如何评价肥西县？

谁是“安徽第一县”？
这个光荣的桂冠曾经的归属漂泊不定，时而江南拔得头筹，时而江北揽入怀中，然而在今天的安徽，这个桂冠毫无悬念地属于一个年轻县。
它不过是1948年底才诞生，迄今73年建县史，但却在短短十几年时间，从全省中下游一跃成为“安徽第一县”，牢牢占据全国百强县榜单，这个开挂般的明星县便是肥西县。


▼ 肥西夜景，来源/图虫创意

01
淮军故里、花木之乡、巢湖明珠


肥西县位于安徽中部、合肥西南、巢湖之滨，是一个典型的城市近郊县，她的总面积1695平方公里，常住人口96万，有“淮军故里、花木之乡、巢湖明珠”之美誉。


▼ 肥西县行政区划地图2019版，编制/ 合肥市测试设计研究院

独特的区位，优越的自然环境，厚重的人文历史，共同塑造出今天不一般的肥西。
肥西哪里不一般？肥西有何过人之处？


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多样的地形


肥西境内地形起伏不定，既非典型的平原区，也非典型的山区，而是呈现出山区、岗区、圩区相间分布的地貌形态。


▼ 肥西县地形图，制图/知我趣&上江墨

山区
远道而来的大别山至此停歇，留下了一系列的余脉，这些低山呈条带状分布，绵延25公里，海拔一般为100～200米，最高为大潜山289米。


▼ 位于低山区的聚星，来源/微美肥西

可别小瞧了这些低山，它们占据了肥西中部，使得肥西增添了“山区”的属性，这在少山的合肥显得异常珍贵。
较知名的山有大潜山，主峰海拔289米，位于肥西西南部，是肥西最高山，同时它超越了大蜀山成为合肥西部最高山。


▼ 大潜山低山群，摄影/周宇

大潜山还是台湾首任巡抚刘铭传出生及发迹的地方，刘铭传即自称大潜山人。


▼ 位于大潜山脚下的刘铭传故居——刘老圩，摄影/周宇

▼ 刘铭传墓园，摄影/周宇

如今刘铭传墓园分布在大潜山主峰北麓，而刘铭传故居则在大潜山脚下，共同向世人诉说着这位传奇历史人物的风云过往。


紫蓬山
主峰海拔188.7米，又名李陵山，山上有三国魏将李典之墓，当年李典镇守庐州建庙于山巅以祀其七世之祖，李陵因之而得名。


▼ 秋色紫蓬，摄影/周宇

紫蓬山是一座文化之山，自清代开始便有“庐阳第一名山”之美誉，有始建于三国的“皖中名刹”——西庐寺，宋抗金名将葛升之墓，太平天国将领袁宏谟故居亦坐落于此。


▼ 紫蓬山水上运动训练基地，摄影/周宇

岗区
在山区外缘，地势逐渐变得平缓，岗丘开始成为大地的主导样貌。
于是肥西分布范围最广的地形登场了，一眼望去，地形高低起伏，呈岗冲相间状态。


▲ 肥西中北部的丘陵岗区，来源/肥西县委宣传部

反映在地名上，当地多以“岗”“冲”“墩”命名即来源此。


▼ 磨墩水库，来源/微美肥西

圩区
安徽境内发源于江淮分水岭南缘的河流，一部分直接流入长江，另一部分则注入巢湖，并在下游河口冲刷出平原三角洲，肥西境内的巢湖沿岸即是典型。


沿湖密布着低平的派河、杭埠河等平原三角洲，成为远近闻名的鱼米之乡。


▼ 巢湖肥西段，来源/微美肥西

于是在1695平方公里的肥西土地上，呈现出中部低山区蜿蜒曲折，西北部岗冲相间延展，东南部圩区水网密布的多彩画面。


▼ 油菜花开时节的肥西严店郑岗村，摄影/周宇

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江淮分水岭


如果把肥西的山山水水绘成一幅画，那这画龙点睛之笔便是江淮分水岭。
它位于安徽中部，面积约2万平方公里，包括霍邱、寿县、肥西、长丰、肥东、定远等诸多县市。
▼ 江淮分水岭位置示意图，来源/资料

顾名思义，它是长江流域与淮河流域分界线，南麓河流流往长江，北麓河流汇入淮河。
与此同时，它并非一条普通的分水岭，还是中国气候中北亚热带气候区向南暖温带气候区的过渡区，甚至受周围环境影响形成了局地小气候。


▼ 中国中部花木城，摄影/周宇

在分水岭脊处，海拔高于周边，使得降水外流十分严重，极易造成干旱，千百年来的流水冲刷也使得江淮分水岭地区土壤贫瘠，而肥西西北部正处于江淮分水岭途经之处。

江淮分水岭自六安进入肥西境内，起自铭传乡马头山，然后折向北，成为连绵不断的高岗。
经官亭南再折向东，依次经过原肥西县大柏店、北分路口、将军岭、长岗店，最终进入下一站。


▼ 位于官亭镇的江淮分水岭标志，来源/微美肥西

自古以来，地处江淮分水岭区的肥西先民就与不利的自然条件作斗争，他们不断地兴修水利。


▼ 官亭林海，来源/微美肥西

楚国曾在将军岭挖“鸿沟，通江淮”，遗址横贯高岭，仍赫然在目。
新中国成立后，党和政府在肥西境内兴建了淠河总干渠和潜南干渠、瓦东干渠、滁河干渠、大潜山分干渠等多条干渠，一举使得肥西成为全省丘陵地区水利条件最好的县之一。


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长江、淮河水系在此分野


江淮分水岭最大的影响体现在水系，江淮分水岭阻隔了长江流域与淮河流域，也因此肥西的水系一分为二，岭南为长江流域，众多河流流入巢湖再汇入长江。
岭北为淮河流域，大大小小的河流汇入东淝河，再入淮河。


丰乐河
又称桃溪水、界河，是肥西与六安、舒城的界河，全长105公里，流域面积2080平方公里，为巢湖第一大河。


杭埠河
古称龙舒水，发源于岳西的大别山区，入巢湖，全长116公里，流域面积1970平方公里，著名的三河古镇即位于杭埠河下游北岸。


派河
长60公里，流域面积584.6平方公里，分为上中下游三段，肥西县城上派镇就因位于派河上游，故得名上派河。


▼ 鸟瞰派河，摄影/周宇

东淝河
全长122公里，流域面积4200平方公里，它发源于肥西大潜山北麓，流经肥西西部，汇流入寿县瓦埠湖，最后流入淮河。


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安徽版“南水北调”


江淮分水岭似一道铁门，隔断了南北麓河流的连接，同时也阻碍了中国南北水运的连通。
在古代，古人即设想挖出一条人工河流，以连接长江淮河，进而使得南北水运直通。
1800多年前的曹操，便是这一想法最知名的实践者。公元209年，曹操亲率大军南征，为了便于兵船自北向南往巢湖、长江方向行驶，他命人开挖出一条运河沟通东淝河与南淝河两大水系，最终修成一条长达7公里的运河，如今称之为“曹操运河”（原肥西南岗境内）。
曹操运河并未持续开挖，不久即遭废弃，连接江淮的第一次伟大实践就这样无疾而终。


时间来到1800多年后的2016年，当代版“曹操运河”——引江济淮工程正式开工。引江济淮工程被称为安徽版“南水北调”“京杭大运河”，这条沟通南北的水上大通道连通长江、淮河、巢湖，又被称作“江淮大运河”。


▼ 引江济淮工程示意图，来源/安徽引江济淮集团

这一巨型水利工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段线路，总长723公里覆盖了安徽、河南两省14市55县(市、区)，建成后，江淮运河可通航2000吨级船舶，而肥西正处于江淮运河的咽喉位置。


▼ 位于肥西境内的小合分线新河渡槽，来源/安徽引江济淮集团

它在肥西境内自巢湖西北部派河口起，沿派河经上派镇在大柏店附近穿越江淮分水岭，再经过高店后进入寿县东淝河。


▼ 引江济淮工程派河口枢纽，来源/安徽引江济淮集团

建成后肥西将是江淮运河最直接的受益者之一，在不久的将来一艘艘货轮将行驶于运河之上，派河大桥之下将川流不息，江淮运河将为古老的肥西插上腾飞的翅膀，肥西终将实现通江达海的千年目标。


▼ 引江济淮试验段，来源/安徽引江济淮集团

02
“过了护城河就是肥西县”


纵然肥西晚至1948年底才建县，但她并非是完全历史空白的新县，全因肥西的历史与合肥绑定太深，一部肥西史几乎就是一部合肥史。


汉朝时期，肥西为九江郡合肥、成德二县地，东晋后成德县废，全属合肥县，此后的千年，肥西全境一直作为合肥县一部分而存在。
解放后，合肥县正式析分为合肥市、肥东县、肥西县，原合肥县南乡、西乡、北乡部分地域划归为新设立的肥西县。


▼合肥县析分图，制图/知我趣&上江墨

自此，肥西正式脱离了千年来的母体，开始了自立门户的新阶段。
肥西建县后，县域面积一直处于变动之中，从当年过了合肥护城河即是肥西县，到如今县域退至一二十公里之外。


▼ 1959年肥西县地图，来源/资料

从北至夏店、岗集（今属长丰县）东至义城（今属包河区），到如今8镇4乡4园区，73年来肥西版图发生了翻天覆地的变化。


▼ 肥西县县域变迁图，制图/知我趣&上江墨

其中比较大的行政区划调整事件有：1955年，肥西、舒城两县调整边界；
1965年，岗集区及所属岗集、梅冲、白塔、夏店、土山、斗镇等6个公社划归新成立的长丰县；
1978年，义城区所属的晓星、大圩、义兴、义城4个公社及烟墩公社的高王、官塘两个生产大队划归合肥市郊区；
2006年，南岗镇、烟墩乡分别划归合肥市蜀山区、包河区；2013年，小庙镇划归蜀山区，高刘镇委托合肥经开区管理。


▼ 1998年肥西县地图，来源/资料

即使划出了众多乡镇，肥西依然留存了精华，尤以三河镇的历史文化底蕴最为深厚。


▼ 古色古香的三河古镇，来源/安徽生活网

肥西扼江淮水陆要冲，历史上为兵家必争之地，位于东南部的三河镇更是如此。
三河镇是一个具有两千五百年历史的水乡古镇，也是中国历史文化名镇，国家AAAAA级旅游景区，古三河（其中心区位于现在小南河两岸）称之为鹊渚、鹊岸等，为鸟类栖息地之意。


▼ 三河古街道，来源/安徽生活网

自明代起，开始称为“三河”，因有丰乐河、杭埠河和小南河三水流贯其间而得名。
春秋时，有吴楚“鹊岸”(又称鹊尾渚，今三河镇)之战，南北朝时有“鹊尾”(今三河镇)争夺战，晚清时，有太平军“三河大捷”。


▼ 夜三河，摄影/周宇

三河自古为巢湖西岸水陆交通要冲，水运发达，因此历史上的三河古镇商贸繁荣文化兴盛，并以古河、古桥、古圩、古街巷、古民居、古茶楼、古庙台、古战场闻名。


▼ 三河米饺，来源/安徽生活网

如今留存的景点有杨振宁旧居、刘同兴隆庄、董寅初纪念馆、万年台、望月阁、望月桥、一人巷、三河大战风云馆、古城墙、三县桥等，凭借于此，三河成为皖中最具江南水乡韵味的文化古镇之一。


▼ 三河古镇大捷门，来源/安徽生活网

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淮军起源地之一


在中国古代军事中，长期存在一个共识，即“守江必守淮”。
而合肥是“守淮”的重中之重，这就决定了合肥在南北势力中的地位非同小可，肥西长期作为合肥的一部分，自然战略地位也极其重要，北控中原，南征江南，因而在激扬跌宕的历史岁月中，锤炼出肥西这片土地上无数的英雄人物，历史愈是风云变幻，肥西愈是人才辈出。
这其中，从肥西圩堡走出的淮军将领，是数千年以来肥西人才的巅峰。
淮军由合肥人李鸿章创办，曾镇压了太平军、捻军，平定内乱后淮军成为了中国的国防军，时间长达近三十年。
淮军将领在战场上抵御外悔、保家卫国，在面对“三千年未有之大变局”中，致力于开展洋务运动，大大促进了中国的近代化，而肥西正是淮军最重要的起源地之一。


在今天大潜山紫蓬山一线，大大小小分布有100多个圩堡，尤以张树声家族的张老圩、刘铭传家族的刘老圩、周盛传家族的周老圩、唐定奎家族的唐五房圩最为著名。


▼ 刘铭传故居——刘老圩，来源/微美肥西

正是从这里，淮军登上了历史舞台。从圩堡中走出的肥西籍淮军将领，参将以上的就有81名，其中提督衔以上的35名。


▼ 刘铭传故居——刘老圩，摄影/周宇

威震海疆的台湾首任巡抚刘铭传，扼守津门、屏障京畿的湖南提督周盛波、周盛传兄弟，坐镇岭南的两广总督张树声，还有抗日保台的福建陆路提督唐定奎等。


▼ 唐定奎，肥西柿树岗唐五房圩人，下图为唐定奎故居，来源/微美肥西

淮军将领的崛起，对肥西的影响从近代一直持续到现代，段祺瑞祖父是淮军将领，他与王士珍、冯国璋并称“北洋三杰”。


▼ 段祺瑞，安徽合肥城西桥（解放后曾属肥西南岗）人，来源/资料‍

中华民国建立后，他曾担任北洋政府陆军总长、国务院总理，最为人称赞的是“三造共和”，有力地维护了共和体制。
肥西人不仅在政治上建树极大，在文化和社会活动上也是颇有成就，从肥西山南唐老圩走出了一位闻名中外的历史学家、传记文学家、红学家——唐德刚。


▼ 唐德刚，肥西山南人，来源/资料

三河古镇诞生过一位爱国侨领、社会活动家，曾任全国政协副主席、中国致公党主席——董寅初，历史如过眼云烟当代的肥西人仍在续写的新的辉煌。


▼ 董寅初，肥西三河人，来源/资料

03
“安徽第一县”逆袭史


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小井庄“包产到户”


肥西人的身影不仅频频出现在中国近代史，在当代中国改革发展的大潮中，肥西人依然是身先士卒。
1978年，肥西山南小井庄的村民率先实行了“包产到户”，这一创举在那个年代大大推动了中国农村改革进程，震惊了全国，由此，小井庄被誉为中国农村包产到户发源地，彻底载入史册。


▼ 小井庄中国农村包产到户纪念馆，来源/微美肥西

小井庄“包产到户”的勇敢创举代表了肥西人敢于突破、敢拼敢干的奋斗精神，而接下来在市场经济大潮中，肥西人将这种与生俱来的拼搏精神发挥到了极致。


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背靠大树好乘凉


2020年，合肥凭借“最牛风投城市”的战绩而成为网红城市，也在这一年合肥获评为新一线城市，GDP首破万亿，首进全国20强，人们突然发现曾经的小透明合肥，竟然在一夜之间成长为参天大树，而在合肥万亿征程中，肥西的表现异常抢眼。


要致富先修路，首先是肥西交通的巨变。
从解放前仅有3条砂石路面的公路，除此之外尽是“晴天一身灰，雨天一身泥”的土路，到如今拥有G312、G206、G330三条国道一级公路。
从不知高速公路为何物，到拥有京台高速、沪陕高速、德上高速三条高速大通道，肥西人早已实现在家门口说走就走。


▼ 杨桃路，来源/微美肥西

接下来铁路的开通，将进一步助推肥西的发展。
1994年，合九铁路通车，从此肥西结束了不通铁路的历史。
2003年，宁西铁路通车。
2009年，合武铁路通车和谐号动车组首次驰骋在肥西大地上。
2020年，合安高铁标志着肥西拥有首条时速350公里高铁，肥西高铁站的建成大大方便了肥西人走南闯北。


▼ 肥西高铁站，来源/中安在线

交通的大发展为肥西经济发展夯实了基础，接下来，肥西将聚齐“天时地利人和”，一场跨越式赶超大赛即将拉开帷幕。


▼ 肥西古梗公园，摄影/周宇

1990年，合肥科技工业园（今合肥高新区）奠基。1991年，合肥科技工业园成为首批国家级高新区。
肥西似乎嗅到了不一样的味道，同年，肥西县即在邻近省会合肥的桃花镇，设立了桃花工业园，是全省最早的一批工业园区。
1993年，合肥经济技术开发区在合肥城的西南方向成立，2000年即晋升为国家级。
两大国家级开发区自西向南弧形环抱着肥西，肥西充分享受到了国家级开发区的资源外溢。
2006年，合肥开启“大建设”，从此这座古老的城市正式按下快进键，背靠省会合肥愈来愈强的辐射能力，加之肥西人肯拼肯干的不懈努力，肥西经济在新世纪实现了爆炸式增长。


▼ 位于肥西的江淮轻卡车间，摄影/周宇

20世纪80年代，肥西是全省出了名的穷地方，一度沦为倒数。2000年，肥西县GDP为20.4亿全省61个县市中排名第39位，典型的中下游水平。
短短5年之后，肥西县GDP已经增长到69亿，全省排名第3名，实现了5年跃升36位的增长奇迹。


▼ 位于肥西的华南城，来源/微美肥西

2010年，肥西县成功跨入全国百强县榜单，为当年安徽省唯一入选全国百强的县。
2021年8月，在权威机构发布的《2021中国县域经济百强研究》中，肥西县位列全国第57位，这已经是肥西连续11年牢牢占据全国百强县的榜单。
从2010年首进全国百强，到2021年争先进位，肥西以“一骑绝尘”的优势，毫无悬念地成为“安徽第一县”。


▼ 金寨南路上派段，来源/微美肥西

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与“政滨高经”无缝对接
伴随着经济上的爆发式增长，城市化建设在肥西轰轰烈烈地展开了，县城上派镇已从一个普通的数万人口乡镇，极速膨胀为拥有35万常住人口的现代化城市。


▼ 上派的高楼，来源/微美肥西

经济中心桃花镇，夹在高新区、经开区两大国家级开发区之间，左右逢源，工业建设与城市拓展齐头并进，已彻底融入合肥主城区。


▼ 位于桃花工业园的格力，摄影/周宇

尤其与国家级合肥经开区形成你中有我、我中有你的相融格局，成为合肥西南组团的核心一环，地铁、高架快速路这些象征大城市的事物开始在肥西出现。


▼ 方兴大道途经桃花工业园段，来源/微美肥西

2019年12月，底站设在“幸福坝”的合肥轨道交通3号线通车，肥西县成为安徽省第一个通达地铁的县。
2020年，合肥轨道交通3号线、4号线延长线双双开工，不久后肥西将同时拥有2条地铁线路，在全国县域中傲视群雄，这仅仅只是起点，下一轮肥西地铁建设的热潮此刻正在酝酿。
方兴大道、金寨路高架南延等道路，开启了肥西城市快速交通时代。


▼ 方兴大道与金寨南路立交，来源/微美肥西

今天的肥西都市区，目光所及之处尽是高楼大厦，肥西已彻底蜕变为合肥长三角副中心城市的重要组成部分。


未来的肥西脚步不会停息肥西将代表安徽继续角逐更高的荣誉肥西将持续刷新安徽县域新的发展高度


【参考文献】
《肥西县志》1993版
肥西县人民政府官网
安徽省引江济淮集团官网
《1995-2010安徽诸县GDP排名及位次变化》
《肥西县跻身全国百强县》

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