么很多大卖家不愿开黑车的原因，特么太累了，不至于费那么大工夫去做率，还小心翼翼担心受怕的，如果挖掘出有爆款潜质的款，第一天上3000-4000，第二天上2-3万，第三天直接4-5万顶上去，往后面你看基本都从2-3块的扣费变成3-4毛甚至更低。
大商家直接玩的是量，没工夫跟你去玩率。
12、任何不以流量为前提的讨论ROI都是扯淡吗?
A和C的ROI很高，但是只有B的ROI才有意义。为什么?点击量太少了。就算给你100%的转化率又怎么样。所以说直通车是辅助店铺运营的工具，他需要承担的是店铺流量计划。
比如我需要从直通车流量入口引5000+UV/天，车手为了稳固ROI只能搞到2000UV/天，即便你能给我10的ROI都有用，因为你影响的是大局，整个店铺体量上不了，损失的更多，可能我压了一仓库的货，可能我马上就要被对手干掉了，你还在10的ROI光环下沾沾自喜，直接滚蛋。
13、点击率PC端看图，无线端看什么?
无线端当然是看位置了。这个问题又牵扯到最早期玩神图开黑车了，实时数据不停的换图补点击率，4-5个车轮干一个月，基本都是在帮线下品牌处理一些单款大库存，那会玩的最神奇的图就是花20万出3单被暴打的运营，和霸气的东方教主，包括后来出来的很多黄图、露点图还有恶心图等等。
如今步入无线时代。PC端占比也就剩下可怜的10%左右了。无线看的更多的是位置。第一位一般5%上下，后面依次递减，就不多说了。其实创意图是直通车永远不变的核心，不论PC和无线，只是在无线时代位置显得更重要。
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不大介意别人说我是割韭菜的，也不多就200，至少我能帮你解决你目前的问题，能解决你的燃眉之急，我想这并不算多，以目前来看，口碑还是一直都是很不错的，至少没有人攻击我，至于学习方法，最下方有我一些回答，都是小白文，很硬核，学透了一般月薪10K不是很难的事情！感兴趣的可以往下拉！
切入正题————————————————
开直通车之前，你要注意以下这几个点
1：你的款式对比同行有无优势
2：你的售价对比同行有无优势
3：你的视觉对比同行有无优势
4：你的卖点有没有提炼
5：你的视觉对比同行有无优势
6：买家秀做好没
7：评价做好没
8：问大家做好没
满足以上条件再看这个
直通车日常计划！
目前我的车法有五个！
第一条！
市场竞争度不超过200的玩法如下
1：优选5个左右符合产品的精准词
2：PPC相对比较便宜
3：点击率相对较高
4：转化率相对高
5：出价关键词均价/3，抢位溢价170，人群溢价30
6：开系统包，智能拉新，相似宝贝，高价值人群，收藏加购
7：词包全关
8：创意图关闭
9：测图四张轮播
10：智能出价关闭！
11：日限额逐日递增，保持成交单量总体上涨！
第二条！
市场竞争度不超过500的玩法如下
1：优选5个左右符合产品的精准词
2：PPC相对比较便宜
3：点击率相对较高
4：转化率相对高
5：出价关键词均价/2，抢位溢价70%，人群溢价30
6：开系统包，智能拉新，相似宝贝，高价值人群，收藏加购
7：词包全关
8：创意图关闭
9：测图四张轮播
10：智能出价关闭！
11：日限额逐日递增，保持成交单量总体上涨！
第三条
人群玩法！
1：优选5个左右符合产品的精准词
2：PPC相对比较便宜
3：点击率相对较高
4：转化率相对高
5：出价关键词均价/3，抢位溢价30%，人群溢价170%
6：开系统包，智能拉新，相似宝贝，高价值人群，收藏加购，符合产品的二级包人群
7：词包全关
8：创意图关闭
9：测图四张轮播
10：智能出价关闭！
11：日限额逐日递增，保持成交单量总体上涨！
第四条
标准降价法
1：优选5个左右符合产品的精准词
2：PPC相对比较便宜
3：点击率相对较高
4：转化率相对高
5：出价关键词市场均价*2倍，没展现继续加价！
6：开系统包，智能拉新，相似宝贝，高价值人群，收藏加购
7：词包全关
8：创意图关闭
9：测图四张轮播
10：智能出价关闭！
11：日限额逐日递增，保持成交单量总体上涨！
第五条！
标准升价法！
1：优选5个左右符合产品的精准词
2：PPC相对比较便宜
3：点击率相对较高
4：转化率相对高
5：出价关键词均价，没展现慢慢往上加
6：开系统包，智能拉新，相似宝贝，高价值人群，收藏加购，符合产品的二级包人群
7：词包全关
8：创意图关闭
9：测图四张轮播
10：智能出价关闭！
11：日限额逐日递增，保持成交单量总体上涨！
直通车他的本质就是流量管理，花钱打广告插队，仅此而已！但是这个插队，怎么插，能插出什么效果，能不能在插的时候少花钱，或者花相同的钱我能拿到更高的展现和点击，这个是需要你在花钱的之后整明白的事情！
有的人他就天生不是做生意的料，一天日限额30块钱能心疼得要死，我想说，我建议你还是回家吧地给种上，实在不行捡瓶子也行，都是无本万利的生意！
有人的会说，直通车会拉动搜索流量，但是我为什么拉不起来呢？
举个例子：
一个产品的他的关键词PPC是3元，转化率是5%，设置5个关键词
日限额50元，访客17个，平均每个关键词3个，无转化
日限额200元，访客数70个，平均每个关键词14个，大概率会出3-4单
日限额500元，访客数166个，平均每个关键词33个，大概率会出8单
日限额1000元，访客数332个，平均每个关键词66个，大概率会出16单
日限额2000元，访客数666个，平均每个关键词133个，大概率会出35单
那么问题来了，如果你是淘宝，你更愿意给谁流量，或者说，你更倾向于吧流量给谁？
这点建议的是，实在没钱的话，就尽量去刷单，刷单是起流量最快的方式，虽然他迟早会死！
并且，你直通车拉动搜索的前提是你的每个关键词尽量每天都要有成交，直通车的本质是通过消费者通过关键词点击进店转化购买从而提升权重，你的关键词点击数量不够多，你的日限额太少，每个关键词没有充足的点击量，那么你从何而来的拉动搜索流量呢？
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第二茬
在你拉动搜索前提之前，你必须把你的“价格”“视觉”给做好，这个是直接影响你的点击率问题，点击率代表着你的产品的曝光之后能不能拿到更多的点击，点击率也是代表着后期你能不能拖价的直接影响因素
举个例子
你的产品是A，另一个竞品是B，都是同款产品
B产品他的售价是39元，图片做的非常漂亮，卖点提炼的也非常OK
A产品他的售价是49元，图片是很淳朴的实拍图白底图，没有提炼卖点，图片很丑
你更愿意点哪个进去？ 这就是图片和视觉影响的差距！
通过直通车的方式，A产品测出了高于行业点击的图片，把他换成主图！
例：行业平均点击率是5%，B产品是做到了7%
自然搜索曝光量是10000个，B产品比行业多拿了2%的点击，多出了200个访客，那么在计算你的行业转化率，B产品的转化率和获取访客的方式更高
而你的产品在同样的曝光量的前提下，你只有3%的点击，从而你的访客数间接的少了400个！
那么问题来了，如果你是淘宝，在同样的产品基础上，你更愿意给哪个更多的流量？
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第三茬
转化率问题
直通车的本质是负责花钱引流，但是引进来之后能不能承接，那就是你的内功问题，内功问题涉及到
1：产品价格
2：产品质量
3：产品卖点
4：产品视觉
5：买家秀
6：评价
7：问大家
8：销量
那么，在同样产品的基础上，B产品他的价格有优势，质量和你一样，卖点提炼的也很好，图片拍的也不差，评价问大家销量都还很不错的情况下
但是你，很淳朴的实拍图
请问，如果你是淘宝，你会更倾向给谁流量？
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第四茬
质量分问题
质量分影响的有几个因素
1：点击率
2：点击量
点击率和点击量靠的是你的图片美感，但是不可缺少的是你的展示位置，排名第一和排名第十的展示位置，他的点击率是完全不同的，所以，注意你的展示位置
影响质量分的还有你的点击量，请保持你的关键词有充足的点击量
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第五茬
展现问题
新车启动想必大家一定会有，我出价根本没有展现，这是为什么？
1：新车需要一段时间给他热乎起来
2：价格不到位，新车需要更高的PPC才可以从这个赛道拿到相对应的展示位，不要吝啬你的钱包！
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第六茬
抢位问题
抢位一般有两种
关键词抢位和人群溢价抢位
关键词抢位是通过你的基础出价设置在这个基础价的前提提高你的位置溢价，通过钻空子的方式进行抢位|
例：抢位第一，基础出价3元，抢位溢价30%，那么就是通过你这30%的溢价抢到第一的位置，如果没有抢到，那就是通过你的3元出价来竞争这个位置，一般抢位是需要高溢价，此条请记住，抢位不成功一般基本没展现
人群溢价抢位，例：基础出价3元，人群溢价30，那么这个抢位是在这个溢价的基础上，尽可能的优先推送给符合你的人群相关，一般人群占比越高越好，找到合适的人群进行溢价，那么你的转化率想必不会低！！！
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第七茬
拖价的问题
此条已经是市面上已经说烂了的问题，拖价的必要条件
1：质量分10分
2：点击率高于同行
3：相对充足的点击量
满足以上的几个条件，不管是从分时折扣也好，关键词降价也罢，2%的幅度慢慢的递减出价
例：9-10点的昨日展现是1000，点击率是10%，你今天相同时段降价一毛钱，你的展现和点击同比昨日，没有明显下滑，那么拖价成功，反之则不成功，拖价是个长期工作，比较枯燥
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第八茬
人群优化问题
你可能开了以下几个人群
1：智能拉新
2：相似宝贝
3：高价值人群
4：收藏加购人群
5：二级包或者三级包
同比市场总体转化率，你的以上人群低于市场的转化率，第一请提高溢价，尝试高溢价看看效果，如果不行
请务必择优录取，优选与市场持平或者高于市场整体转化的人群，吧不好的人群给关闭掉，你的整体转化会高出不少！
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第九茬
地域优化问题
请把你近三个月的已卖出宝贝的买家地址信息下载出来，通过生意参谋流量这个选项导出你近三个月的整体省份 直辖市的点击数量导出
之后通过除法算出哪个省份的转化率最高，从省份重筛选出下单数量最多的城市，导出直通车地域，把效果不好的地区给关闭掉
那么，你的转化率想必又能提升一大截！
直通车优化思路就是如此！
以上！
至于学习的话！！！
入职之后你们一定会用到这些，一定要记得收藏，不然以后就看不到了！！！！！
关于一些技能讲解和淘系的基本逻辑思维和视觉，这是我编辑的几个回答，我想全知乎没有比我更全面了，可以看一下！
以下文章是我入淘系近九年来总结的精华，花费数百万的推广得来的经验，我想你们应该可以用得上
我一般不写文，写出来的必然是在电商板块垂直领域，最干，最通俗最硬核的方式来讲述电商运营的核心逻辑
最后！ 祝题主成功
与诸君共勉！
另！！！
JK
肉丝
白丝
黑丝
巴黎世家
华伦天奴的妹妹，我TM可真的爱死了！
大家好，我是火烧赤壁，分享电商实操经验的电商人，今天带大家提高一下车技，教大家一个爆款直通车拉爆的玩法。
首先给大家看一下直通车，因为大家首先要清楚现在我们开车的一个基础要求，
先给大家看一下直通车数据，做的是法式童装裙子，
这个是一个比较长期稳定的直通车，半年过去了，直通车产生的花费为5.8万。
我们不是盲目的去开车，做一个爆款直通车首先要满足三个要求。
如果正常产品如果想形成一个爆款，而爆款的定义不是你一天能拿到多少流量，而是你今天能够拿到多少的成交，我们不是拉新，如果是做一个拉新计划的话，那么在我们直通车里面，只要求有更多的点击流量就好，这个是拉新计划的目的。但是我做的是爆款计划，要求的是投产，我这个车花了5.8万，通过直通车产出88万，那说白了我是纯赚了，扣掉直通车花费是82万，再算下产品利润，半年也能够跑出来三四十万的利润出来，其实直通车的利润是可观的，但是想做到这样的数据，
首先第一个点，首先要有张高点击率的主图，不管做什么类目的产品，点击率是直通车的首要条件，因为你点击率高证明你这个计划综合权重高，综合权重高，你实际消耗的PPC就低，花费降低了，那么成本投入比较少。
第二个点，产品链接的收藏加购率。单品产品的收藏加购是对于单品转化数据的要求，因为这个点正常收藏加购数据基本能达到行业的平均水平，打开直通车—工具-竞争分析，在里面找到同行竞店的数据，这里面可以看到加购和收藏，
那么可以按照加购量除以点击量从而得到百分比，然后我的百分比和竞店的百分比去对比，最起码超过行业平均水平，然后收藏数据的百分比也是一样的，常规的话，收购会多一点，收藏会少一点。
如果这个比例能够达标，那么这个单品可以值得我们去推广，如果数据没达到就没必要去开车了，所以这也是为什么很多基础链接在一开始的时候，都会去做一些测图测款的操作，防止这个链接不具备做爆款的资质，因为很多人做单品的时候，很盲目的去推广，觉得这个产品可以开直通车就上车了，上完车之后，发现推广的半天没有效果，原来是这个产品没有核心竞争力，数据要求不达标，那这个直通车是开不好的，你把个点击率3%的主图，收藏加购率只有1%的产品，你给我推，也推不起来，这个跟能力无关，而在于你的产品。
第三个点，比较无关紧要，大家做搜索也好，直通车也好都会做，就是做基础销量，因为直通车我们前期在做测图测款的时候，是不会去做基础销量的，但是当我们在做爆款直通车的时候，那么我的基础销量一定要满足图评的要求，因为这个会影响整条链接的成交数据，这个大家了解的比较多，我也不会讲太多。（正常不是走量的产品，比如女装，或者客单价稍微高一点的产品类目，那么基本上图评要做到30-40个，单如果你是走量的产品类目，比如垃圾桶，牛皮纸，花店卡片，那么在开车前要有基础销量权重，量可能要拉到2000到300，那在这样的情况下，开直通车产生数据，如果连这个基础销量都没有，那么没必要开车了）。
当满足这3个基础要求后，接下来火烧赤壁跟大家实操一下，做打火机的，
这个派友在做的时候把咸鱼导入进来， 导致转化率最近下滑，人群不精准
大家要注意一点，咸鱼和淘宝是不能关联的！
现在整个店铺的自然人群标签，出现了蒙面侠的末端流量的虚假访客，未在淘宝实名认证的用户，
这代表了店铺的人群标签不精准，淘宝是允许淘宝账户开咸鱼，但是咸鱼的用户跟淘宝的用户的标签是不关联的，如果开了咸鱼，自然会影响我们淘宝店铺的人群标签，要是开咸鱼的话，重新拿一个链接，或者重新拿一个帐号，再去挂，你想挂10个咸鱼都没关系，但是你开了淘宝的账户，不要去开咸鱼，所以我叫这个派友下掉这个咸鱼链接。
其实他这种歌产品跑直通车的投产是很高的，打火机这种东西的核心竞争力比较高。
火烧赤壁看了他自己开的直通车数据，很不理想
那么我来给大家实操一下，爆款直通车创建计划操作：
我们做爆款直通车的操作模式跟我们做拉新、测图测款、精准人群的方向是不一样的，所以我们做爆款直通车，大家一定要记住一个点，省钱！爆款直通车没有别的太大技巧，就是省钱，然后是精准人群。
花费要少，投产要高，人群要精准！
所以在创建计划的时候，我们先选择计划模式，计划模式一般有2种，标准推广模式和智能推广模式。
如果你们没在看火烧赤壁这篇文章之前，很多的一些新手，我建议大家开智能推广，因为你们不会设置标准推广，那还不如做智能推广。
但是对于很多会玩直通车包括玩了很多直通车的话，我建议大家玩标准推广，因为标准推广的人群是可控的，相对更加的进准。
但是智能推广的话，它是由系统给你推送，成本消耗会比较大，但是排名竞争会比标准推广的高一点点，这就是淘宝给到我们的一个扶持，但是这个扶持没有必要要，基本上智能推广比较小白一点，所以它的很多人群数据是不可控的，全部是由淘宝系统给你推送。
选择标准推广。
第一个设置是推广设置，要设置四个东西（日限额，投放平台，投放地域，投放时间）
计划名称而言，没有什么技巧，不加权，随便写都没关系，但是为了让我们好去辨识计划的产品链接，所以我们一般在做计划名称的时候，都是用产品名+计划目的
像我们在做这种低客单价的打火机的话，基础销量要求会比较高，所以在推广之前，最好在前期先跑个量（200-300个基础销量），然后再去开直通车。
关于日限额的设置
很多人会觉得日限额越高，拉到的数据越大，权重就越高，这个想错了。
日限额越高并不代表你的权重会更高，反而可能它带来的数据权重更低！
因为在直通车里面有这么一个机制：计划自然烧断累计计算计划权重
你今天设置了50的日限额，那如果50日限额在今天晚上23.59分之前烧完了，那么它会给你加权。
但是如果你设置了200的日限额，那如果200日限额在今天晚上23.59分之前没烧完，比如就烧了120块钱，那么你可能拿到的权重分值就很少，大概30%-40%左右，看你日限额消耗的比例来说，这个比例权重少了，等于说在烧的日限额里面有很大一部分的消耗白花了。
所以我们在烧直通车的时候，一般会去控制日限额的投放，因为日限额的投放会呈一个拉升式的投放。
开始前期我们做低日限额的时候，是为了能够更快的去累计权重上分，在质量分上来了之后，去看数据，如果数据表现好，可以在后续持续增加日限额，如果数据不行的话，日限额可以维持不动。因为在你后期追加日限额的时候，你数据权重会相对性的提高，因为它会带动你整个数据进店的总量。以前可能说你点击率只有4%，但你增加日限额的时候，你的数据进来的更多，你的收藏加购进来更多，那么同样的，它会慢慢的带来总量的数据提升，那么点击率，收藏加购率，访客，投产数据提高了之后，那么计划权重也会是在提升的过程。
所以日限额前期不用设置很高，日限额要去看你行业的PPC！
在工具-竞争分析看，我前面讲过，这里面有个平均点击花费，如果你这个店有竞店数据，那么可以在这里看，
自定义竞店设置：店铺类型（天猫或者淘宝），全店7天营业额，店铺星级，主要宝贝客单价
这个是店铺类的精准竞店，跟你同行、同价位、店铺同等级这类型的店铺。
它会根据你所设置的竞店去找。
如果这里你看不到的话，那么你可以用到流量解析，比如这产品是充电打火机，这个词大概是3万左右的曝光，
然后点后面的竞争流量透视，然后在下面可以看到，找到移动端的市场均价
这个PPC还是比较低的。
所以这里要根据行业PPC设置，如果一般常规的PPC在3元以下的，数据相差比较大的，这里一般以竞争分析为主，如果你竞争分析没有的，那就看流量解析，因为流量解析是关键词出价，但是竞争分析是店铺平均出价，所以竞争分析的数据会优先于流量解析！
这里把两种方法给讲出来，因为有些人前期是没有竞争分析数据的，那没有竞店只能去看单个关键词，找精准词，它不同的词市场均价是不一样的，所以这里是有一定的出入的。
所以PPC在3元以下，相对比较低的那种，日限额尽量保持50-80就可以了，但如果PPC在3元以上，那么日限额比较大，不然满足不了基础数据的要求，所以基础日限额做到100-150，不用拉得很高，因为淘宝能容纳的数据就这么多，所以我看了他这产品就知道，这个PPC所要拉的日限额在50就可以，也不用拉很多数据。
日限额设置50，投放方式设置标准投放。
投放平台很简单，把站外投放关掉，只投淘宝站内，因为我们都知道站外流量是不精准的。站外是那些新浪微博、支付宝、跟淘宝有合作的一些第三方数据也有...如果不知道看哪里，可以去看钻展，很多广告展位的，这个站外一般不精准，所以不投。
地域投放
常规设置：不投偏远地区，不投海外，不发货的地区不投
这个是常规设置，我们主要目的是为了拉到更多的流量，但是火烧赤壁在刚开始创建这个计划之前，跟大家讲过，我们的目的是省钱、精准人群。
那么想要省钱，那么所选的地域不能全选，那么要精准的地域，只能把地域的投放到精准，高消费的人群里面去，所以在投放地域的时候，我们设置一定要去找精准地域去投放，但是说精准地域，说需求而言，全国都有需求，所以我们在做地域投放的时候，前期只能选前10个展现曝光量最大的地域去投放。
用精准属性词+核心词，到流量解析搜索框点击查询，选择精准类目
在这个省份区域里面会有排名，只找前10排名的，这个排名是7天的，要把它改成14天的，再去找前10个地域。
但是这里要注意，只看展现，不看点击。如果你看了点击你会发现，这个数据很乱，
四川、湖南、重庆...其实有些地域实际点击量是不高的，
但是它的人群点击率很高，就像四川，
它在这里的点击率排名第一，
但是当我们看展现指数的时候，四川只排名第七，展现指数只有1000多，湖南是排名14，就800展现，曝光量很少，但是点击率稍微高点而已，就是人群点得比较多，那这个时候导致基础展现曝光量可能会很低，所以我们要看大众展现曝光指数更高的，因为经常有人搜代表这个地域需求量是大的，所以我们很早展现指数曝光最大的前10个排名地域。
然后把地域选了
很多人可能会发现到一个点，你们的主图点击率很低，很多人在测直通车的时候，基本上1%-3%的点击率，纠结的点是主图没吸引力，火烧赤壁跟大家讲，主图点击率很低80%的原因不在于你这张图片，而在于你的人群，所以主图点击率80%在于直通车的基础设置，就像刚才火烧赤壁给大家看的那家店铺，做垃圾桶的，给大家看一个很直白的数据，同样的一个产品，在2个不同的计划上，看下它们的数据反馈是怎么样的，
这个计划点击率是7.87%，
这个计划点击率是4.08%，
同一个产品在同一天，2个不同的计划里的点击率是不一样的，再看另一个计划
这个计划的点就率就只有3.14%，它的PPC要4块钱，但是后面我给他开的计划PPC才1.65，便宜了2块多，
他之前的消耗是600块钱，所以刚才火烧赤壁讲过，你的日限额高，它的投产数据不一定高，权重也不一定高，反而PPC还会高一点，但是后面这个计划日限额才50，投产比56.92，
然后看下这个计划的投放地域，也是精准地域才投，当时火烧赤壁是这样教他做的。
做完之后，数据拉起来，投产数据就一直很高，但是你后面的话肯定要加日限额的。
然后从6月3日的投产降下来之后，当时他的日限额降下来之后，就花了39.69，没有消耗完，日限额没有烧断，没有烧断之后，它的投产数据就下来了，
然后从6月4日的时候，加了日限额到100，然后投产和点击率又回来了，数据就是这么调整的
所以刚才火烧赤壁跟大家讲日限额和地域投放的时候，就是这样去操作的。
投放时间
没有什么技巧，就是不要选行业模板就行，时间投放大家要记住，不要去选择这个模板，很多人不会设置时间，就喜欢去点这个模板，
这个模板没有用，就按照当前设置的百分比投放去投，0点到7点设置30%的时间折扣，其他时间设置100%，
然后这个时间折扣到后面肯定还是会去调整的，但是现在这个时间段不要去改，前期新车你的时间投放不管是大小类目都是这么投，但是你这个直通车前期没有稳定的展现位置，如果你去做高低溢价的话，就会导致直通车排名消耗不稳定，那么后期调整直通车的时候，很容易翻车，就导致你的PPC数据可能会比较高，因为有些时间段溢价很高的话，那这段时间的消耗会比较快，那导致日限额下线可能比较早。
日限额，投放平台，投放地域，投放时间这里就设置完了，确认完后在单元设置里选择产品，选完创意不用改，然后在下面点击进一步添加关键词和人群
这里的话，就是推广方案了，也就是关键词，人群，智能出价！
关键词：整个计划的核心，因为所有的人群也好，所有的数据也好，它都是由关键词带来进店的，那么在这里面我们去做关键词的时候，首先我们要清楚一个点，就是关键词选择，一般我们进来之后会有3类词系，一类是词包，
流量智选词包
捡漏词包
竞品词包
这三个词包保持的态度是可开可不开，因为基本上大部分类目的词包数据是很乱的，词包数据不精准，但是有一部分类目而言，不缺乏有这种精准流量推送，所以对于这个词包，我们要做测试3-4天，所以和这个词包前期是可开的，但是开这个词包要记住，我们要省钱，所以在做词包出价的时候，一定出低价去测，比如我这个词包把计算机端改成0.05，移动端的出价降到市场均价的70%，比如刚才看的市场均价是1.6元，那么就改成1.12，测试3-4天，看下数据展现是不是很OK，点击率，收藏加购率不行的话，就把这个词包关了，及时止损，
所以我们在做词包而言，前期可以先做个小测试，如果数据表现不错，那么这个词包可以再持续的开一段时间。
然后就是关键词选词，之前开计划的时候火烧赤壁就讲过，我们这个计划是做爆款，爆款计划的目的在于省钱和精准人群，所以我们在做关键词选择的时候，首先要清楚你产品是标品还是非标品或半标品，半标的话基本是按照标品去选的，像常规做的五金，3C数码，家电，家具，彩妆等标品类目，前期选词的话，因为它比较缺流量，流量会比较集中，大流量词会比较多，但是它不缺人群，标品的热性是人群比较精准，所以我们在做标品选词的时候，一般选大词。
然后标品选词关键词的数量控制在3-8个词，一个正常的计划里面，最多只能8个词，可能很多派友的习惯是一开始做30-50个关键词放在直通车里面开，然后看一下数据表现，慢慢的去删除，这个是绝大部分人会做的，但是你会发现，其实有时候你关键词越多，反而你今天能够拉到的点击率，收藏加购率就越少，因为有一些词并不是精准词，所以我们现在做关键词宁缺毋滥，
那么非标品是缺人群，但是不缺流量，因为你会发现非标品流量会比较分散，基本上每个词都会有一点的流量，而且大流量的词会比较少，流量会比较平均，所以在选词的时候，选小词，但是关键词的数量要控制在5-13个词，现在给大家讲的选词要求还是要记住的。
前期系统会给你推送20个词，这20个关键词都不要，要自己选择，然后点击“更多的关键词”
在更多的关键词里面去找“竞品优质词”，如果词推荐里面没有竞品优质词
那么就去找“行业机会词”，因为有一些新计划，直通车之前没有去跑的或者隔一段时间没有跑的直通车的，那么在直通车数据里面，是不会有竞品优质词的，所以只能通过行业机会词去选，而“精准引流词”大家不要去用，那个其实不精准的，它是我们店铺类的数据推送，
找到“行业机会词”，在这个地方选择过去14天的数据，不能看昨天，可能会有人为数据。
然后在这里找精准的大词
看“打火机”这个词，这个词算大词，但不是精准大词，范围指向性太大了，推送的人群并不精准，所以不选。
“防风打火机”可以选，
“高端防风打火机”这个不选，因为产品不算高端的
然后是“定制打火机刻字送男友”这个词要看产品属性了，“刻字”这两个字的流量推送应该是比较大的，我看这个派友的产品详情倒是没看到透出这些属性，这还得买家问，很多有这种核心竞争的属性可以放到产上面去的。
“充电打火机”这个词可以，符合
“打火机便携”这个词的指向性有点高，不选
“打火机送男友”和“充电打火机”“创意打火机”“打火机定制”4个词可以
标品选词关键词的数量控制在3-8个词
这里火烧赤壁大概选了7个比较精准的关键词，这些词还是比较精准的。
关键词出价的话，计算机不展现就改成0.05，然后市场出价比较高的词改成1元，比如“打火机定制”这个词出价快3元，改成1元出价，这里火烧赤壁就先把这些移动端的词都先修改成1元的出价进行广泛匹配：
把这7个关键词加进来之后，
往下拉
推荐人群
然后接下来是推荐人群的设置，很多人会纠结人群该怎么开，火烧赤壁这里给大家建议前期不开人群，所以的人群一个不开。
人群推送：根据千人千面去匹配的，而所谓的千人千面是你这个店的直通车计划它原有的标签，在你原有的标签的基础上去给你推送的。
而新车没有点击率，收藏加购率，前期人群是不精准，没有数据产出，它只有关键词人群，所以在不精准的基础之上你开了人群，那么这个人群溢价会出现2个弊端，
弊端一：放大你不精准的人群
弊端二：会抬高你的PPC，导致你前期出价很高
所以也就是我们为什么不开人群的原因。当然，如果当你整个计划质量分和权重起来了，那这个时候可以去做低关键词出价。
智能出价
智能出价是一定要开的，因为前期你很少能拿到展现，所以智能出价最低30%溢价就可以，
之前我给他做计划的时候，6月2日到6月4日，计划的人群前期是不开的，一直开到6月6日的时候才慢慢开始开人群，
前期是开智能拉新人群，溢价20%-30%，然后这个人群到后面可以一直稳定的去开，到后面的投产数据就很稳定了，这个就是精选人群，然后开的是拉新，因为你有精准的定向人群的话，可以利用人群放大，拉更加精准的流量，点击率和投产数据都能起来，但是相对PPC会高一点，毕竟做了溢价。
基础计划模型框架已经做好了，接下来直通车还要优化。
直通车数据优化
直通车数据优化是直通车的操作模块，进入到计划，
现在整个计划所展现的权重分值基本上还比较高，差不多关键词能做到9分左右，小部分的词能做到8分，因为这个质量分肯定是不满足的，有些派友做的关键词就没有到8、9分，所以就要去提高质量分，也就是提高计划的权重，质量分分值跟三项相关，创意质量，相关性，买家体验，所谓创意质量就是在之前火烧赤壁跟大家所讲的点击率，也就是主图创意的点击率以及收藏加购率数据的反馈，如果这个数据越高，那么你的创意质量分越高，前期主图创意是优化不了的，只能够被动去提升；相关性指的是直通车计划链接跟你店铺链接的属性相关，这个越高权重就越高；买家体验就是做成交产生的服务评分，才会形成买家体验，这个分值是我们一般做不了的，只能当店铺有成交之后，它才会提高，所以这个一般不用去管。
正常关键词做到10分，只要把前两项做到满格就可以了，那么基本这个关键词也就是10分词了。当然，关于主图点击率去测就行了，如果不懂我可以派邮给我，发给你个做主图的文档。
接下来是做创意的优化，可以在这里面改一些主图
要是觉得主图点击率不行，可以加一张，可以在这里添加
这里除了图片之外，他会有一个创意标题，我们现在要去优化这个创意标题。
接下来的操作是这篇的核心！
首先打开刚做好的计划，在这个地方把所有选择的关键词全部复制下来
然后打开XLSX工作表把这些关键词粘贴进去。
要求：不改变词根位置，重新组合一个新的标题，按照直通车所选关键词去组合，标题最好不超过20个字
然后把创意标题加进来
当然如果说你还想加一些主图的话，也可以加一些，主图前期也不确定哪张好，可以加个双创意，但是加创意的时候创意标题还是得用这个，比如说可以加这个主图：
然后标题肯定要保持一致的，然后流量分配按照轮播展现就可以了
改完之后就等系统审核，审核完了之后回到关键词，因为我们这这里的时候，要去优化链接的出价，做卡位出价，在很早之前，有人问花费为什么变少了，权重变高了，所以现在要去做卡位，用最少的花费去提高整个计划的权重，因为现在是一个新车的状态，在整个状态中的链接其实是没有权重的，也没有排名，所以现在这个计划还处于冷启动期，所以说现在想要去降低我的成本，应该跳过这个周期，这时候要用到抢位助手去跳过，在我们所选的关键词里面，比如说“充电防风打火机”，在后面点击移动端的出价编辑：
那么现在我们所看到的出价排名是1元、1.15元、1.2元、1.24元
这里的话，卡位要记住3个原则：①先卡高位、②再降价、③然后从低位到高位，按照你心里的价位找最合理的位置出价。
现在我的排名是1元50名以后的，现在先从1.24最高位的卡
然后继续
然后1.24元出现在50名，现在继续出到1.58元
然后到1.58元的时候，已经在首条了
到这里，想要去出价的时候，再去降价，降价到了之前的1块钱，
那这个时候，我整个链接的权重它就已经激活了，那激活了之后，我从原先1.58元的首页，现在我实际看到的首页已经回到了1元
但这个时候，我还要去找心里价位，还得去降，因为1元肯定不是实际出价，所以还要降，比如降到
0.5元，
0.5元是50条，我再往前面去找
现在1.46元是46-50名，然后我再去卡到首条，
到1.46元的时候，现在的排名才是实际的排名，
而之前看到的排名位置是虚假的排名，因为我链接权重已经激活了，之前我们看到的首条是1块钱我能拉到首条，但是这个时候的首条是虚假排名，也就是这个时期是冷启动期，淘宝给到的展现数据，但是这个展现数据是拉不到流量的，所以我要通过这种出高价的方式去激活链接
所以现在看到的实际前三是3.37元，1.40元是在11-15名，那么现在基本做到3.37元能做到首条了，那么现在做的首条的时候，才叫真实排名，所以现在可以把3.37元再改回来，这个时候可以开始从低位到高位去找心里价位，
所以这个时候我们出价到1块钱，火烧赤壁把前面靠前的几个位置，先把它展现出来，
比如现在出价到1.19元，
可以基本看到1.34元，然后往上卡
那现在出到了1.58，11-15名
然后现在比如说出到了2.23元
然后2.23元肯定高了，现在首条在4元
所以现在我把出价调到刚才的1.17元
我现在的心理价位是在1块多了
然后1.31元到1.58元
现在就差不多了，也就是1.58出价到11-15名
这个11-15名是我的真实位置出价，也就是说我现在出到1.58元，我实际是能够拿到11-15的排名位的，也就是能拿到基础展现，已经足够可以了。
为什么讲那么多，不直接卡低价，因为直接卡低价，那么这个排名就是虚假的，所以要一个过程！
之前出到1.4元的时候是没有展现的，位置还是在11-15名，比如说现在要卡低价我也可以
那么现在的实际排名位置是在16-20名
但是现在可以看到我现在实际出价的位置在1.78元，但是刚才我是在1.58元，
出1.58元的时候位置就变成首条了，这样直接卡低价这种排名的实际位置是虚假的，不是真实排名数据！
所以通过这样的方式去跳过淘宝的冷启动期，如果你不这么去做，等于你直通车要烧一段时间。
正常新品直通车，一般卡位保持在10-20名，记住一点，新车不要卡首页，也不要利用抢位助手去抢首页的流量，因为这样去抢没有曝光的，前期没有很多展现，不像别人前期把直通车计划权重养得很高，那人家也能拿到更高的排名。
这种PPC到16-20名要6块多，如果PPC太高了的话，按市场溢价去出，
“打火机定制”这个词市场均价是4.33元
那么按照市场均价的70%，4.33*0.7=3.03
太贵了，这种排名不用去竞争，保持有基础展现就可以了，因为这个权重分本身就只有8分的质量分，等烧上来了，这个PPC就可以降
降了之后再去做溢价，但是这个词没必要去开精准。
包括“创意打火机”这个词，1.49到36名
然后到1.49就到首页了，然后降下来
然后1块钱还是首条，然后再降到0.8元
然后现在实际位置就出来了，现在的展现就是实际位置的出价，
现在前20名在20.1元，21-25在1.89元，那这个是我们现在实际出价的位置了，但其实有些时候，如果你们计划权重比较高的话，它其实会降低你的PPC。
如果说现在我这么卡
那么它的实际位置是在11-15名
也就是说，我现在同样的出价，但是我拉到的排名位置跟之前的比，提高了10位，
但是这个PPC其实我也还可以降，比如说可以把PPC降到1.74元
就降到了前面的下一位排名
那这时候我应该是16-20名，那其实在这里是跟淘宝在做一个“讨价还价”的过程，一分一分钱的扣，比如降到1.73元
1.73的实际位置还是在16-20名
如果你花时间扣，也可以扣得久一点，但是常规而言，你可以利用刚才所记录的出价，当时记录出价是1.46元，
可以先按照1.46元把下一名的出价出出来，
那现在的出价是1.46的话，那你最低要1.74
那么最低就是出到16-20名，这就是你真实实际位置的出价了。
因为之前1.74元是26-30名，从之前的2块多现在降到了1.74元！降价可以，但是本身还要看关键词，因为有些关键词本身的行业PPC比较高，激活链接后PPC还是很高，拖不了，其实已经卡不出位置了，没办法。但是在绝大部分70-80%的关键词里面，可以通过这种方式，在前期用更少的花费去拉更高的排名，所以有时候不要傻傻的看，别人出价那么高，你就这么去出。
其实不是的，淘宝在前期的时候，会给你一个虚假排名，就是像我们在做补单，为什么前3-4天我们要做非搜，非搜是为了激活链接，让链接产生数据，从而让淘宝给你扶持，只有产生了数据之后，它才会重新对你这个链接（直通车计划）审核，审核你的权重，重新按照时段去给你排名，所以这就是我们通过卡位去跳过冷启动期的操作，从而让这操作在前期尽量实际消耗的资金。
现在出价大概是这样子：
然后按照这个数据去烧车，如果会出现一种情况，出价了，但是没有点击量，怎么办？
出价没有展现，在优化直通车人的时候，要学会去拖价，展现量过低，实际就是排名展现低了，要是日限额下线比较早，就改关键词出价，每次改动只能改0.05-0.1元；如果是你时间段它的点击量不稳定，有时候高有时候低，那这时候可以去拖时间溢价，把那些时段点击率低的，把那个时间段的溢价给它调高。但是调高也是有要求的，每次调高只能改5%-10%，不能高于这个比例，如果超过了这个比例，就容易导致直通车降权，会降低你直通车展现量。（其实说白了就是降低你整个直通车的权重）
所以改价不能大幅度的去改，像我之前操作的那些词，前期随便改都没问题，因为那个计划还没有权重，就像我们产品新链接怎么改主图都没影响权重，但是当出价烧出数据之后，
像这个1.58元，不能直接改成2元，加价也不行，所以只能慢慢的拖，可以看到我前期的出价很低，都是1块多，其实实际关键词的出价要出到2块多才会拿到展现，所以火烧赤壁给他的拖价空间，不可能一开始就把底牌掏出来，我在给淘宝一个暗示，我可以慢慢的抬高我对关键词的出价，但是前提条件是要拿数据过来交换，淘宝要给我数据扶持，我通过这个数据表现决定要不要加钱，就像我们平常投的一些付费广告一样的，因为我们要考虑一个点，就是投入产出，我们开直通车不是做慈善给淘宝打工，开车其实最终的目的以投产为主，不管你是做什么类目！
比如这个做机械五金类目的也很冷门，做每天就50多个点击量
不管是做高客单价的小类目产品，那这种产品就更需要去开车做排名，像小类目产品去补单很难刷出实际效果的，像这个车花了3万，成交42万，这种小类目的PPC确实是高一点，但是当我实际投产数据一起来，这个成本的投入就是小问题了。
为什么很多人做淘宝不敢开直通车，我们要想到一个点，你投入了多少，产出了多少，所以基本很多人只投入没产出，那只能怪你自己能力不足了，要反思自己身上的问题。
今天火烧赤壁就给大家分享到这里了，前前后后写了10个小时左右，11000个字，挺累的，但是我想写得更细一些，更细一些的点，你们从来没有学到的东西，这才是干货！
如果你是新人、或者对运营没有思路，推荐先去看下面这篇干货大汇总，一定对你有帮助！！！
做电商思路非常重要。不管你是推广直通车也好，还是打造爆款也好，都是要明确的思路。
其实操作的细节远远没有思路重要。
但是在说直通车前，我想先爆料，数据有猫腻。
关注 @电商人一灯，分享即学即用的干货，接地气，说人话。
通常下，我都不建议新手开直通车。
“直通车”这类付费推广，操作繁杂、细节琐碎，且对“产品自身条件”也非常苛刻，一不留神极容易浪费、血本无归。
尤其对淘宝站内的“竞争机制”不够理解、对“直通车操作”也一知半解的基础上，千万不要尝试直通车推广。
知乎上很多类似的案例，我随手找一个，你看明白就不会瞎操作了。
“直通车”与“怼单”一样，只是基于“产品本身条件”而画龙点睛，绝不是雪中送炭。
我慎重的警示以下几点，大家及时止损：
“所推商品”没有进行市场定义、竞品分析时，不具备清晰的运营目的，不要开车。
“商品内功”没有钻研竞品分析，并在价格、主图中没有突出差异化时，不要开车。
“商品基础”没有高于100销量、评价20、精准长尾词没有搜索排名时，不要开车。
“营销环境”没有做好详情页内的关联引导、店铺没有做好视觉营销时，不要开车。
“基础技能”没有深刻的理解直通车竞价规则、没有熟练后台各项设置，不要开车。
“优化能力”没有灵活资金为后盾、没有美工基础、没有敏锐及耐心者，不要开车。
“利润空间”没有50%以上的毛利，一定谨慎谨慎再谨慎的琢磨目的性，不要开车。
在上述几点中，千万不要存有侥幸心理、更不要舍不得目前“直通车所带来的流量及零散订单”，因为这些消耗下去，无疑大炮打蚊子，真心没多大意义。
绝非危言耸听，切记！
想要娴熟、灵活运用“直通车”，就必须从“三个方向”由浅入深的理解：
第一、理解直通车的基础结构；
第二、熟悉直通车的操作步骤；
第三、清晰直通车的运营侧重。
只有真正了解、理解这些基础的理论，才有清晰的思路及明确的方向去摸索、实践、优化，永远不会再问“操作直通车要注意哪些细节”、“怎么提升直通车的关键词得分”、“怎么提升关键词点击率”、“为什么直通车无法提升自然搜索流量”等等问题……
就像我常举例“驾驶汽车”一样，科目一、科目二、科目三等理论及实操，一个都少不了。
大家都是辛苦钱，一定要听进去啊！
第一、直通车的基础结构
请一定记住：任何的商业模式、营销方式，都是在同行竞争中借鉴、摸索、领悟、升华、突破而来。
百度、360是这样，搜狐、网易也是这样，淘宝、京东还是这样，这些大鳄们旗下的各路营销手段/方式，都不例外。
我们先来了解“直通车的起源”及“什么是直通车”
在我最初进入电商行业打工的那几年，淘宝网发展“最痛苦”的03年至07年，一样面临“市场份额少”；因为，全国人民还不知道什么叫电商，不论传统的老板、还是消费者，谁都不乐意将“买卖习惯”从线下转移到线上。
所以，那几年的淘宝网，为“市场拓展”、为“信用背书”等等，绞尽脑汁的想了很多出路。像地推、电视广告、地铁站牌、线上竞价等等免费的、付费的推广，不计其数。
在那几年，淘宝网“疯狂扩展”造就了所谓的网商“红利期”，因为本身机制不完善、或者无暇管理，令淘宝饱受争议，更被贴上“假货”、“山寨”、“伪劣”、“廉价”等等标签。
那时，似乎只要找到产品、懂得上传，就能赚钱；那时，若能把产品做出点差异化概念、赋予“美好愿景”等故事，那就更加疯狂。
当年，我所就职的御泥坊，都是如此。
尽管现在部分卖家们认为“以前的淘宝很容易做”，但对于我这代的淘宝从业者而言，并非如此；当年看似容易，仍离不开“疯狂选品、拍摄、上架、售前售后、发货”等人力劳作，一天几十上百款上架很平常；如果，渠道匮乏、人力不足、经验欠缺等，一样艰难。
所以，如今认为好做的卖家，真在那个年代做淘宝，也会和今天一样，在某个层面上所面对的竞争、压力、风险都是对等的。
随着淘宝网的“各类广告费”砸下去，的确提高了“市场份额”，但终究所“唤醒”的市场空间有限，且这个“市场空间”所带来的标签不但“不健康”，还没有“任何收益”。
说白了，在当时淘宝网并没有“明确的盈利结构”，团队人力、运营成本、广告费等等开支，导致入不敷出。“穷则思变”下，老马只得同步继续寻求融资、整合资源。
08年前后，请原谅我已近40岁，相隔已十几年，确凿时间已记不清了。“阿里集团”借鉴了自身投放的各个广告形式，将雅虎中国和淘宝网的资源相互整合，推出一款全新搜索竞价工具——直通车，所谓的针对卖家量身打造的营销推广工具。
那个时候并不叫“直通车”，而叫“招财进宝”。
随着“直通车”时代的开启，不仅让淘宝网突飞猛进，也令全网卖家（尤其家里有矿的、胆大的）在“烧钱”中刺身肉搏、野蛮增长，我们暂定义该阶段为“直通车1.0时代”。
为什么分享这么多“花边见解”？
就是为了大家能从中真切的感受到，今天的淘宝王国也是投入了不计其数的广告费、整合优秀的各路人力人脉资源，历经千辛万苦的磨练而沉淀的，并不是空穴来风、投机取巧、坐享其成的。
可我接触的部分卖家，总认为自己“商品物廉价美、全网第一”，在平台经营中“一毛不拔”，连特么“促销打折”、“店铺装修模板”都不愿意买，扣扣索索的、光明正大的、义正言辞的薅羊毛，是不是太缺心眼了？更有一毛不拔的铁公鸡，感叹“淘宝难做、竞争很大、赚不到钱”，是不是没睡醒啊？
你的钱是钱，别人的钱都是纸啊。
所以，当你选择开网店，这就是门生意。
当你想要空手套白狼、想要白嫖伸手党，先想想自己的价值在哪。
“淘宝直通车”与百度、360等相关搜索引擎的竞价模式相似，一种为卖家所提供的一种“以关键词竞价、按点击付费”的营销推广工具。
通俗的讲，就是我们卖家选择推广时的一种付费推广方式，就像我们在生活中常见的“电视广告”、“公车广告”、“电台广告”、“电梯广告”等等一样，都是要收费的。而不同在于，常见的这些广告收费模式按时段、按节目、按收看率、收听率等等指标定额，而线上这类“搜索引擎”相关的竞价模式，收费则以“关键词竞价后，按点击收费”。
比如：那时我服务的化妆品企业，在江苏某个女性节目打广告，根据节目的播放档期、收视率及节目中品牌曝光频率等等，最终定额25W/期；而在“直通车”中，我们可以设定“商品”在什么地域、哪类人群、特定时间中定向投放（要给钱），再设定商品相关的几百个关键词；最终，关键词在这些定向投放中竞价，所产生的点击 X 竞价。关键词2元 X 点击100次 X 定向投放比 = 200以上。所以，直通车真的很“危险”，新手千万谨慎对待。
避免杠精，上述计算只为便于阐述概念，“精确方式”参考下列。
我们再来了解“直通车”的展示位置在哪
避免键盘侠、杠精挑刺，在此说明“直通车”推广，分为店铺、商品（宝贝），由以站内、站外为展示场景。下列，我们暂以“商品在站内推广”展开概况。
如上图。
我们搜索某“关键词”后，搜索结果页面的“第一位”、“右侧”及“底部位置（截图未展示）”，均为“直通车展示区”。我们可以通过每个展示区上的商品图片中，所注释“掌柜热卖”、“广告”等标识来判断，尤其无线端（手机等）的“直通车商品”。
综合上述，我们已大致了解“直通车的展示位置”及“识别方式”，总结“直通车基础结构形成”，如下。
顾客搜索“关键词”后，“商品”在“关键词竞价”时获得搜索结果页面“第一位”、“右侧”、“底部”等区域展现，并出现“掌柜热卖”、“广告”等标识提示。
看到这里，大家虽然已明白“什么是直通车”、也了解到“直通车的展示区”、甚至大致理解“直通车的基础形态”，但对于“直通车”出现新的疑问：“是不是直通车的关键词出价越高，商品获得展现就越多”、“怎么在直通车更高效的推广”、“操作直通车有哪些重要的细节”等等。
大家别着急，我们继续由浅入深的抽丝剥茧，进入更深的知识体系——直通车的操作步骤。
第二、直通车的操作步骤
坦白说，我真不觉得玩好“直通车”有多难，像我在“淘宝免费流量之自然搜索”相关回答中，同样提醒大家，只要具备三个层面的认知、实践、优化的能力，都可以在淘宝运营中轻车熟路、运用自如。
“直通车”也好、“搜索”也罢、“钻展”也行，不管哪种推广方式，首先我们得了解其官方规则、形成结构及竞争机制（官方说明、互联网资讯都可以查阅），其次再通过这些理论一层层的去学习、摸索、熟悉常见的玩法，然后务实的结合实际情况实践几次、从中思考理解，几乎都可以深刻掌握、灵活运用。
我们回到第二阶段的知识体系，先来了解“直通车基础操作步骤”，再通过“这些步骤”来领悟、模式技巧，然后再灵活运用这些技巧，根据运营侧重来调整“直通车的操作技巧的侧重”。最后，自然是勤于钻研、即时思考、及时优化。
首先，“新建一个计划”，其中“营销场景选择”根据“商品需求”定义。
每个店铺、商品的自身条件，以及行业淡旺季时间轴，所投放直通车的侧重点是不一样的；所以，这一步，一定要务实的结合“实际情况”、明确直通车目的来选择。
譬如：
商品已具备一定销量、评价等基础，正直旺季时间轴时，想要在直通车中侧重“流量”，就将在“定向”、“广泛关键词”等竞价中加大力度，因“流量并非绝对化精准”，必然会导致“转化率”下滑。若想侧重“转化高”，就会锁定“关键词精准度”及“定向”等竞价，从而导致“流量瓶颈”。当然，你能绝对化保证“商品的独一无二竞争力”及“有钱任性”，那就全面开火。
对于店铺信誉及层级较低，商品销量及评价不足等综合竞争力不足的卖家，我推荐选择“促进成交”及“系统推荐”，因为“综合竞争力不足”，我们没必要浪费广告费烧流量，不如保证“成交”为基础一步步优化；这个方案，在后续可以手动添加、删除、更改等优化。
接下来，为这个“计划”设定一个牛逼闪闪的名称，再设置“日限额”。
通常，我团队会将“计划名称”定为某个“侧重点”，一是保证每个计划的侧重点不同、二是方便往后添加同类商品。
譬如：新品引流、爆款抢位、活动冲刺、定向爆发、守株待兔等等，这些名称顾名思义，像“新品引流”这个计划，将侧重“精准范围”的引流推广方向促进成交。说白了，“爆款计划”在前边冲锋陷阵抢占流量，“新品计划”在第二、第三梯队围追堵截，尽可量将直通车不同层面吃透。
而“日限额”，对于新手卖家来说太重要了。直通车本身的竞价机制，犹如洪水猛兽一般，再加上“部分恶心同行”的恶意点击，那特么花钱跟尿裤似的，止都止不住，一不小心真能让你尿血。切记啊，血的教训，我尿几次后长记性了。
我建议“日限额”根据店铺商品框架、及自身承受力来务实定义，否则即使钱花出去了，自身难以转化就大大浪费了。我公司的各个店铺，都以“销售额”的十分之一来侧重不同计划的“日限额”，比如昨日全店销售额五万，那么将有五千广告费，再将五千分配给不同的计划。当然，“日限额”只是保险丝，在实际工作中，我们可以通过更多细节避免消耗。
常看到有些新手们，花20、50、100去直通车推广、甚至三天打鱼两天晒网式断层操作，我真心劝你们省下这点血汗钱吧。因为这点钱，绝多数都在同行竞争中消耗了，比炮灰还惨。
在设定“投放平台”时，如果商品具有一定销量/评价、在商品本质上具有差异化竞争力，那么火力全开。但如果，只是一个销量/评价都不太高的新品，尤其店铺信誉/层级都不高，那就选择站内的计算机设备和移动设备。
在淘宝平台中，我们常戏谑“三大件：钻展、直通车、淘客”谨慎对待，甭管你多有钱，一顿操作猛如虎下去，无疑银行门口卖切糕，就剩俩字：充钱。
可以想象这三大件的“危害”，哈哈。在直通车的“危害”中，最常见的是“定向”、“时间”。尽管，“定向”及“站外”流量并不小，但对于不具备强悍竞争力的商品、尤其销量/评价太差的商品而言，那就是“买切糕”。
甚至，新品阶段，不论测试点击率、还是侧重转化率时，我更不建议。避免流量过于广泛、太杂，导致影响。
“投放时间”设置，我们得从三个层面思考：行业趋势、时段赛马、商品本质。
行业趋势，很好理解，就是淡旺季。不同的行业趋势，平台高峰受众群的时间也略有波动，这需要一定的运营思维来灵活对待。比如：旺季中，我们偏向于下午及晚上；淡季中，我们偏向于早上及中午，尽可量避开“高峰值”竞争。
俗话说：在森林中遇到熊，我打不过它，就会想方设法打倒你。因为“高峰值”中，有钱的大爷、资本方、品牌实在太多了，他们就像“熊”一样。在绝对实力“资金”的压迫下，再好的技巧犹如拿卵敲石头，很疼！
在上述中，我们又得回到商品本质上、自身资金上评估。比如，商品销量/评价已占绝对优势，那么权衡“资金”有没有意义在旺季时间轴中拼一把。反之，避其锋芒、忍辱偷生的夹缝求生存吧。
当然，也有豪爽的玩法。在人流量大的时间段，把价格相对拉高，让自己宝贝排名靠前，设置好日限额烧完下线，再通过这段时间的点击率、点击量、转化率等指标分析，调整优化下阶段侧重。但这种玩法，通常对开车具备一定理解、实战能力，并拥有一定的团队协作资源，如美工。如果是新手，我不推荐。
设置“投放区域”时，可以在“直通车-工具-流量解析-竞争流量透视”中获得“关键词”的热销地区，然后结合商品自身的情况，灵活筛选。
一般情况下，我们不会投放偏远地区和港澳台，因为快递真的贵、售后麻烦，费力不讨好。其次，竞争对手较多的原产地也不会投放。
在实战中，我们会收集、分析商品一天、三天、七天为周期的数据情况，对点击、转化、花费等指标反复研究，最终再添加或减少地域。当然，我们也会配合“生意参谋”中的商品数据、人群画像等数据进行分析，更精准、高效的测试投放。
设定以上指标后，我们回到“单元设置”添加宝贝
在添加宝贝，也就是商品选择阶段，我认为是非常重要、非常谨慎的一环工作；这项工作，将融入对“商品”的明确目的上，选择对了，将如鱼得水。反之，浪费钱。
遗憾的是，“选择商品”并没有统一的标准化数值可以规范，我仅以个人见解，供于大家参考：
- 首先，肯定离不开“市场分析”：“市场份额”最大的是什么价格商品、在这个份额内“竞争对手”的销量/评价是多少、“竞品主图”的差异化竞争力是什么、竞品抢攻的“关键词”是哪些、“关键词”热销地区是哪些等等。
- 综合上述，从店铺找到“可竞争商品”：该品毛利不会低于60%，因为低于极其容易导致亏损。特别类目，另当别论。
- 商品硬件基础是否适合市场竞争：如销量、评价、买家秀及追加评论等等，这些基础，能在一定程度上增加顾客购买欲，提高转化。
- 商品详情页是否做好营销环境引导：每一个点击，都是血汗钱，我们只能做好各种细节最大化获得转化。关联销售也好、搭配套餐也罢，无非最大化的提升店铺/商品的销量及评价。
在直通车前期，为保证每个数据的健康最大化——点击、转化，我建议牺牲部分利润，间接的捆绑其他吸引力的商品，设置具有强烈竞争力的价格，因为前期的数据太重要了。
当我们做好上述工作，设定“默认出价上限”后，完成基础操作步骤。
“默认出价上限”，不同类目，各不相同，像我母婴类中的小学生书包，平均出价2元；而我另一个家具类中的梳妆台、沙发，平均出价10几元。
当然，这个“默认出价”并非实际出价。直通车的扣费方式 = 下一名的出价 * 下一名的质量得分/自己的质量得分+0.01元
所以，为更精准的拿捏出价，我们得参考“生意参谋-市场-搜索分析”或“直通车-工具-流量解析”等相关数据，再综合评估均值定义出价。待下一步，逐步添加关键词，再一个个调高或降低。
上述步骤，仅是按部就班的流程讲解，并非大功告成。
直通车，是个非常磨人的工作，不仅要顾及全盘、面面俱到，还要环环相扣、承上启下。所以，直通车没有一劳永逸的时候。除非，有钱任性。
接下来，还有更多深入性的细节需要跟进调整、优化，比如添加关键词、调整出价、设置多张创意图、优化直通车标题等等。
当商品推广后，我们开始逐步完善细节，最大化提升效果。
关于“创意图”及卖点，我就不一一阐述了。
这些，耐心点、认真点，多看多思考竞品的主图结构、详情塑造逻辑及评论反馈，从中再结合自身商品，想想有哪些点可以突出差异化竞争力，突出商品的文案煽动力、提升商品主图的视觉冲击性就行了。
实在想省事，搜索某个关键词，盯着销量排序前两页，挨个挨个的找，找个跟自己商品差不多的图再一比一的照着去改。一般情况下，都不会低于2%的点击率。
我认为真正“繁琐”、容易懵的是：添加关键词、设置出价、定向人群等细节操作，这些操作非常容易浪费钱，一不小心真会花到“倾家荡产”、血本无归；所以，谨慎对待，一失足成千古恨。
在淘宝店铺运营中，有很多方式可以“抓取”、“筛选”、“确定”关键词，免费的、付费的、站内的、站外的方式不计其数。但我优先推荐“付费”的相关软件，不仅省时省力提高效率，甚至付费软件所抓取的关键词，呈现出来的数据比免费的方式，更全面、深入、更有说服力，很大程度上可以保障“直通车”效果。
挖掘“关键词”有很多方式，跟做“商品标题”一样大同小异。
同为淘宝卖家，我真心推荐“生意参谋”；虽然需要购买，但真的太强大、太便捷了，哪怕你们几十块钱去租一个都好。
而免费的方式，无非“淘宝搜索框”的下拉列表、直通车-工具-流量解析、市面一些号称对接淘宝后台数据的插件、甚至一些站外收费的工具等等。免费的东西，将需要花费大量时间、精力及对等资金去摸索，并且需要具备一定逻辑思维去思考，否则摸索的成本会恶性循环。
而付费的东西，在很大程度上，已将“摸索过程中”的相关数据编排、统计、汇总，节省了大量时间、精力，为我们更快速度提高效率。
筛选“关键词”有几个思路，我分享如下：
在挖掘关键词时，尽可量与商品“相关性”高的词组下手，我推荐精准二级词+修饰词或关联词。如我公司卖“儿童书包”，类目词是“书包”、“儿童书包”是二级词，我们从“儿童书包”开始挖掘，“儿童书包 一年级”、“儿童书包 男 卡通”等等……
上一步，是挖掘词的思路。
当我们挖了词，就得从“数据”中筛选优质的“词组”。我推荐“点击率”高、搜索相对稳定、转化相对稳定的关键词。
这个怎么理解呢？
如下图，通过整个关键词数据，我们可以看到七天的关键词数据，从“点击率”、“转化率”、“直通车参考价”等等指标中筛选“更有潜力”的关键词。更能从“日-周-月”的数据，即时关注到哪些关键词在上升、哪些在下滑，从而及时调整出价。
不管新品、老品，我推荐“精准长尾词”能最大程度的保证流量精准性，提升“点击率”及转化。当然，最终能够转化订单，“商品本质的竞争力”仍是核心。
在直通车出价中，如上图“竞争长尾词（红框标注）”根据自己的“运营侧重”决定“精准匹配/广泛匹配”调整价格。如果是销量/评价并不高的新品，我推荐“精准匹配”；如果销量及评价在同类中有一定竞争力，那么“广泛匹配”；出价根据参考价再虚高几毛，第二天再通过数据呈现调整提升或者降低。
总结：千万注意添加的关键词，必须保证与商品相关性强，这样有利于后续的工作加强；一般前期阶段，添加10-20个即可，在数据反馈后的第二天再进行优化，测试点击及转化。其次，如果是新手卖家，千万切记“智能匹配”及“宝贝定向”暂别勾选。因为新手本身不具备一定操作能力，再加上广告预算不多，我们先从“精准引流”开始“精确匹配”来获取数据反馈。否则，花钱跟尿裤一样，很心疼的。
当我们添加关键词、设定出价后，发现关键词“质量得分”参差不齐，怎么办？
当我们添加的关键词后，质量得分肯定会有高有低，比如10分、7分、甚至5分。特别警示：质量得分低于“7分”以下的关键词，尽快删除吧，别拉低了整个计划的权重。质量得分过低，将直接影响“平均点击价”，也就是大神们常说术语“PPC”。
我们都想花最少的钱，获得更多的展现/流量/访客，那么就得绞尽脑汁的提升“质量得分”。提高“质量得分”，从表面看靠“点击率”，实则影响“质量得分”有很多因素；光靠“补点击”、提高出价硬钢点击，只是治标不治本。
笼统的概况，影响“质量得分”分为三个层面：1、创意质量；2、商品相关性；3、买家体验。
创意质量，通常表现在商品“点击率”的高于低。所以，我为什么在“添加关键词”步骤中强调“精准匹配”、“精准二级词”、“精准长尾词”，甚至避免选择“智能”、“定向”、“地域”及“时间设定”等操作，就是为了保障“商品点击率”的最大化呈现。一切容易影响“点击率”又难以掌控的维度，尽可量规避，不去触碰。或许“展现/流量”会大幅度降低，但至少能够保证了不会浪费冤枉钱、不会导致得分下滑。
与“点击率”最紧密相关的，不只是“关键词”与“创意标题”、“创意图”之间的环环相扣，更与“商品本质的相关性”密不可分；比如，关键词与商品所在品类、属性及宝贝本身信息的相符程度等等。
所以，在上一段，我讲到“刷点击率”拉升“质量得分”降低“PPC”，治标不治本。因为人为操作，并不能产生真实的“买家体验”，只会在“盲从降低PPC”中恶性循环。
而真正想提升“买家体验”的真实数据，在“添加宝贝”步骤，我慎重的讲到：如果商品本身框架性竞争力，如销量/评价等不足，再加上商品本质的差异化竞争力，如价格、主图、详情页等不足，上直通车无非大炮打蚊子，浪费钱。
甚至，商品不具备一定利润支撑下，直通车几乎会亏损，意义并不大。
“买家体验”包含的细则维度较广，不止包含直通车计划中的点击率、转化率、收藏&加入购物车、关联营销等等，更包含了商品跳失率、访问深度、好评&差评率等等太多太多。
这些“维度”，绝多数都是灵活的，并没有完全固定的标准值可以衡量。所以，我们做好商品基础性框架、差异化竞争、售前售后就显得格外重要。值得庆幸的是，我们可以通过商品推广后所反馈的“数据”来分析、判断问题所在，然后一步步优化。比如：“点击率”较低，那就先分析关键词是否精准、出价是否符合市场等维度，首先判断“关键词”有没有问题，如果没有，再从“主图”开始下手优化……
如我多次强调，不管“直通车”还是“搜索流量”，任何的人为干预，只是在前期阶段用于“获取数据反馈”，再通过“数据反馈”分析问题所在，一步步优化、多次调试、最后逐步弱化人为干预。
所以，我为什么总在提醒大家：这是一个非常琐碎、繁杂、磨人、反复的技术活，别想着一劳永逸、更别指望一夜致富，在淘宝店铺运营中，不论直通车、还是搜索刷单，没点耐心、细心、逻辑性的人，真心干不好。
当然，当你静下心读完这篇文章，你会发现“淘宝运营”就是一个“圆”，环环相扣、面面俱到、又承上启下，只有做好基础性的细节工作，才能回归健康的良性发展上。
所有的“技术”、“技巧”都是廉价的，都将在时代的发展中越来越透明，可为什么在互联网这么透明、丰富的资讯宝库中，还是有很多人学不好、做不好？又回到一个人所具备的“逻辑思维”能力上。
每个技术、技巧，都是在“运营目的”下支撑的；而“运营目的”，都是以“逻辑思维”展开延伸、或深入的。
下面，我再来分享直通车的运营侧重。
第三、直通车的运营侧重
了解我的读者、粉丝，应该都听过我总强调的一句话：在商业运作下，不管线上、还是线下，每一种推广方式、营销技巧，都离不开“整盘运营思路”支撑。否则，走一步看一步的形态下，很容易造成断层、甚至崩盘。
比如，像“煮饭”。
当一个人对“煮饭”大致流程，将米放入电饭煲（或其他器具），先放水淘米、再滤水盛水、然后盖好电饭煲、插好电源、摁好煮饭键、关注煮饭时间提示等等都不具备框架性了解、理解，只杠在各个细节上，要不要泰国米、要不要山泉水、要不要在米中放入红薯增加香味等等，不仅会让自己很累，更容易在每个环节上浪费时间，导致效率低下。
而直通车推广，也是如此；店铺运作，更是如此。单纯靠某个黑科技的技巧，揠苗助长的表面繁华一番，后续带来的潜在隐患，通常都超过自身的承受力。
所以，常有朋友向我分享店铺相关数据、搜索流量相关数据、直通车相关数据等等，看上去都非常漂亮、也很吸引人。但对于具有实战能力，尤其是老板级别的创业者而言，却难以苟同。因为，我们最终都会明白、认识、理解到这几点：
- 数据漂亮，并不代表完全真实。尤其在现电商成熟发展的阶段，是极其容易人工干预的。
- 数据漂亮，并不一定真的赚钱。看得见的消耗，不止是台面上的广告费；台面下的各个工种的配合、人力成本的支出等等开销，并不亚于广告成本。
- 数据漂亮，并不一定真的健康。在不同的运营目的、阶段上，数据上的积累离不开战术上的资金浪费。
婆婆妈妈、长篇短论一大圈，就是害怕读者们、尤其新手卖家们太过于追求某个推广方式上的技巧，忽略“思维导向”的全盘运营能力。
那么，什么时候用直通车推广，更合适呢？
我分享我团队的操作流程，往大家有所启发。
- 首先，我们会根据“店铺框架”（信誉高低、数据多少）提前两三个月做好“下个旺季”的商品的铺垫性工作。因为，店铺信誉低等硬件弱势，将导致商品在旺季难以获得更好的爆发。所以，我们在旺季前两三个月之前做好市场调研、及往年商品的数据分析，大致判断什么价位、什么款式、什么营销方式的商品容易爆发。
- 其次，我们确定店铺的商品线后，开始定义每个商品切入市场的侧重点，不同价格、不同营销侧重等等，然后开始拍摄商品、同步挖掘商品亮点、做好一系列图片。如：在店铺轮播所需的商品海报图、直通车创意图、详情页等等。
- 然后，再做好上架相关准备。如标题关键词侧重点、主图差异化竞争点、新品阶段的营销策略、上下架时间等，将所有商品按“平台七天下架”平均分布。这里，我们不仅会收集竞品的关键词侧重点、营销收集，更会细致的抓住全网竞品的下架空白点，将店铺商品在每天的空白点中定时上架。我们无法避免“有实力的海量商品”相之竞争，但可以做好每个细节，滴水成多的提高生存力、竞争力。
- 新品一一上架后，最重要的阶段就是：破零、累积数据。我们会以“淘宝竞争机制”为标准、参考行业旺季的时间轴，将单品及店铺由少至多、由多至广开始人为干预。这部分详情内容，请参考我 知乎专栏《关于爆款打造思路》。
- 一般，在前一周、甚至两周的新品阶段（具体以旺季时间轴为标准），我们只侧重几点：新品的精准长尾词权重、基础销量及评价、店铺信誉，并不会太看重、太激进人为干预。因为激进，反而死的快。所以，在新品阶段，我们宁愿少、但求精，几乎先从现实朋友/同学/家人等开始借助发力。
- 在新品达到100-200销量时，我们开始每天50-100-200元投入保护费。呃，错了，直通车广告费，意思差不多。值得注意的是，在投入保护费的时候，如果新品的精准长尾词没有得到排序，我们只会“精准匹配”锁定攻这些词，意在提高“关键词权重”。所以，为什么很多时候，我并不主张“新品开直通车”，因为搜索的关键词没权重、因为开直通车没有目的性，那就是烧钱，没意义。
- 关于直通车的基础玩法，结合这篇文章好好思索下，就明白我反复提醒的那句话“任何推广方式、技巧，都是围绕运营目的展开”。那么新品上车的目的是什么？其实就是累积关键词权重，其次提升商品销量/评价等权重，所以保持流量精准即可，避免烧钱。这个时候，行业淡季、商品框架性竞争力不足，烧钱没价值。
- 如果有一定的淘客、老顾客、甚至粉丝资源的朋友，那就给新品加把火吧。但千万要记住的是，保持阶梯性递增，不要一次性昙花一现，这还是源自“淘宝竞争机制”所思考。比如，我想靠淘客或活动冲500销量，第一天100、第二天200、第三天300（含100人为干预）。
- 当经历“淘客/活动”的销量加持，单品不论在销量、还是评价，甚至是关键词的排序中，你能明显感受到不同变化，那就是“流量多了”。当然，我们总离不开的是“数据分析”。我反复讲到，只要是生意，不论线上线下，永远围绕着数据反馈，分析问题所在，一步步优化、调整，保证单品的良性发展。
- 所以，在第9步时，我们会分析单品的关键词排序情况，哪些词能引来访客、哪些词能带来转化，这些词组在生意参谋中的搜索分析内，哪几个搜索人气及转化率特别稳定等等。从中，我们能判断“哪些关键词”在旺季能给我们带来最大化效益，同时侧重人工干预、直通车上的投入。
- 关于第10步，所需要掌握两个技能：数据分析、补单，这些在我专栏都有相应的文章可以研究。
- 以上操作，循环渐进的踩着“旺季时间轴”灵活运用，通常我们这样操作到“旺季”，只要不出技术性错误、服务性敷衍（中差评、退换货、投诉等），旺季活的都不会差。
总结：不要太钻于“技术层面”的揠苗助长、也不要太痴迷于“数据漂亮”的障眼法，只有自己了解了“知识体系”、具备了“独立思考能力”，你会感谢今天我的这番苦口婆心。
很久没有分享这么全面、深入、详细的工作经历了，或许部分环节上会比较啰嗦、又或许某些细节不够完善，还请多多见谅。
如果，你有更好的思路、更细腻的细节补充，欢迎留言评论，我将逐步保持完善，希望能够帮助大家对“淘宝开店”有个大致的了解，从而有所启发、少走弯路。
原文
还是那句话，我不割韭菜，更不会诱导你加微信。
关于“陈先生”
原知乎号“花和尚”已被封，深刻感受到同行赤裸裸的仇恨。
我就是花和尚、花和尚就是我，以“亲身经历”分享，回答/文章/视频有没有干货、适不适合你，请对比其他作者。
我表态：从不怂恿任何人创业、也绝不忽悠任何人跟我付费学习，更不会套路你们加我微信。
你确实需要、我正好专业，如此甚好、彼此共赢！
如需“淘宝运营”一对一学习解决方案，可“值呼”付费咨询。
要在淘宝上创建并投放直通车广告，请按照以下步骤操作：
- 注册并登录淘宝卖家中心：首先，您需要注册并登录淘宝卖家中心。如果您已经是卖家，请直接登录。
- 进入直通车管理界面：登录卖家中心后，在顶部菜单栏选择“营销中心”，然后点击“直通车管理”。
- 创建广告计划：在直通车管理界面，点击“新建计划”按钮。为您的广告计划命名，选择投放时间、投放设备（PC端或移动端）和投放方式（均匀投放或加速投放），并设置预算。点击“保存并新建广告组”。
- 创建广告组：在广告组界面，选择您要投放广告的宝贝。为广告组设置名称，然后设置关键词出价。您还可以设置人群定向、人群溢价等高级功能，以精细化投放广告。点击“保存并新建关键词”。
- 添加关键词：在关键词界面，您可以手动输入关键词，也可以通过关键词推荐功能选择系统推荐的关键词。请确保所选关键词与您的宝贝高度相关，以提高广告效果。设置好关键词后，点击“保存”。
- 审核和投放：提交关键词后，淘宝将对您的直通车广告进行审核。审核通过后，广告会按照设定的投放时间和预算开始投放。
- 监控和优化：在广告投放过程中，请持续关注广告数据，如展示量、点击量、点击率和转化率。根据数据分析结果，调整关键词策略、出价和广告创意，以优化广告效果。
总之，创建并投放淘宝直通车广告的具体步骤包括：登录卖家中心，进入直通车管理界面，创建广告计划，创建广告组，添加关键词，提交审核并投放，以及持续监控和优化。通过这些步骤，您可以有效地投放直通车广告，提高商品曝光和销售业绩。
在执行完上述步骤并成功投放淘宝直通车广告之后，您应该继续关注广告效果并进行持续优化。以下是一些建议：
- 定期检查广告数据：登录淘宝卖家中心，查看广告数据报告，关注展示量、点击量、点击率、转化率等关键指标。这将帮助您了解广告投放效果和潜在问题。
- 调整关键词策略：根据广告数据分析结果，适时调整关键词策略。删除低效关键词，增加新的高质量关键词，以提高广告效果。
- 优化出价和预算：根据广告投放情况，调整关键词出价和日预算。在保证广告效果的前提下，尽量降低广告成本。
- 定向和人群优化：考虑开启人群定向和溢价功能，以更精确地触达目标用户。同时，关注不同人群的广告效果，优化人群策略。
- 优化广告创意：提高广告创意质量，包括宝贝图片、标题和描述等。吸引用户点击，提高转化率。
- 营销活动和优惠策略：结合店铺促销活动和优惠券策略，提高广告效果。同时，关注淘宝平台的营销活动，如双11、双12等，提前规划广告投放。
- 学习和分享经验：关注行业动态，了解竞争对手的广告策略，与其他卖家交流经验，不断提升广告投放技能。
通过持续关注广告效果、调整策略并优化广告创意，您将能够更好地利用淘宝直通车广告工具，提高商品曝光和销售业绩。同时，也要关注其他营销渠道和策略，全面提升店铺运营水平。
有的类目可能所有关键词也就几十个，一个计划就能包括完，所以很多人为了 省心，就1个计划推。
我的思路是分3步建计划。1、核心词计划。核心关键词和重点关键词，单独建1个计划，这样可以更好的去监控这些核心词每天的流量趋势，核心关键词计划是保证店铺付费点击量的关键。2、辅推计划，里面就放产品的入店词，搜索词，核心词的拓展词，一些展现量不高但能产生成交的广泛词，一个计划放30-40个词就行了，做为辅推计划，也方便调整和更新。这些词一般竞争比较小，所以点击成本也比较低，投产也会比较理想。3、词包计划，不投任何关键词，只投放词包，点击成本设置到 1个能拿流量的出价就行了，作为捡漏用，很有效果。
这样1个核心词计划+N个辅推计划+1个捡漏计划就搭建成了整体的付费推广计划。所有能覆盖的点也都覆盖了。
淘宝直通车怎么做，具体步骤?10年电商老司机为为你揭秘正确上车流程
首先说一个结论，开直通车的具体流程不难！下面直接发下流程：
一个新产品起来过程一般是如下步骤：
1.直通车测款，款式ok的话，可以重新上一下链接。
2.新品上架，做基础销量、评价
要是店铺本身层级低，没多少流量。可以做销量就开车、低价引流。当然一些大店，基础比较好，上新的话，就可以有流量，直接做。
3.基础销量ok之后就可以正式开车，布局10-14天的开车计划。开车的操作目的从测图开始，以搜索带动为目的开车（人群可以开）大约开到3天左右的时候，我们不仅图测出来，质量分也上去了。这是一个连贯的操作。
4.分上去之后，我们可以边拖价，边继续带动搜索。开到1个礼拜左右简单优化一下人群。
5.看搜索起伏变化，一般还在上涨，我们就可以继续维护
重要技能：
测款、测图、3天全10分、拖价、带动搜索、圈定人群、固定标签、翻倍投产
二、如何证明咱们上下分享的内容干货满满，实操性强！
首先专业度废话不多说，，先给大家看几个栗子：
栗子A： 北极绒年销8000W+
栗子B：创尔美年销1.22亿
栗子C： 尚层箱包年销1.38亿
…… 其实还有很多，篇幅有限我们接着往后说
三、那直通车具体怎么开，先以 标准计划为例，讲述具体实操步骤：
1、新建「标准推广」计划
1）登录直通车→推广→新建推广计划
https://subway.simba.taobao.com/index.jsp#!/manage/campaign/index
2）推广方式选择「 标准推广」
2、推广计划：投放设置
1）计划名称
商家自定义即可，可以根据时间或者用途命名，比如测款
2） 日限额：有日限额
选择要设置的额度，一天开多少，设置多少
可选投放方式：
智能化均匀投放：智能化均匀投放帮您优选高质量流量进行展现，延长推广宝贝的在线时长，提升宝贝转化效果。
标准投放：系统会根据您的投放设置展现您的推广。
建议，新手一天300以内可以选择智能化投放，后期选择标准
3、推广单元设置
推广单元可以选择推广宝贝，并设置宝贝的关键词、人群、创意、出价等信息。
1）添加推广宝贝
2）关键词设置
- 系统会为商家推荐一些「优质 词包精选」、「优质关键词精选」，右侧会显示「投放效果预览」，展示：同类目同层级客户推广单元平均关键词添加数量、同类目同层级客户推广单元平均词包添加数量、同类目同层级客户有开启人群溢价比例，作为数据参考提供给商家
- 商家也可点击「更多关键词」，添加其他想要投放的词
简简单单一个直通车标准计划就搭建起来了，但是上面说的远远不够……还都是皮毛！真正高深的内容一定是在下面，只会上面简简单单设置根本不够！
四、要想把直通车开好会开，关键得系统掌握下面所讲的内容
1.首先了解基本的直通车开车知识
基础篇：
1.首先得知道直通车入口、界面，淘宝 天猫各自的不同之处
2.要知道 直通车标准计划的基本设置技巧。包括不仅限于时间、地域、平台等等
3.要知道直通车创意怎么添加？如何设置？要点在哪里？
4.要知道直通车如何选词、加词？有什么注意要点？
5.要知道关键词不同匹配方式的不同应用
6.要懂简单的直通车 质量分提分技巧 7.要会建立直通车推广词库……一网打尽优质关键词 ……
以上内容也都是简单的基础部分，中级运营在下面
1.要知道直通车如何测款？具体的操作步骤是什么？
2.要知道直通车如何做图？如何运营设计出一张高点击率车图 3.要知道直通车具体如何测图？
4.要知道测图完毕，如何迅速3天全10分？
5.3天全10分之后要知道如何“安全迅速 拖价” ……
更加高深的内容在最后，接着说完整
1.要知道直通车如何快速拉动自然搜索飙升？新品、老品、冷门类目、标品类目等等
2.要懂人群标签玩法，让 roi翻倍玩法
3.智能推广如何玩出不一样的roi……
最后总结一下，要想开好直通车必须具备以下几点：
1.以上运营内容都得精通，切勿东一榔头西一棒子……一知半解
2.授艺之人水平得足够高，不能光吹嘘有多少多少经验，拿出点实力展示一下……
3.不能是单纯的学习视频课程，重要是后期的指导解答、甚至帮助直接调车……毕竟做淘宝不是搞 学术研究，是为了可以把店铺做起来，这是根本、
今天分享关于直通车的一些问题，希望能帮到大家。
直通车的作用和意义
直通车作为一款淘宝付费引流工具，可以说是当了好多年的老大哥了，直到现在还是不可否认他是站内最有用最直接的一款付费工具。
店铺没有流量，测款，测图，打爆款，无一例外直通车都是最直接有效的。
比方说作为一个新店，一点流量都没有的情况下怎么破局？只有开车，不开车连门都找不到，别告诉我说补单，没用。即使补单也是需要流量的加持，没有流量支撑，转化补那么高安全吗？说到底淘宝作为一个平台，是需要赚钱的，你都不花钱让平台赚钱，它就不会给你免费的流量。
直通车选款
直通车数据好不好，选款是最关键的，开直通车推的不是车，是产品。技术再好，运气再好，产品不行怎么也做不起来，一个好的款绝对是开好直通车的前提。
各位商家千万别盲目自信，别觉得自己款质量多么好，性价比多么高，真的没用。款好不好，上车测试一下就知道。
1.销量选款
首先选款是平时用得最少的，毕竟哪个款销量好，怎么会不去推广。这一点是需要你本身店铺有基础的才可以去选择，销量高肯定是受众高，买家喜欢的款，这种如果没有开车绝对要去开车再提升一波，让宝贝权重更高一些，自然流量不也就更多了。
但这种销量高的款也有坏处就是容易出现同款，如果你家独一份还好说，如果同款多，那竞争自然也大一点。但是如果有销量基础高的，还是要去选择销量高的开车，不要因为销量1万的不开车，而去选择开销量2千的。
2.搜索选款
去看后台大数据，近期哪些词哪些类型指数大，然后根据自身宝贝去选择款相似的，但还是要上车看数据，这种形式比较考验运营对数据的敏感。
3.直通车选款
直通车选款是最重点的，也是最直接有效的，数据不够我们参考选款，那我们就用直通车来搜集数据。
前期测款肯定销量不多甚至没有销量，毕竟我们还没想到做哪款。
如果纠结的款数多，那就直接智能推广开个批量上去，不要在乎转化，因为没有销量没有优化肯定不会高，只要确保都有流量就可以。
自己设定一个流量基数，保证每个款都能有流量参考，比如五个款每个计划都100流量左右，那就看这几个款的收藏加构怎么样，选一款或者两款出来在单独开计划设置关键词把流量尽可能精准一下在测试。
如果你选款纠结的只有两款，那直接两个都单独开计划单独去测试，哪个数据好留下哪个款。不要烧太久，最多两天绝对够看，前提是别一天只花个几十块钱。
时间折扣和地域设置
1.时间折扣
如果你的店铺有基础，比如说很多款正常在卖又想开新款，那直接把你的后台数据拿出来，哪个时间段转化高低一目了然直接设置就可以了。如果你是测款，那么就0-9点不要开，其他时间段直接丢行业模版，或者直接100%后期根据数据在调整。
2.地域
前期计划可以除去偏远地区或者你不想投放的城市，然后剩下的全部打开。后期地域你可以在报表里面查看，把展现高点击率低、展现高点击高没有收藏加购转化、有点击没收藏加购转化的都可以去掉，也是优化计划的一部分。
关键词添加出价筛选
1.标品
标品的特性就是同质化严重，直通车要比非标费钱，简单来说就是各个店铺你们卖的宝贝差异化都是很小的，包括质量、款式、价格都是相差不大的，并且标品的类目通常都不会太大。
而一个行业的流量是有限的，标品的直通车最好就是要去卡位抢流量，谁的位置高谁获得的展现高那谁的流量就大。道理就是你和他东西都是一样的，价格也一样，他排名比你高你肯定卖的就不如他多。
比如这款识字卡，选词的时候我们就要去考虑卡位，通常如果有2级词可以用，就不要去用1级词，卡起位置来肯定花费也大，要选择长尾并且有搜索指数的词，别太长尾了没搜索要了卡位也没流量。
而且卡位不要卡得太高，别去开抢位，也别一下就去首条前三啊，要试探着去加，有流量就够了。除非你在后期需要突破流量的时候，再去选择大词，前期如果流量足够大词谨慎加，毕竟大词的转化肯定要比精准词低一些。
选词不要太多，因为牵扯到卡位，如果太多词你日限额肯定不够花的，前期计划建议15个以下绝对够用，不要担心没流量，卡位不会缺流量。然后和选款的时候一样，等关键词有一定流量之后，在去筛选，把差的词剔除掉在去测试新的词，直到没有词可测了留下最后能用的。
2.非标品
非标的产品机会要比标品要大，同样非标的竞争也是大。很简单举例就是一个文胸，我们淘宝搜索连衣裙出来的产品五花八门，各种款式，不管是风格，款式，价格都是不一样的。
这就和标品不一样了买家选择性也就大了，会去比较，货选三家，可能就因为你的一个不好的评价就会去选择别人。但是非标的类目通常流量就大，所以在数据方面通常非标的车子不如标品的好看。所有非标的车子，要尤其注重流量精准的问题，虽然说非标开的就是人群，但人群是建立在关键词之上的，关键词如果流量都不准了，那人群肯定不准。
非标的词要比标品多得多，我建议各位如果是新手开车，系统推荐的词就足够你用，选择符合你本身宝贝属性的词就可以。但同样大词尽量不要加，非标本身转化就要低，大词的流量太泛太杂，新车子加大词很容易崩盘。
同样选择尽量精准的长尾词，比如你的文胸是蕾丝的，那尽量词上就包含蕾丝，如果你的款式是背心款文胸，那就不要去加三角式的词，有钢圈就不要加无钢圈等到，这样不喜欢蕾丝的绝对搜不到你。如果是品牌的产品，并且品牌有足够的知名度直接用品牌词更好，如果是自主品牌，还是老老实实推属性词。
词虽然非标用得多，但也别添加太多，前两天有个卖家跟我说，他选了200个词去测。我想说这么多词你能保证每个词都有流量吗？你保证不了有流量的词都是好词，很有可能有用的词没流量就被你筛选了。
所以在选词个数方面，前期尽量建议在日限额可控范围内，30个左右就足够了，不要选大词不要担心没流量，非标品的流量即使标品卡位也追不上，更何况后面还要依靠人群去筛检流量。2级和3级词就完全够用了，并且每个词加的时候如果不放心可以去流量解析里查一下，我加的词基本上就不要大词。
非标品的出价就要每个词单独去出，统一出价，流量大和流量小的词出价是肯定不一样的。因为刚加的词前期质量得分肯定不会高，出价那就稍微高于一些市场均价。7分词就出2.5元，9分词就出均价，后期经过人群的溢价拉取流量应该就够了，车子开起来没展现在加溢价，筛选同样有了流量之后根据数据去筛选。
精选人群
标品人群开几个系统推荐的人群就足够了，智能拉新以及收藏加购这几个人群足够，因为主要是为了卡位拉流量，本身标品差异化就不大，关键词拉到的流量基本上就是你需要的，就不要在去开其他多余人群去限制流量了。
非标品上面也说了，非标品开的就是人群。人群就是作为一个守门员的责任，把不符合我们要求的流量筛选掉，留下我们需要的流量，但前提是我们人群要设置清楚。而在人群的不断成交下，也能帮助我们产品快速达标，很多产品可能前期存在补单的情况，导致标签很乱，但在直通车人群成交下标签也会越来越稳定。
人群包括了系统推荐的人群以及自定义人群，系统推荐的人群可以全部加上，后期根据数据好坏再去删减，重点是自定义人群。
如果你本身店铺人群很明显的情况下，可以直接通过生意参谋去设定符合产品的人群提高溢价就可以了。如果需要测试那就去开2级甚至3级人群，设置的时候注意观察覆盖人数，人群覆盖的人群是建立在你关键词之上的。比如你就1个关键词你开个1级人群也不会太大，1级人群没有必要测试的，因为太泛。同样在一定流量下根据数据好坏去删减再去测试新的，直到留下自己用的。
达摩盘人群是很多人问的，达摩盘人群是通过大数据去帮你拉新，如果你的店铺是新店没基础在测试或者流量足够用，就不要去做了，这个流量很大并且很泛，基础差的产品成交其实并不高，如果你的车子需要突破可以尝试。
超级推荐一样，超推的价格低，其实就是拉新和收割，但并不是每一个店铺都适合。有很多店铺车子开得不好去开超推反而数据好，其实更大原因可能就是你的车子优化得不行。如果实在想做超推，还是建议配合好车子的关键词以及人群，车子数据如果好对超推绝对是省力的。
关键词质量得分
开直通车我们是为了获取更多的自然流量，但很多人都问过我为什么我的直通车开了很久，花了很多钱并没有多少自然流量？
其实是你没做好，直通车并不是开了就有流量，是要你开好了才会对宝贝加权从而分配到自然流量。很多账户打开直通车计划他的评分只有8分9分，这种车子怎么会对产品起到加权的作用呢？我们常说的账户权重其实就是关键词的质量得分，你得分都没上去就想着自然流量怎么会有呢？
上分其实最早的就是看点击率，点击率占了影响分值的90%，一直到现在可能都会有人说上分就看点击率，其实并不然。直通车早就变换了，现在点击率虽然还是当之无愧的影响因素，但也就能占50%的影响因素。
在我们对创意图、人群、地域都优化过之后，点击率已经提升到最好的情况下，分数还是上不去。比如上图，这就是车子数据所影响的了，点击率占了50%，剩下的50%就是收藏加购以及转化，而且转化影响最大的。所以在分上不去的时候别再一个劲地测图了，去重点优化车子的数据吧。
今天的分享就到这里了，想要快速学会店铺运营的朋友，可以关注我，让你少走一些弯路，有问必答。
淘宝直通车是一种点击付费来进行店铺产品营销推广的工具，能够在平台内，获取到精准的流量，将产品推送给有需求的消费者。投放直通车能够让产品得到实际转化的成交，提高店铺产品的曝光和交易数。
直通车的展示，主要是在平台内比较核心的位置，搜索相关词下首条基本上都为直通车的展示位，一般显示“广告”二字的即为直通车的投放。
淘宝直通车如何获得更高精准的投放？重点就需要放到关键词上了。
如何设计合适的关键词？需要我们根据产品的目标人群，对消费的用户习惯和搜索意图，来进行设置。关键词与产品相关，利用自身对这个产品以及行业大盘的洞察认知，方可设置到合适的关键词。
其实关键词，也分一级、二级、三级，也就是“精准词”和“意图词”。例如：手机壳，苹果14手机壳，ins风苹果14手机壳。一级词为大词，“手机壳”所涵盖太宽泛，二级词则对“手机壳”的类型进行了限定，三级词更是对“手机壳”进行了再一次的细化限制。一般设置优先顺序为：二级>三级>一级，具体可根据词的流量数据来进行调整。
这里面有个可以利用的词，就是长尾词。这种词较长一些，但是流量比较小，很少部分的消费者才会去主动搜索的词。但购买这样的长尾词，有时候转化会比主词要高一些。
当然产品相关的关键词很多，在投放关键词的时候可以手动去选择想要投放的词，也可以选择系统算法推荐出来的词。搭配采用效果更佳。
那关键词的价格又是如何计算的呢？可观看《 电商知识普及：淘宝直通车详解（下）》篇。
什么叫直通车推广？通常是已经成熟的店铺，或者是单个流量款起爆，打算做动销带动其他产品，全店布局的主要核心，是产品关联性要强，并且店铺人群统一，买家对其他产品的接受能力强，这样无论有几款产品，都可以带动全店的动销，贯穿全店的运营计划。
1、产品布局：单个流量款都有周期，很难长期维持，所以才需要做产品布局，从多个小流量款，到流量款集群模式，只有合理的做产品布局，才能让每个产品持续发展，一个优秀店铺，绝对不是一个小流量款就能长久生存。
想做搜索排名，就多关注核心词的当下覆盖人群，以及核心词的扩展词带来的更多流量，用多个产品反复回流，支撑店铺提升所需要的数据，换季产品要根据时间节点做布局，提前抢占市场流量是最好的突破时机，其次也要时刻观察大盘数据，在结合自己产品的上新率，适当做一些活动，快速做起流量款集群。
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2、流量布局：要考虑做搜索流量，还是手淘推荐流量，如果两个都做，要先观察自己所属类目，在这两个流量渠道里能拿到多少流量，实力比较强的店铺自然是可以同时发展，我自己操作的店铺也是这样做的，但是中小卖家可以单独倾向于直通车，或者是超级推荐单个渠道，可以减少资金投入，因为很多人不会做付费推广，只会花钱烧车。
无论是哪个付费推广，都需要做到低价引流，低价引流不是降低出价，因为出价跟实际扣费是两回事，实际的扣费是根据店铺权重综合算出，必须在不影响流量曝光的情况下，降低点击费用，不然有再多的钱，都做不起来全店多个主推款的运营模式。
查看我的主页，查看更多电商知识，有疑问也可以私聊我噢~
我们都知道一句话，那就是：“方向不对，努力白费。”做直通车推广也是一样，要找准方向在使力，不然烧了很多钱都起不到多大效果。首先需要做的就是测好款，这样才会起到事半功倍的效果。针对宝贝的选款以及测款，我将从3个方面来跟大家进行分享。
一、直通车的基础知识
直通车是淘宝/天猫商家必备的工具，根据经验以及能力可以大致细分为4个阶段：初级车手、中级车手、成熟车手、顶级车手。直通车的入门门槛比较低，了解直通车基础功能以及平台相关规章制度，知道具体名词解释以及相关内容，并且懂得基础的直通车制定计划以及改价、投放地域、投放时间、预算、数据基础分析，能够大致掌握和了解就可以算是直通车入门。
1、那如何快速掌握直通车入门技巧呢？
在商家后台打开直通车之后就会出现直通车界面，共分为5个大的功能板块：首页、推广、报表、财务、妈妈club。
首页可以看到各个板块的各种内容但是不精，推广可以管理宝贝的全部推广计划，报表可以查看数据、分析数据等主要的数据统计来源，财务就是管理账户资金以及明细的，妈妈club就是直通车挂靠的平台，有各种可以学习的资源汇总。
2、直通车模块重点名词解释
（1）展现量：顾名思义就是直通车推广出现在用户浏览界面上的次数。
（2）点击量：出现在浏览界面被点击，同一个IP算一个点击。
（3）点击率：点击量/展现量，点击率即直通车推广计划入店率。
（4）花费： 每一次点击扣除的费用，直通车扣费方式是点击付费（下一名的出价+下一名质量分/自己的质量分+0.01）。
（5）平均点击花费：花费/点击量。
（6）总成交金额：用户通过直通车推广点击入店直接成交总额。
（7）投入产出比：成交总额/花费。
（8）转化率：成交量/访客数。
（9）总收藏、总购车：通过直通车进入店铺，点击收藏、加入购物车的总数。
3、直通车计划制定流程
直通车推广分为标准计划和智能计划，根据店铺的不同可投入的计划也不同，最多70个计划（标准最多50，智能20）。
在推广页面找到新建计划点击进入上图情况，分别填写相关数据，保存，设置每日额度，发布，一个计划就建立完成。在计划下面再添加想推广的宝贝，然后就是正常的日常维护关键词出价等。其后，宝贝推广进行数据分析，首先打开直通车报表模块，可以选择交叉分析的自变量。
通过分析可以掌握直通车推广的整体状况，作为重要管理宝贝推广的参考数据，当然更多的数据功能还需要自己不断接触和学习。
二、产品选款
选款的原理都离不开市场需求，一方面没有成熟的款式的时候，就要对产品进行新的考察选择，选款之前要考虑三个问题：选的款有没有市场？市场缺口有多大？选择什么类目（大类目还是小类目）进行切入。另一方面，拥有成熟的类目款式，只需要对上新的产品或者想推的产品投放市场，进行测款，测试该款式是否符合市场需求，是否有销量，潜力如何，加购率和收藏率，点击率，uv价值如何等等。
二、测款数据分析
新款上新之后，都会选择进行市场测款，测试款式潜力如何，根据类目的不同，选择也不同。一般最短三天一个周期，但是看的数据不具有代表性，仅供参考。最合适的选择就是7天或者15天为一个周期进行观察，才能获得具有一定代表性的数据。时间允许，也可以选择一个月，快消品行业不建议花很长时间进行测款。
（1）首先建立新的推广计划，建议标准计划和智能推广计划都用上。另外人群模块，系统给的尽量都打开测试一下，尤其是喜欢相似宝贝的访客、智能拉新人群、浏览过同类店铺商品的访客、收藏过店内商品的访客、店内商品放入购物车的访客、浏览未购买店内商品的访客这几个人群都比较好的，现在快大促了节日人群也可以加上跑一下，数据都还不错。
（2）计划投放只投放移动站内，定向关闭。地域可以除去偏远全开，后面根据数据再去优化。时间折扣可以0-8点不投放其余时间100%或者也可以放行业模版，不过最好还是100%。
（3）小类目匹配可以设置广泛，前期精准的话卡位价格还是太高而且流量也比较少，前期比较还是需要测试词和人群，所以建议还是广泛，当然如果是类目比较大，建议要精准匹配。
新宝贝会有一个系统获取流量的时间段，所以时间太短了数据不具有代表性。
创建了宝贝计划之后，进行每日观察和调价，7天或者15天之后，进行数据分析：①宝贝明细花费高，但是没成交，收藏加购都很低，这样的款式可以选择取消推广；②没成交、收藏加购率很高，可以选择减少花费，再观察一段时间，不宜太长，还是没成交，取消推广；③成交比较少，保持花费；④成交很大，潜力很大，提高花费，准备爆款打造。
分享下的一个女包店铺前面对新款式测款的数据，表现还可以。
选择一款好的产品，测款反馈信息也会很好，然后不停的选款、测款，才是电商人必备的日常。今天的分享就到这里了，如果有什么不明白的或者店铺遇到了什么问题，欢迎来跟我沟通交流。
淘宝直通车是为卖家量身定做的付费推广工具，能够帮助卖家精准推广获客。相信很多新手卖家都听说人家说过现在开淘宝店就要学会开直通车，不烧钱就想把店铺做起来那很难了。
那么新手该如何开直通车？怎么样花更少的钱做出更好的付费推广效果呢？
一，直通车是什么？
直通车是为淘宝和天猫卖家推出的CPC付费推广工具，按点击效果收费，按关键词出价高低展示在淘宝、天猫内搜索宝贝的展示结果。
只要花钱投放直通车就能为店铺带来展现，如果宝贝关键词投放的准确，主图够吸引，会产生用户点击进店，就有可能带来成交。
与直通车有关的名词含义如下：
二，如何开通直通车？
淘宝直通车是可以直接在千牛后台搜索直通车开通的，只需要满足以下条件即可正常使用：
1、店铺状态正常；
2、用户状态正常；
3、淘宝店铺的开通时间不低于24小时；
4、店铺综合排名（指阿里妈妈通过多个维度对商家进行排名，排名的维度包括但不限于商家的类型,店铺主营类目，店铺服务等级，店铺的历史违规情况等，以及阿里妈妈妈妈认为不适宜加入直通车的因素。店铺综合排名仅适用于淘宝/天猫直通车准入，阿里妈妈不对外公示具体的排名结果）；
5、店铺如因违反《淘宝规则》中相关规定而被处罚扣分的，还需符合以下条件：
6、未在使用阿里妈妈或其关联公司其他营销产品（包括但不限于钻石展位、淘宝客、网销宝全网版\1688版等）服务时因严重违规被中止或终止服务。
7、经阿里妈妈排查认定，该账户实际控制的其他阿里平台账户未被阿里平台处以特定严重违规行为处罚或发生过严重危及交易安全的情形，且结合大数据判断该店铺经营情况不易产生风险。
三，新手开直通车技巧
直通车的投放核心就是找准关键词，抢占搜索排名，获取更多精准客户流量，然后进行转化。下面给大家分享一下新手投放直通车改的小技巧，以免白白浪费推广费用。
1、根据自身实力选择合适的投放方案
付费推广去抢关键词排名当然是能占领的关键词越多和排名位置越靠前越好，但这需要花费不少成本才能实现。
作为新店，我们一定要看自己的实力去选择合适的直通车投放方案，资金预算不多的，可以考虑投3-5个核心关键词，推一两款爆款商品即可。
2、一定要学会看直通车账户数据
投直通车有一个很关键的事情，那就是看数据，投直通车并不是凭感觉去做的，所以决定都是有数据支撑的，重点关注关键词点击单价、点击率、投入产出比。
一开始投放的时候可以出价低一点，投多一点词，测一下哪些词能给店铺带来有效流量，能带来成交。
3、学会不断优化关键词，优化投放策略
热门关键词的流量很多，但想拿下热门关键词的店铺也很多，成本费用就会有所增加。
可以尝试找热门关键词相关的词，热度没那么高，没那么多竞对的词进行投放。或者投放时间段进行调整，避开竞对的重点投放时间，抢剩余流量。
4、提升直通车质量分
直通车质量分越高，直通车的成本花费就可以控制得越低。
质量分主要是我们的商品与投放的关键词越匹配，用户搜索关键词后点击宝贝、购买宝贝的越多，那么就证明我们的商品更符合用户需求。
5、做好店铺基础工作，结合免费流量
一个淘宝店铺如果全靠付费流量来支持，那么成本会不断增高，利润空间也会越来越小。但如果通过付费直通车将店铺的免费流量带起来的话，那就能花少量的费用，获得大量的流量。
淘宝的搜索排名规则就是店铺权重，商品权重，依托商品销量、店铺综合实力来排名的。付费流量能提升店铺的销量，自然也能增加店铺权重。
淘宝新手该如何开直通车就给大家分享到这里了，希望能给大家一些启发。
直通车没有大家想得那么难，但也并不容易，虽然花钱投放就能获取流量，但流量是否能转化成交也很关键。要找到适合自己的关键词，避免投放了无效的关键词，花了钱没效果。