中小卖家如何布局京东付费流量
简单的文字，实用的话，我是老莫！
这次不多闲言，直接开始。这次文章主题主要针对中小卖家的，特别是对于付费推广这块预算是有限的商家，为什么起这篇文章，前几天更新的快车文章，对于内容看的上的，也都添加我的微信找我交流了，其中除了做的还行的商家，也有不少新商家或者是618做的不是很好的商家，聊得很多，主要还是付费这块！
那么问题就来了，对于这些预算有限的中小卖家，上来聊的最多就是快车，说出来自己的快车花不出去钱，或者展现开不出来，投产不行，人群不会操作等等，接着打开他们的账户计划一看，预算100、200的，有的还有30,、50的。不是说预算少不能开快车，而是这里面有两个思维上面的误区。
第一：京东的付费流量不是只有京东快车，都清楚的事，快车今年改版之后，主要做的是付费搜索端的流量，推荐位的流量迁移到购点了，加上现在的海投计划，除此之外，可以出高曝光的还有展位，包括今年权重比较高的站外流量，这些都是可以去操作的，其中一定会有一个适合自己的产品，而不是自己的产品需要做付费推广的时候，心里只有一个，就是把快车打开，不管开的怎么样，就是耗在上面了。
第二: 低价爆流量不是每个产品都可以有的，市场上有很多宣传，几毛钱的出价开出高展现高投产，什么ppc可以到几毛钱，有没有这个技术，有，肯定有，但是这个技术背后花的钱你是看不到的，而且并不是所有的产品都适合，或者是多数的产品都不适合，所以不要上来就想着30块，50块一天，就要什么高展现高产出，要学什么低价爆流量的方法，在京东多数内容是很困难的，关于这个，以后会详细分享，但是在京东，也会有这样的考虑的，对于预算有限的商家广告主，除了快车，也准备了不少其他的工具去投产，比较海投或者触点，流量渠道上也可以选择推荐流量或者是首页流量，而不要只盯着搜索付费流量这块，要根据自己的实际情况去考虑。
大道理说了这么多，弄个实际的案例证实一下。
这两个图可以看到，首先这个店铺之前店铺整体流量都不是很高的，日均差不多是300，销售也就几百块，看了一下店铺的流量结构，特别是付费流量这块，只开了京东快车，计划预算也就是100-200元之间，还开了多个计划进行投产，数据也是自然不好的，但是因为大促，所有店长有点着急了，我这边就帮忙调了一下投放渠道，当然前期做了测试，测试了推荐流量，效果不行，然后用海投测试一下，还是可以了，有数据之后，决定试一下首页流量这个渠道，效果还是可以的，数据可以看到，现在店铺访客每天差不多3000，当然，广告费用花的比之前多了，但是结果是在赚钱的，所以老板也愿意继续投放。
用这个账户来总结一下中小卖家，特别是预算有限的，怎么去布局自己店铺的付费流量。
首先，要明确一点，自己的产品，在预算上面有没有能力或者是自己的产品有没有竞争力去拿搜索端的付费流量，也就是快车这块，然后有，那就可以去做，毕竟这块肯定是最核心的，因为搜索端的转化能力肯定是要比首页或者推荐端的转化是要强的，原因很简单，因为既然有了搜索能力首先购物的意向和人群标签就是相对精准的，这个时候就看自己的快车手端了，看看怎么去玩了。
其次，在上面这个阶段如果达不到自己效果的时候，这个就是就一定要先放弃这块，为什么说先放弃，因为投放的结果不好，肯定是要换投放渠道的，但是要清楚，当其他渠道投放之后，最终还是要快车这块来收割流量的，那这个时候的选择有两个，一个站外，一个是站内，预算有限的情况，站外我们可以先不考虑了，因为站外是无底洞的，花钱很厉害的，以后说，那站内的话，可以考虑两个渠道，一个是推荐流量，一个是首页流量，而推荐流量主要是海投，首页流量主要就是触点了。
最后，确定站内其他流量推广之后，这个之后，不要干等，要注意盯着你的搜索端，因为这两个和搜索付费不同，不需要你每天盯着去优化，要做的最重要的事情是在产品的基础上，提升他的竞争力和自然转化，然后等待一个数据，等首页或者是推荐流量达到一个消耗稳定，产出稳定的时候，这个时候需要介入快车来收割整体的付费流量，这个时候，再去投快车，不管是权重还是投产，起的就非常的快了。
上面就是关于预算有限的商家广告主，在投产京东付费流量布局的思考，个人实操经验分享，欢迎交流沟通。
