8月13日，国开行广东分行向中山东部外环高速公路项目投放国开基础设施基金18.3亿元，有效解决项目资本金筹集难题，对加快项目建设进度，赋能粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重大意义。

进入8月，中山市持续高温天气，但比天气更火热的是中山市基础建设加速度。8月13日，国开行广东分行向中山东部外环高速公路项目，投放国开基础设施基金18.3亿元，其中首笔5亿元向中山城建集团投放。

中山城建集团融资部经理温小桦：“截至目前，广东分行还为东部外环项目，提供中长期贷款同步授信130亿元，为项目顺利建成提供了有力资金保障，这也是作为广东省落实国务院常务会议，运用金融工具支持重大项目建设的第一笔成功投放地市级国企的基础设施建设基金。”

东部外环高速是中山市属国有企业——中山城建集团，与股东方保利长大工程公司共同参与投资运营的市内高速公路项目，在中山市委市政府和相关部门的积极协调下，投资方积极对接国开行，充分运用政策，取得了政策性长期资金对项目的支持。

中山市交通运输局综合规划科四级主任科员曹保兴：“国开基础设施基金的投放，有效解决了东部外环高速公路项目的资本金筹集难题，助力国资国企参与珠江口东西两岸，融合互动发展改革创新实验区的建设。”

东部外环是中山“东承”深圳、“南联”珠海、“北融”佛山的一条纵向高速公路，它与广珠西线、广珠东线、广中江高速等多条道路直接或间接相连，是中山东部地区重要经济干线，也是广东省高速公路网规划重要组成部分。

记者杨启宁：“东部外环建成后，将连接深中通道和深茂铁路，公路连接线两大跨珠江通道，对完善珠三角高速公路网布局，缓解京珠高速公路交通压力具有重要作用，同时将进一步串联经济节点，服务沿线乡镇通行及经济发展。”

市交通运输局表示，他们将进一步引导基础设施建设项目与金融机构对接，对应申请标准，去申报符合第四季度申请贷款项目。

中山市交通运输局综合规划科四级主任科员曹保兴：“申请标准对项目的开工时间有要求，就是要在2022年第三季度开工，第二对项目资金的用途有要求，必须用于铁路或者是收费高速公路的项目基本金。”

记者：杨启宁、梁境标、陈锦添（实习）

编辑：陈淑娴

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