用心做好石材，感谢大自然的馈赠

尊重自然，得以品质天成

           重磅消息！

    咸丰火车站已开始试运行

黔张常铁路下月26日正式通车！

火车站试运行中

    11月19日，随着一列和谐号动车组客运列车驶入张家界西站，标志着黔张常铁路已结束联调联试，进入试运行阶段，初步具备开通运营条件。

      黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区，湖北咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点常德市。

      黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线，正线运营长度336.257公里，设计时速为200公里/小时，共设15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

黔张常铁路

是我国“八纵八横”铁路网中

重庆-长沙-厦门主通道中的一段

建成后将成为重庆成都至长沙便捷的铁路通道

将从根本上改善武陵山区落后的交通状况

有力的推动武陵山区经济的持续快速发展

对于完善渝、鄂、湘三省市

乃至国家中西部铁路网布局具有重要的作用

建成后恩施到重庆、长沙只需要2小时

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