宁德时代爆跌30%，群体性自我怀疑与谎言
宁德时代作为新能源行业独树一帜的巨型企业，在最近半年的资本市场宁德时代股价触及最高点688元，接着从2021年12月4日震荡式下跌，最低点跌到2022年2月11日489元，不到3个月的时间下跌28%，引发情绪性恐慌和悲观论调。（股价数据来源于Google财经）
3个月的时间宁德时代的基本面发生过任何负面变化吗？宁德时代的电池生产计划有任何停滞发展的迹象吗？宁德时代的全球业务布局出现过任何战略性收缩吗？
截止到2022年2月18日，权威媒体和金融机构均未公布过宁德时代在任一方面的数据出现崩溃的情形，反而在2021年大多数时间，凡是与宁德时代相关的权威新闻及相关数据，正向信息和积极发展趋势居多，澎湃新闻提到过宁德时代在宜宾、宜昌、宜春等劳动力成本相对较低且矿产资源相对丰富的区域建厂，用于提升产能，完善国内新能源供应链，为全世界国内外新能源下游厂商供货。
我们看数据层面，财经网报道宁德时代披露业绩预告，2021年的净利润大约在￥140亿元~￥165亿元，同比增长￥150.75%-￥195.52%。假设我们不看去年一整年的预计，仅看2021年前三季度的净利润，数值就高达￥77.51亿元，同比增长￥130.90%，宁德时代连续三年创下历史新高。
对于一家新能源厂商，无论是上游的赣锋锂业（净利润预计￥48~￥55亿元）、天齐锂业（净利润预计约18￥亿元），还是下游的比亚迪（净利润未知，暂未发现机构预测）均未达到同样水平的净利润，况且赣锋锂业等企业已经是发展良好的新能源厂商。新能源行业处于发展中期，还未到市场完全成熟阶段，研发、融资、现金流远重于净利润，宁德时代能够达到这样的净利润已经是处于超越同时代大多数企业的水平了。
一、为什么新能源悲观情绪这么深？
2月13日，宁德时代针对部分媒体对于广泛传播宁德时代即将被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等不实消息做出一则公告《严正声明》作为辟谣反馈。
在过去3年里，媒体对于宁德时代的负面宣传，从未停止。即使在宁德时代的股价不停创下新高时，媒体和部分机构也认为这是严重的泡沫，不是价值体现。如果将视野扩展到所有新能源企业，媒体不仅仅针对宁德时代做出普遍性的负面宣传，同样发起对比亚迪、隆基股份等一系列新能源企业做出负面宣传。
国内媒体对新能源行业的整体宣传基调偏向负面，例如在2021年，部分媒体发出隆基股份大规模亏损的信息，但在随后隆基发布的季度财报数据与媒体的宣传正好相反，净利润远超预期，不少媒体和机构集体沉默。
另一个例子是比亚迪，舆情通常会针对比亚迪的驾驶体验、品牌营销等方面进行负面宣传，比亚迪多次发布新款产品，实际性能逐步升级，购车数量极速攀升，但接二连三的负面宣传在社交媒体上仍然加速传播。
从多个企业的舆情风险观察来看，国内媒体和机构对新能源行业的悲观情绪过于激烈，对中国制造业的印象仍然保持在几十年前。
通常大众的表达出现在社交媒体或传统媒体中时，观点符合客观情况，需要较强的逻辑性和材料来源足够真实客观，也需要将论证观点放在现实中进行证明或者证伪，否则，就很容易出现表达的观点仅仅是脑中的幻想，不足以阐释现实情况。
从信息接收者的角度来说，能够收到正确的观点或客观的信息存在一定随机性，无论是社交媒体还是传统媒体，都没办法完全保证信息的客观，需要借助现实环境的数据、逻辑、案例等方式协助信息接近真相。
媒体或机构所展示的真相就像在山洞里有人举起火把，信息接收者看到影子映射在墙壁的样子，一传十，十传百，人人都将“影子”视为真实，但真正的事实被束之高阁，无人问津。假设有量化机构将这些“影子”当作金融操作的前提素材，那么机构所得到的则是被资本市场反向操控。
以宁德时代为代表的新能源行业在过去一段时间里引领资本市场不断向前，但部分参与者本身对国内资本市场缺乏信心，从2021年2月份以来的震荡式暴跌行情实际上是“资本”对未来迷茫，也是信心严重缺失的表现，同时也是部分媒体和大机构对市场环境的错误解读和失望情绪带来的。
2018年12月份上一轮经济周期以移动互联网和房地产行业为代表将中国经济推向最高点，从那以后市场环境悲观论调逐渐占据上峰，大量对中国制造业的刻板印象徘徊在媒体和机构的材料中，对中国智能制造业的转型视而不见。
从2005年左右到2022年中国的制造业实际上都在经历一轮产业升级，光伏、新能源汽车、电池、工业机器人、家庭服务机器人等最早大多在2008年左右处于萌芽阶段，在互联网经济大规模吞噬市场时，上面提到的智能制造业一步步发展出新的格局。
2015年中国资本市场出现一轮史诗级股灾，在随后的发展中，杭州、深圳等地为了降低系统性风险，关停数千家p2p企业。
2020年至今资本市场的改革步伐也在稳步开放中，监管力度加大，融资环境逐步优化，有组织的欺骗行为被给予应有的惩罚，中国正在朝向一个成熟的资本市场进发。
互联网企业通过20年的发展，改变了普通大众对该行业的印象，在很长一段时间国内外的投资者认为中国的互联网企业并不比美国差，甚至在运营增长等环节比美国的同行更加精细化。
在4、5年前，国内各主要城市的诚品书店、西西弗书店、钟书阁书店的畅销书大概率会将日韩、欧美的商业文化、企业制度先进性、先天性文化优势等论调的书籍列入其中，展示给读者观看。同时期社交媒体同样充斥有关类似国外文化属性存在先天性优势的信息。
例如鼓励企业家学习日本稻盛和夫的精神、日本匠人精神、硅谷创新精神、纽约华尔街文化等，在过去20年时间里，稻盛和夫精神帮助许多企业建立了内部大大小小的自我运作的组织，但随着市场经济的残酷竞争，执行稻盛和夫管理规则的企业反倒没有从竞争中胜出，反而逐渐退出历史舞台。
稻盛和夫的自我运作的自组织，强调集体之间互相竞争和协作，在被介绍到中国时，并未意识到中国不存在像日本那样极致的集体文化，中国的社会文化更像是“各扫门前雪”，强调个人的独立性，大家为自己负责，为自己的梦想负责，当自我运转的组织出现在中日两国后，日本方面会因为员工担心被集体排斥而非常努力，中国方面则会因为大家以关注自己为主，缺乏激励和方向，逐渐丧失了团队工作效率。稻盛和夫强调的管理规则在中国水土不服。
类似的情况是匠人精神，中国本身实际上是不缺匠人精神的，尤其是在浙江等地区的工厂可以看到，大量产出的产品质量高于一般水平，工人的素质相比过去有所提高，并未出现“传统中国制造”的刻板印象。中国不缺工匠精神典型的例子是福建的福耀集团，掌舵人曹德旺不仅讲究工艺精良，自身也存在一定“士大夫精神”的影子，但是在过去几十年中，部分媒体始终强调中国没有工匠精神，无法打造比拟日本和德国的制造业产品。
中国缺乏硅谷创新精神的观念则被大疆无人机、比亚迪、蔚来汽车等企业的研发投入、新商业模式逐步证伪。国内的经济结构已经发生根本性变化，但舆论仍然保持过去的样子。
国内部分媒体和机构对宁德时代的负面评价，更深层次的原因来自于对自身文化和竞争能力，以及技术和商业发展潜力的不自信，我们处在一个即使世界性巨头在国内已经出现发展苗头，但仍然无法相信的阶段。
二、宁德时代发展现状分析
现在，我们来还原一个真实的宁德时代。
2020年起，宁德时代追上茅台的上涨趋势，引领整个新能源板块逐渐向上，就像过去的茅台带领白酒板块向上类似，吸引国内外大资本进入该行业，宁德时代从2020年1月初至今，涨幅最高超过600%。（数据来源于google财经）
抛开资本市场不谈，仅2020年，据新浪财经统计宁德时代装机量前十的配套客户分别是，蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。
客户列表中没有比亚迪，因为比亚迪在生产另一种电池：刀片电池，在市场也具备一定竞争力，虽然比亚迪主营业务是整车生产和销售，但因为生产电池，变成了宁德时代的竞品，比亚迪和部分整车厂商采用刀片电池。
据新浪财经报道，2019年宁德时代在德国图林根建厂，2022年正式投产，原本的产能规划是14亿瓦·时，但在去年产能计划被扩大，到2026年，产能预计达到100亿瓦·时。这些产出主要面向欧洲市场。
宁德时代不仅仅在研制新能源电池，同时涉足新能源产业链上下游，在多个区域建立采矿工场，涉及到锂矿，以及部分稀有材料。
现阶段电池业务占宁德时代总收入的80%，在其他产线计划中，增长最快的是储能市场。同样在做储能业务的是阳光电源。
总部位于美国的金融机构惠誉评级表示宁德时代正在统一行业标准，构建电池全生命周期生态体系，同时也在成长为更加强大的新能源运营商，这三大目标是宁德时代的主要发展方向。
宁德时代于2022年1月公布了其换电服务品牌EVOGO（乐行换电）和换电整体解决方案，其中包含名为Choco-SEB的可更换电池块、快速换电站和面向用户的移动应用程序。Choco-SEB电池块的设计紧凑简约，用户可根据所需电量选择租借的电池块数量。宁德时代称，Choco-SEB电池块可适用于80% 的已上市以及未来 3 年内上市的纯电动平台电动汽车，从微型到大型电动车、从乘用车到物流车均可兼容。
惠誉评级分析认为，受到中国利好政策驱动，未来2~3年中国的换电市场将蓬勃发展。与充电相比，换电仍是小众的电动车能源解决方案，主要用于营运车队。截至2021年末，中国共有1,298座换电站，其中789座由蔚来汽车有限公司（蔚来）运营——蔚来是唯一一家向零售客户提供换电和电池租赁服务的电动车厂商。宁德时代计划，从中国第一汽车集团有限公司（中国一汽，A/稳定）生产的奔腾NAT中型电动出租车入手，率先向出租车和网约车车队提供换电服务。
根据人工智能风控平台RiskRaider风险雷达，对宁德时代的持续监控发现，该企业流入的外部资本较多，没有系统性风险，仅出现部分不实舆情信息。下面展示AI随机森林三条信息：
RiskRaider风险雷达
宁德时代整体没有太大风险，并未出现部分媒体的负面指控。
目前资本市场的下跌属于情绪性下跌，不存在系统性风险。
关于宁德时代的大部分负面指责，源于群体性自我恐惧和设限。
与其说宁德时代出现泡沫，倒不如承认宁德时代正在开启一个属于新能源的伟大时代。
2022年，仍旧只是一个新的开始。
宁德时代目前1.24万亿市值，假如2024年宁德时代变成3万亿市值，也并非没有可能。
给理想一些时间，也由衷的坚定相信中国市场经济积极向好的发展。
最近几年包括互联网企业在内的传统经济逐渐没落，与此同时，属于新能源、工业机器人、家庭服务机器人等行业正在大规模扩张，在那个聚光灯没注意到的中心舞台，尽情闪耀智能制造业的市场规模和影响力。
在智能制造业彻底成为中国经济支柱主流之前，我们用心等待即可。
相信新能源，也就是相信未来。
任何过早否定宁德时代的声音，都会被历史嘲弄。